Прозвонка цепей

Устранение неисправностей на крыше

Выходить на крышу разрешается только после снятия напряжения в контактном проводе. Перед началом работ заземлите контактный провод заземляющей штангой, убедитесь в надёжности заземления и выполните требования подраздела 2.3.

При прозвонке цепей напряжением 50 В и 110 В постоянного или пульсирующего тока помните, что катушки электрических аппаратов имеют значительную индуктивность. При различных переключениях и разрывах цепи в схеме появляются перенапряжения, представляющие опасность для человека при прикосновении в этот момент к блокировкам или наконечникам проводов. Поэтому включение или отключение проводов производить при обесточенном участке цепи с помощью соответствующих выключателей.

Кратковременные, но опасные для жизни напряжения могут появляться на обмотках трансформаторов при прозвонке вспомогательных цепей, а также при случайном касании оголённым проводом, находящимся под напряжением, выводов трансформаторов или связанных с ними цепей.

ПОЭТОМУ КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ ПРОЗВОНКА ЦЕПЕЙ БЕЗ ЗАКОРАЧИВАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ ОБМОТОК ТРАНСФОРМАТОРОВ.

Согласно инструкции № ЦТ-6 (п.2.3) при постройке локомотивов в каждой кабине должно быть предусмотрено наличие аварийного выхода или аварийной лестницы. На вновь проектируемых локомотивах ОАО «Коломенский завод» для эвакуации локомотивной бригады в случае пожара в каждой кабине предусмотрена установка складной пожарной лестницы модели КЕЛ-15 в специальном контейнере под креслом помощника машиниста (см. рис.2.1 поз.3). В случае возникновения пожара при невозможности покинуть локомотив через двери необходимо:

1. Остановить локомотив и отключить электропитание.

2. Плотно закрыть дверь кабины во избежание распространения огня с потоком

воздуха при сквозняке.

3. Открыть боковое окно поз.1 (Рис.2.1).

4. Повернуть контейнер вниз на 90° за верхнюю ручку поз.4 (Рис.2.2).

5. Открыть дверку поз.5, потянув за ручку поз.6 (Рис.2.2), отстегнуть ремни поз.7 (Рис.2.3) и аккуратно извлечь лестницу поз.8 из контейнера.

6. Развернуть крепёжные дуги и распрямить центральный упор (см. рис.2.4 «А»).

7. Закрепить дуги на подоконнике таким образом, чтобы лестница свешивалась наружу, то есть белые концы дуг должны упираться во внутреннюю стенку, а красные в наружную стенку (см. рис.2.4 «В»).

8. Потянуть фиксирующую ленту поз.9 (Рис.2.3) и развернуть лестницу (см. рис.2.4 «С»).

В развёрнутом виде лестница показана на рис.2.5.

9. Проверить устойчивость крепления лестницы и покинуть кабину.

10. При эвакуации принимать необходимые меры предосторожности, чтобы не

получить повреждения, держа корпус тела как можно ближе к лестнице, обеспечив тем самым устойчивость.

1-боковое окно; 2-кресло помощника машиниста; 3-контейнер складной пожарной лестницы

Рисунок 2.1

4-ручка поворота контейнера; 5-дверка; 6-ручка дверки

Рисунок 2.2

Рисунок 2.5

Дата добавления: 2015-06-30