Война и нефть

Получение необходимых данных

При решении практических задач планирования методом линейного программирования, как правило. Приходится учитывать от 100 до 200 ограничений, при этом число неизвестных в 2-3 раза превышает число ограничений. Все чаще встречаются модели, число ограничений в которых лежит в интервале от 500 до 1000. Такого рода модели имеют место в тех случаях, когда составляется объединенный план для целого ряда промышленных предприятий (каждое из которых характеризуется отдельной моделью среднего масштаба) с целью разработки долгосрочной программы расширения производства. Получение данных, необходимых для моделирования, представляет собой задачу, по трудоемкости значительно превосходящую все другие рассмотренные здесь задачи. Для ее выполнения вполне может понадобиться около 50% трудозатрат, связанных с практическим использованием линейного программирования.

1-я мировая война, первая из войн применила нефть в широких масштабах: флот, подводные лодки, автомобили, танки, самолеты. Новый вид войны

Унес жизни ()8-10 млн человек. Вот Вам и нефть.

Не успев закончиться 1-я мировая война. Как мир стал готовиться к новой войне, войне техники против техники и людей.

Англия быстро поняла, что без нефти невозможно выиграть войну.

В 1939 году СШа добывали 3,5 млн баррелей нефти в год, Венесуэла – 560 тыс, Мексика-117 тыс, Англия ничего, Персия-220 тыс, ирак-82 тыс.индия -160 тыс. бирма 20 тыс, Россия 650-700тыс.

У других стран было нефти мало. Румыния добывала 127 тыс, Албания-20 тыс, Германия и Польша 10 тыс, япония – 6,5 тыс, Италия – 88 тыс.

Так, что войну не следовало начинать.

Но немцы хотят воспользоваться моментом. Немцы готовясь к войне свою программу мобильности строятся сети дорог, создается автомобильный транспорт, достапный населению. В 1934 году появляется народный немецкий автомобиль.

Построены два промышленных процесса получения синтетического бензина из угля. Производится 300 тыс бензина в год. Но он существенно дороже, чем бензин из нефти.

В 1833 году заводы IG Фарбениндустри договариваются о производстве еще 200 тыс т синтетического бензина. В середине войны производство бензина достигло (70-80) тыс баррелей в день – это почти Ирак у себя дома.

Танки Гудериана и Роммеля ведут огромные битвы и с начала войны достигаю больших успехов, особенно Роммель успешно бил Англичан на протяжении всей войны.

Была ли это войны с помощью нефти или война за нефть остается вопросом.

Это война заканчивается для Японии взрывом скважин в Голландской индии. Так и не дав Японцам получить нефть.

Для Германии крахом в Сталинграде, где они не смогли пробиться к Бакинской нефти и перекрыть России нефтяной кран.

Эта война разделила на тех у кого есть нефть и у кого ее нет.

Наконец в войну вступили США. Интерес к синтетическому бензину сразу же иссяк на фоне име.щейся возможности США по добыче нефти.

СШа обеспечили союзников 90% потребностей в нефти, в нефтепродуктах, используя каталитические процессы перегонки нефти.

Авиация требовала 100-октановый бензин. До войны производство этого бензина составляло 5 тыс барр. В день. В 1941 году- 45 тыс, в последний год войны 400 тыс.

До войны США импортировали в год (500-650 тыс тонн резины. В 1994 году на основе бутадиена наладили производство 836 тыс т синтетической резины.

Транспорт был обеспечен. Наконец. Новый процесс по производству толуола из нефти позволил увеличить производство взрывчатых веществ. Теперь количество бомб можно было делать неограниченно.

2-я мировая война изменила нашу жизнь. Огромные людские потери и ужас сдерживают новую войну.

Дата добавления: 2015-06-25