Предохранители. Автоматические выключатели

Автоматические выключатели

3.4.3.1 Автоматические выключатели с вагона снять и доставить в отделение по ремонту, обдуть от пыли сухим сжатым воздухом и протереть от грязи.

3.4.3.2 При ремонте выключателей должен быть выполнен следующий объем обязательных работ:

– снятие кожухов и ремонт или замена поврежденных;

– дефектация выключателей;

– зачистка контактов и выводов со следами эрозии;

– замена крепежа с поврежденной резьбой или нарушенным

покрытием;

– смазка шарнирных соединений;

– очистка дугогасительных камер;

– регулировка и испытание.

Ремонт автоматических выключателей производить по результатам дефектации в соответствии с Руководством № 034 ПКБ ЦЛ – 04 РД «Аппараты токовой защиты пассажирских вагонов. Руководство по ремонту».

3.4.3.3 У отремонтированных и новых выключателей проверить:

– внешним осмотром отсутствие механических повреждений;

– работу механизма при ручном включении и выключении;

– время срабатывания теплового расцепителя;

– амперсекундную характеристику электромагнитного расцепителя на соответствие паспортным данным с использованием стенда контроля автоматических выключателей электрических цепей (СКАВ) разработки ПКБ ЦЛ или других аттестованных стендов.

3.4.3.4 Выключатели с поврежденным механизмом, дугогасительной камерой или корпусом, с неустранимой эрозией контактов, а также выключатели, не выдержавшие испытаний, заменить новыми.

Разрешается замена импортных и старотипных отечественных автоматических выключателей на новые отечественные в соответствии с ТУ32ЦЛ0012-94 ПКБ ЦЛ.

Технические характеристики автоматических выключателей, устанавливаемых на пассажирских вагонах, приведены в Приложении Н.

3.4.4.1 Предохранители с вагона снять, доставить в отделение по ремонту, очистить от пыли и грязи, осмотреть.

3.4.4.2 При ремонте предохранителей должен быть выполнен следующий объем обязательных работ:

– дефектация;

– замена сработавших и нетиповых плавких вставок;

– замена поврежденных корпусов и изоляторов;

– зачистка контактных соединений;

– замена крепежных элементов с поврежденной резьбой или нарушенным покрытием;

– испытание.

Плавкие вставки предохранителей генераторов и аккумуляторной батареи, размещенных в подвагонных ящиках, заменять новыми независимо от состояния. Ремонт предохранителей производить по результатам дефектации в соответствии с Руководством № 034 ПКБ

ЦЛ-89 РД «Аппараты токовой защиты пассажирских вагонов. Руководство по ремонту».

3.4.4.3 Для плавких вставок с проволочной конструкцией плавящегося элемента, устанавливаемого в импортные предохранители с рабочим напряжением до 380В включительно, разрешается использовать калиброванную проволоку в соответствии с Приложением П.

3.4.4.4 Поврежденные корпуса предохранителей, изоляторы, имеющие отколы или потемнение глазури, заменить.

3.4.4.5 Все контактные соединения и зажимы предохранителей зачистить, неисправные или поврежденные заменить, проверить прилегание зажимов и плотность контактных соединений.

Контактные болты, шпильки, гайки расходить, отсутствующие пополнить, поврежденное антикоррозийное покрытие восстановить.

3.4.4.6 Предохранители с проволочными вставками испытать на соответствие вставок плавящему току.

Плавкие вставки не должны срабатывать при протекании тока, не превышающего максимальный ток неплавления (I_непл.), в течение 1ч и должны срабатывать при протекании тока, превышающего или равного минимальному току плавления (I_пл.), в течение 1ч.

Значения отношения максимального тока неплавления и минимального тока плавления к номинальному в зависимости от типов предохранителей приведены в таблице 3.1.

Таблица 3.1

Номинальный ток плавкой вставки Iном., А	Тип предохранителя
без наполнителя	с наполнителем
Iнепл./Iном.	Iпл./Iном.	Iнепл./Iном.	Iпл./Iном.
6 и 10	1,5	2,1	1,3	1,6
15, 20 и 25	1,4	1,75
От 35 до 350 вкл.	1,2	1,6

Разрешается производить проверку плавких вставок по методике завода - изготовителя.

3.4.4.7 Для испытаний отобрать 0,5% от суточного количества отремонтированных по п.п. 3.4.4.2…3.4.4.5 предохранителей, но не менее 1шт. на каждый ток плавкой вставки.

В случае, если хотя бы один предохранитель не выдержал испытаний, указанных в п.3.4.4.6, от испытуемой партии отобрать удвоенное их число для проведения повторных испытаний. При повторном несоответствии одного из испытуемых предохранителей требуемым параметрам вся партия бракуется.

3.4.4.8 При невозможности ремонта предохранители заменить новыми. Неисправные предохранители производства Германии и старотипные отечественные разрешается заменять новыми отечественными с аналогичными параметрами по документации ТУ32ЦЛ0008-94 и ТУ32ЦЛ0012-94.

Дата добавления: 2015-06-25