Расчет показателей экономической эффективности снижения рисков переходов движения в опасные состояния

1. Абсолютное уменьшение вероятности перехода движения поезда в опасное состояние ∆Q_M рассчитывается по формуле:

∆ Q_M = Q_ОБ – Q_ОМ. (3.17)

где Q_ОБ – вероятность (показатель риска) перехода движения поезда в опасное состояние до внедрение мероприятия М по повышению безопасности движения;

Q_ОМ – вероятность (показатель риска) перехода движения поезда в опасное состояние после внедрения мероприятия М по повышению безопасности движения.

2. Абсолютное увеличение вероятности движения поезда без перехода в опасное состояние ∆Р_М рассчитывается по формуле:

∆Р_М = ∆Р_ОМ - ∆Р_ОБ, (3.18)

где ∆Р_ОМ – вероятность движения поезда без перехода в опасное состояние после внедрения мероприятия М;

∆Р_ОБ – вероятность движения поезда без перехода в опасное состояние до внедрения мероприятия М.

3. Относительное уменьшение вероятности перехода движения поезда в опасное состояние η_Q, %, рассчитывается по формуле:

η_Q = 100%. (3.19)

4. Относительное увеличение вероятности движения поезда без перехода в опасное состояние η_Р, %, рассчитывается по формуле:

η_Р = 100%. (3.20)

5. относительное увеличение вероятности перехода движения поезда в опасное состояние на единицу затрат η_QЗ, %/руб., рассчитывается по формуле:

η_QЗ = η_Q / З; (3.21)

где

З = (К_t + C_t) ∙ . (3.22)

6. Относительное увеличение вероятности движения поезда без перехода опасное состояние на единицу затрат η_РЗ, %/руб, рассчитывается по формуле:

η_РЗ = η_Р / З. (3.23)

Дата добавления: 2015-06-29