КАТЕГОРИИ:
Архитектура-(3434)Астрономия-(809)Биология-(7483)Биотехнологии-(1457)Военное дело-(14632)Высокие технологии-(1363)География-(913)Геология-(1438)Государство-(451)Демография-(1065)Дом-(47672)Журналистика и СМИ-(912)Изобретательство-(14524)Иностранные языки-(4268)Информатика-(17799)Искусство-(1338)История-(13644)Компьютеры-(11121)Косметика-(55)Кулинария-(373)Культура-(8427)Лингвистика-(374)Литература-(1642)Маркетинг-(23702)Математика-(16968)Машиностроение-(1700)Медицина-(12668)Менеджмент-(24684)Механика-(15423)Науковедение-(506)Образование-(11852)Охрана труда-(3308)Педагогика-(5571)Полиграфия-(1312)Политика-(7869)Право-(5454)Приборостроение-(1369)Программирование-(2801)Производство-(97182)Промышленность-(8706)Психология-(18388)Религия-(3217)Связь-(10668)Сельское хозяйство-(299)Социология-(6455)Спорт-(42831)Строительство-(4793)Торговля-(5050)Транспорт-(2929)Туризм-(1568)Физика-(3942)Философия-(17015)Финансы-(26596)Химия-(22929)Экология-(12095)Экономика-(9961)Электроника-(8441)Электротехника-(4623)Энергетика-(12629)Юриспруденция-(1492)Ядерная техника-(1748)
Пропускная и провозная способности при перспективных состояниях
|
|
|
|
Для выбранных технических состояний производится расчет, аналогичный расчету в пункте 1.3.
Период не пакетного графика для однопутной линии с несколькими дополнительными разъездами, определяемый по формуле
, (1.20)
где 
- длины неограничивающего и ограничивающего перегонов соответственно.
Период частично пакетного графика определяется по формуле
, (1.21)
где К – число поездов в пакете, К=2;
- коэффициент пакетности,
I – межпоездной интервал, для тепловозной тяги I = 10 мин, для электрической тяги I = 8 мин;
Период пакетного графика для двухпутных перегонов при автоблокировке и деспетчерской централизации равен Тп = I - межпоездному интервалу, для тепловозной тяги I = 10 мин, для электрической тяги I = 8 мин.
Далее определяется максимальная пропускная способность 
(пп/сут) для различных типов графика по формуле:
, (1.22)
где Т – период графика.
Значение 
выбираются в зависимости от основных параметров дороги в таблице 1.7.
Пропускная способность по грузовому движению определяется по формуле
, (1.18)
где 
- максимальный коэффициент заполнения пропускной способности;
- коэффициент съема пассажирских поездов, =1,4;
- количество пассажирских поездов на данный год эксплуатации.
Таблица 1.7 – Данные для расчета пропускной способности
Для I перспективного состояния:
(мин);
(пп/сут).
На 2-ой год:
(пп/сут);
На 5-й год:
(пп/сут);
На 10-й год:
(пп/сут);
На 15-й год:
(пп/сут);
На 2-ой год:
(млн.ткм/год);
На 5-й год:
(млн.ткм/год);
На 10-й год:
(млн.ткм/год);
На 15-й год:
(млн.ткм/год).
----------------------------------------------------------
Для II перспективного состояния:
(мин);
(мин);
(пп/сут).
На 2-ой год:
(пп/сут);
На 5-й год:
(пп/сут);
На 10-й год:
(пп/сут);
На 15-й год:
(пп/сут);
На 2-ой год:
(млн.ткм/год);
На 5-й год:
(млн.ткм/год);
На 10-й год:
(млн.ткм/год);
На 15-й год:
(млн.ткм/год).
----------------------------------------------------------
Для III перспективного состояния:
(мин);
(мин);
(пп/сут).
На 2-ой год:
(пп/сут);
На 5-й год:
(пп/сут);
На 10-й год:
(пп/сут);
На 15-й год:
(пп/сут);
На 2-ой год:
(млн.ткм/год);
На 5-й год:
(млн.ткм/год);
На 10-й год:
(млн.ткм/год);
На 15-й год:
(млн.ткм/год).
----------------------------------------------------------
Для IV перспективного состояния:
(мин);
(пп/сут).
На 2-ой год:
(пп/сут);
На 5-й год:
(пп/сут);
На 10-й год:
(пп/сут);
На 15-й год:
(пп/сут);
На 2-ой год:
(млн.ткм/год);
На 5-й год:
(млн.ткм/год);
На 10-й год:
(млн.ткм/год);
На 15-й год:
(млн.ткм/год).
----------------------------------------------------------
Для V перспективного состояния:
(мин);
(пп/сут).
На 2-ой год:
(пп/сут);
На 5-й год:
(пп/сут);
На 10-й год:
(пп/сут);
На 15-й год:
(пп/сут);
На 2-ой год:
(млн.ткм/год);
На 5-й год:
(млн.ткм/год);
На 10-й год:
(млн.ткм/год);
На 15-й год:
(млн.ткм/год).
Результаты расчета сведены в таблицу1.8.
Таблица 1.8 – Результаты расчета провозной способности
По данным таблицы 1.8 строится график овладения перевозками Гв(t), Гп(t) (рисунок 1.5) и определяются сроки исчерпания мощности для каждого состояния 
с точностью до одного года с округлением в меньшую сторону.
; 
; 
; 
.
Рисунок 1.5 – График овладения перевозками
|
|
|
|
|
Дата добавления: 2015-06-30; Просмотров: 610; Нарушение авторских прав?; Мы поможем в написании вашей работы!