Прочее оборудование

РЕДУКТОРА ДАВЛЕНИЯ

КР1 – редуктор усл.№348. Понижает давление, подаваемое из резервуара РС4 к клапану У4 замещения рекуперативного тормоза, до 1,5-1,8 кгс/см². На блоке10 слева.

КР2 – редуктор усл.№348. Понижает давление сжатого воздуха, подаваемого из ПМ, до 5,0±0,2 кгс/см² для питания пневматических ЦУ и токоприемников. В верхней части блока 10.

КР3, КР7 – редуктор усл.№348. Понижает давление сжатого воздуха до 2,4 кгс/см² для обеспечения устойчивой работы токоприемника ХА1 (ХА2). В проходном коридоре.

КР4 – редуктор усл.№348. Понижает давление, подаваемое из резервуара РС4 к реле давления РД4, до 1,75-1,95 кгс/см² при следовании электровоза в холодном состоянии в составе грузового поезда или в сплотке с грузовыми локомотивами. Действует при открытом кране КН34 и закрытом КН33. Под кузовом у реле давления РД4.

КР5 – редуктор усл.№348. Понижает давление, подаваемое из резервуара РС4 к клапану У5, до 7 кгс/см² для обеспечения давления в ТЦ 7кгс/см² при экстренном торможении в диапазоне скоростей 80-140 км/ч. На блоке 10 в середине.

МН1 – МН4 – манометр двухстрелочный. Обеспечивает показания давления в ТМ и УР (МН1, МН2), и давления в ТЦ и ПМ (МН3, МН4).

МН5 – МН7 – манометр МП-16 кгс/см². Обеспечивает показания давления: МН5 – в резервуаре ГВ, МН6 – в резервуаре РС4, МН7 – в запасном резервуаре РС5.

МН8 – МН10 – манометр МП-10 кгс/см². Обеспечивает показания давления: МН8 – в цепях управления, МН9 (МН10) – в воздухопроводе токоприемника ХА1 (ХА2).

ПБ1, ПБ2 – блокировка пневматическая дверей ВВК ПБ-3. Обеспечивает блокирование дверей ВВК при поднятом токоприемнике и невозможность поднять токоприемник при незаблокированных ВВК.

РВН1, РВН2 – ревун ТС-22 (тифон).

НА1, НА2 – свисток электропневматический С17.

А67, А68 – блоки КОН контроля несанкционированного отключения клапана ЭПК ключом. Обеспечивает при выключении ключа ЭПК во время движения (скорость V_фак≥1км/ч) и отсутствии в течении 8-10 сек действий по уменьшению скорости (т.е. торможению КМ395 до появления давления в ТЦ не менее 0,7 кгс/см²) вызовет срабатывание ЭПК-150 на экстренное торможение.

ХА1, ХА2 – токоприемник ТасС-10-01.

Дата добавления: 2015-06-25