Определение потребности в производственных запасах

В практике внутрихозяйственного планирования процессов ма­териально-технического снабжения принято различать следующие виды запасов сырья, материалов, топлива и других элементов ма­териальных ресурсов, включаемых в производственный запас: те­кущий запас, подготовительный (технологический), страховой за­пас, сезонный, транспортный.

Определяющим в поэлементном расчете производственного за­паса является текущий запас.

Текущий запас сырья и материалов — это запас, достаточный для обеспечения бесперебойного (нормального) хода производственно­го процесса в течение всего периода его осуществления, который

находится на складе предприятия. На величину текущего запаса оказывают влияние следующие факторы: срок нахождения запаса на складе (интервал поставки), условия поставки (периодичность, объемы каждой поставки), календарный график передачи матери­алов со склада в производство.

Предположим, что предприятие определило объем производства в 20 тыс. изделий в год, при норме расхода на изделие 0,9 тыс. т стального проката. При этих условиях годовой расход проката со­ставит 0,9 тыс. т х 20 тыс. изд. = 18 тыс. т. При интервале между поставками, равном 20 суткам, и ежедневном потреблении прока­та в размере 50 т (18 тыс. т: 360 (количество дней в году)) размер текущего запаса составит: 20 суток х 50 т = 1000 т. Если 1 т прока­та стоит 300 руб., то в денежном выражении текущий запас будет равен 300 тыс. руб. (1 тыс. руб. х 300 руб.). Так определяется мак­симальная величина текущего запаса. В массовом производстве, для которого характерно равномерное по времени потребление ма­териалов, текущий запас за период интервала поставки будет изме­няться от максимальной его величины до нуля.

Следовательно, средняя величина запаса в этом случае составит 0,5, или 50% максимального уровня. Эта величина и составляет ко­эффициент задержки, который зависит от технологических особен­ностей производства. В общем виде формула расчета текущего за­паса выглядит следующим образом:

З_тск = М_с х N_n х К_з,; ',;

где М — среднесуточная потребность в материалах; N_n — интервал поставки; К₃ — коэффициент задержки материала на складе.

Определенный таким образом текущий запас не учитывает вре­мени, необходимого для подготовки имеющегося в запасе матери­ала к передаче в производство. Поэтому текущий запас должен быть откорректирован на величину подготовительного (технологи­ческого) запаса.

Подготовительный (технологический) запас образуется в тех слу­чаях, когда требуется предварительная обработка материалов до запуска их в производство (приемка, разгрузка, сортировка, ком­плектование и т.п.) и определяется по формуле

З_под=М_схП_в,,:,.'

где П_в — время, необходимое на предварительную обработку ма­териалов.

Страховой запас необходим в случае изменения сроков постав­ки или объемов потребляемых материалов. Как правило, размер страхового запаса составляет 50% текущего запаса, но может коле­баться от 30 до 100% его. В случаях, когда предприятие располага­ется вдали от транспортных путей, использует нестандартные, уни­кальные материалы, норма страхового запаса может достичь 100% текущего. При поставке материалов по прямым договорам она со­кращается до 30%.

Если нарушения сроков поставки вызваны недостатками в ра­боте транспортных организаций, то возникает необходимость в определении транспортного запаса.

Транспортный запас определяется интервалом между днем опла­ты счета поставщика и прибытием груза на склад покупателя. Если интервал известен, то расчет ведется аналогично расчету подгото­вительного запаса.

Таким образом, величина производственного запаса будет равняться сумме текущего, подготовительного, страхового и транс­портного запасов.

Как частный (идеальный) случай величина производственного запаса может соответствовать размеру текущего запаса.

Дата добавления: 2015-05-26