Основные принципы организации и управления эксплуатационной работой промежуточных станций

По промежуточным станциям осуществляется безостановочный пропуск большинства пассажирских и грузовых поездов. Останавливаются на них пригородные и некоторые пассажирские поезда для посадки и высадки пассажиров.

Промежуточные станции на однопутных линиях, не имеющие устройств для погрузки и выгрузки вагонов, используются только для скрещения встречных поездов и для их обгона при попутном следовании. Такие станции называют разъездами.

На двухпутных линиях станции без грузовых операций называются обгонными пунктами.

Грузовые вагоны на промежуточные станции доставляются обычно сборными поездами и отправляются в этих поездах после грузовых операций. Если объём погрузки и выгрузки значителен, вагоны могут поступать и отправляться в вывозных поездах. В этих случаях маневровые операции по прицепке и отцепке вагонов от поезда, подаче к пунктам выгрузки и погрузки и уборке могут осуществляться специально выделяемыми диспетчерскими или маневровыми локомотивами. Управляет работой промежуточной станции в смене дежурный по станции (ДСП).

Сборные поезда формируют на участковых или сортировочных станциях, ограничивающих участок. Вагоны, предназначенные для отцепки на промежуточных станциях, подбирают в отдельные группы и расставляют в составе в соответствии с географическим расположением станций по ходу сборного поезда.

После формирования сборного поезда приказом поездного диспетчера дежурным по станциям передаётся информация об отцепке и прицепке вагонов к сборному поезду. Перед прибытием сборного поезда ДСП намечает конкретный план работы с поездом и организации манёвров с местными вагонами. Заранее выполняют маневровые операции с прицепляемой группой вагонов и в подготовленном виде её выставляют на один из свободных путей. На прицепляемые вагоны оформляют документы.

На рис. 2 приведен примерный технологический график выполнения всего комплекса операций со сборными поездами, если маневры выполняются поездным локомотивом, и на рис. 3 маневровым локомотивом станции.

Для ускорения переработки местных вагонов на промежуточных станциях участка выделяют так называемые опорные станции. На них концентрируют погрузку и выгрузку местных вагонов, освобождая от этой работы другие, неопорные станции. В результате ускоряется продвижение сборного поезда по железнодорожному участку и достигается экономический эффект.

Дата добавления: 2015-05-29