Подготовка прочего электрооборудования и монтажа

Подготовка электрических аппаратов

Произвести внешний осмотр. Убедиться в отсутствии повреждений аппаратов и подводящих проводов, шин.

Проверить затяжку крепёжных деталей, особенно контактных соединений.

Проверить состояние и целостность гибких шунтов и отключающих пружин.

Проверить работу подвижных частей вручную, работу пневматических узлов с помощью сжатого воздуха, убедиться в отсутствии утечек воздуха.

Проверить наличие защитных кожухов на соответствующих аппаратах и блокировках.

Проверить наличие предохранителей, состояние изоляторов на отсутствие трещин и сколов, состояние дугогасительных камер.

Проверить положение ножей разъединителей и переключателей. Они должны быть установлены до упоров.

Убедиться в наличии пломб на аппаратах в соответствии с приложением А. При отсутствии или нарушении пломбы проверить регулировку аппарата и опломбировать его.

При необходимости очистить аппараты от пыли сжатым воздухом или с помощью салфеток. Убедиться в отсутствии в штепсельных соединениях аппаратов посторонних предметов.

Проверить наличие смазки на всех трущихся поверхностях согласно карте смазки.

Освободить верхнюю раму с полозом токоприёмника от принудительной фиксации в сложенном положении. Проверить работу токоприёмника под контактным проводом или при помощи устройства имитирующего его. Убедиться в отсутствии перекоса рам и заедания в шарнирных соединениях. Осмотреть крепление и состоянием угольных вставок, кареток, гибких соединений и шарниров. При необходимости обновить смазку подвижных соединений кареток и штоков упоров токоприёмника.

Внешним осмотром убедиться в исправном состоянии электрооборудования, целостности защиты ограждения ВВК, наличии заземляющих шунтов на вспомогательных машинах и другом оборудовании, подтянуть ослабленный крепёж, особенно в узлах крепления основных агрегатов и блоков мотор - компрессора, вентиляторов, панелей и т.д. Особое внимание обратить на крепление оборудования на крыше и под кузовом. Осмотреть изоляторы, очистить их бензином (растворителем) от грязи, подтянуть крепление аккумуляторных ящиков под кузовом.

Убедиться в наличии пломб на электрооборудовании в соответствии с приложением А.

Осмотреть шины, убедиться в отсутствии на них посторонних предметов, инструментов и т.д. Проверить состояние крепления контактных соединений шин и проводов и при необходимости подтянуть крепёж.

Крутящий момент при затяжке гаек конденсаторов К-75-15 (позиционное обозначение С1, С2, С3 по электрической схеме ИДМБ.566661.009Э3 (3ТС.009.004Э3)) не должен превышать 1 Н·м (10 кг.с.см).

Замерить сопротивление изоляции согласно приложению У инструкции по техническому обслуживанию и текущим ремонтам ИДМБ.566661.009РЭ6 (3ТС.009.004РЭ6).

Распломбировать и открыть ящики аккумуляторных батарей. Выкатить тележку с аккумуляторами на откинутую в горизонтальное положение крышу. Проверить состояние аккумуляторов и убедиться в отсутствии течи электролита.

Проверить поверхность крышек аккумуляторов и очистить токоведущие детали от пыли, влаги и солей. Протирку и снятие окислов производить при закрытых пробках.

Проверить состав, уровень и плотность электролита, уровень электролита должен быть не менее 5 и более 12 мм над верхним краем пластин. Плотность и состав электролита должен соответствовать указанным в таблице 1.

Таблица 1 – Электролиты аккумуляторов

Температура воздуха, ºС	Применяемые электролиты	Плотность электролита, г/см³
От плюс 40 до минус 20   Ниже минус 20	Водный раствор гидрата окиси калия ГОСТ 9285-78 с добавкой (20±1) г/л гидрата окиси лития ГОСТ 8595-83 Водный раствор гидрата окиси калия ГОСТ 9285-78	1,19-1,21   1,26-1,28

Примечание: Если во время запуска электровоза электролит в аккумуляторах не соответствует температурным условиям эксплуатации, его необходимо сменить.

Замерить напряжение каждого аккумулятора при токовой нагрузке 25 А. Аккумулятор с напряжением ниже 1,0 В заменить. При напряжении аккумуляторов ниже 1,2 В батарею подзарядить.

При подзаряде аккумуляторной батареи от сети депо через розетки Х110 установить рубильник SА3 БАТАРЕЯ в шкафу питания А4 в положение ИСТОЧНИК ДЕПО. При этом для исключения попадания напряжения подзаряда батареи в цепи управления рубильник SA2 должен быть в положении НОРМАЛЬНО или в среднем положении.

Произвести смазку токоведущих деталей в соответствии с картой смазки после очистки от окислов.

Подключить к выводам батареи токоведущие провода.

Закрыть ящик батареи, предварительно убедившись, что газоотводящие трубки открыты, а вентиляционные отверстия на торцевых стенках ящика находятся в соответствующем для данного времени года положение (при эксплуатации в теплое время года должны быть открыты).

Дата добавления: 2015-06-30