Рамы вагонов

Откидные площадки

Расположены в тамбурах и предназначены для захода и выхода при низких платформах. Площадка состоит:

1. из металлического листа различной конструкции, одна боковая часть которого находится на оси и прикреплена к полу тамбура (на оси расположена пружина);

2. 2 фиксатора: верхний и нижний. Нижний фиксирует площадку в нижнем положении (закрыто), верхний – в верхнем (открыто).

В исправном состоянии площадка должна свободно перемещаться на оси из нижнего положения в верхнее. На нижней стороне площадки имеется поручень для удержания пассажиров при входе и выходе.

Рама – это платформа, на которой расположен кузов с оборудованием, снизу к раме крепится оборудование вагона, и рама передает нагрузки на тележку через пятник, подпятник или горизонтальные скользуны. Рамы бывают 2 типов:

I. рама с хребтовой балкой состоит:	II. рама без хребтовой балки состоит:
1 - хребтовая балка; 2 - шкворневая балка (2 шт. на нижней части); 3 - поперечные балки (служат для подвески подвагонного оборудования); 4 - концевая балка; 5 - ударная розетка (крепится с помощью болтов и с помощью сварки); 6 - упорные уголки (передние и задние, между ними расположен поглощающий аппарат); 7 - пятник для шкворня; 8 - подкостный лист; 9 - верхний лист, усиленный угольником.	1 - концевая балка; 2 - промежуточная балка; 3 - короткие хребтовые балки; 4 - шкворневая балка; 5 - поперечная балка; 6 - мощная наружная продольная боковая балка; 7 - раскосы.

Дата добавления: 2015-06-25