Ответственность по грузу

Ответственность за загрязнение моря нефтью и др. веществами

Страхование ответственности судовладельца

Страхование контейнеров

Контейнеры не являются частью судна или его оборудованием. Поэтому на них не распространяется договор страхования судна. На страхование контейнеров заключаются отдельные договоры. Страхование может быть произведено «от всех рисков» или на более узких условиях, покрывающих только риск гибели контейнеров или расходы по спасению, по общей аварии и т.п. Условия страхования контейнеров и изъятие их ответственности страховщика во многом совпадает со страхованием судов. Особенностью является то, что контейнеры страхуются не только на время морской перевозки, но и при транспортировке другими видами транспорта, железнодорожным, автомобильным.

Сущность взаимного страхования ответственности заключается в том, что судовладельцы (страхователи) создают общий имущественный страховой фонд, из которого возмещаются убытки, возникающие у того или иного страхователя. Судовладельцы создают общий фонд, организацию для управления им, как бы заключается договор о совместной деятельности и составляется членами этой ассоциации или клуба.

В компетенцию совета директоров входит:

а) одобрение оплаты требований членов клуба о компенсации убытков;

б)споры между членами клуба и клубом;

в) подписание перестраховочных контрактов;

г) фиксирование размера и порядок оплаты страховых взносов;

д) установление размера дополнительных взносов;

е) вознаграждение управляющим клуба;

ж) использование денежных резервов клуба;

По этому виду страхования покрываются:

а) ответственность за убытки, вызванные загрязнением;

б) ответственность судовладельца по системе «Товалоп»;

в) расходы, предпринятые в связи с указанием правительства или другого компетентного органа, направленным на предупреждение или уменьшение загрязнения.

По этому виду страхования покрывается ответственность:

а) утрату, недостачу, повреждения груза и другие убытки, вытекающие из упущений судовладельца или лиц, за которых он ответственен по грузу размещению, укладке, перевозке, выгрузки или сдаче груза, а также из-за немореходности или непригодности для данной перевозки введенного судна;

б) за дополнительные расходы по распоряжению поврежденным судном;

в) за убытки причиненным отказом получателя принять грузы в порту назначения;

г) за утрату, недостачу и повреждение груза в отношении груза, перевозимого другими видами транспорта при смешанных перевозках по одному комбинированному коносаменту, если часть перевозки осуществлялась на покрытом этим страхованием судне.

По усмотрению директоров клуба возмещение убытков может не производиться в случаях:

а) выгрузки груза в другом порту или месте, чем указано в договоре перевозки;

б) выдача груза без предъявления коносамента;

в) выдача груза другому лицу, чем указанно в именном коносаменте или другого перевозочного документа;

д) выдачи коносамента или другого перевозочного документа с заранее известным капитану или судовладельцу неверным описанием груза;

е) неприбытие или позднего прибытия судна в порт погрузки IUH отказа от погрузки определенного груза.

Дата добавления: 2015-05-31