Введение. Обустройство магистральных улиц и дорог населенных пунктов

Обустройство магистральных улиц и дорог населенных пунктов

Участки автомобильных дорог, имеющие высокую интенсивность движения и проходящие через населенные пункты, создают неудобства и дополнительную опасность для населения. Особенно опасными эти участки являются при высоких скоростях движения. В таких услвоиях существует высокий риск возникновения ДТП, повышенный уровень транспортного шума и загрязнения окружающей среды. Наличие автомобильной дороги с транзитным, высокоскоростным движением ограничивает также возможность социальных контактов населения.

С целью смягчения конфликта между транспортной функцией дороги и требованиями обеспечения безопасности и покоя в населенном пункте, автомобильная дорога должна иметь элементы обустройства, позволяющие снизить скорость движения и сделать окружающую среду более привлекательной для проживания.

Обустройство магистральных улиц и дорог с учетом требований безопасности движения и охраны окружающей среды имеет целью улучшение состояния окружающей среды в населенном пункте и уменьшение количества ДТП. Это можно достигнуть путем принудительного снижения скорости движения, с одной стороны, и благоустройством, прилегающей к дороге участков местности, с другой стороны. К последнему относятся озеленение, укладка бордюра и архитектурно-ландшафтные мероприятия.

Описание мероприятий

Под магистральной улицей или дорогой населенного пункта, обустроенной с учетом требований безопасности движения и охраны окружающей среды понимают дорогу, по которой разрешен транзитный проезд и которая оборудована таким образом, что обеспечивается движение с пониженными скоростями, водители управляют автомобилем с повышенным вниманием и учтены особенности местного движения.

В комплекс мероприятий по обустройству входят устройство:

• пешеходных и велосипедных дорожек;
• пересечений в разных уровнях;
• поперечных возвышающихся полос и возвышающихся пешеходных переходов;
• попеременного сужения проезжей части в каждом направлении движения;
• бордюра на примыкающих улицах и дорогах в пределах перекрестков, подчеркивающих обязанность водителя уступить движение автомобилям, движущимся по главной дороге;
• уширений ("карманов") на остановках общественного транспорта с укладкой бордюра;
• разметки стоянок и мест запрещения остановки автомобилей;
• островка безопасности на пешеходных переходах;
• озеленения и благоустройство тротуаров и придорожных газонов.

Для обеспечения эстетичности необходимо применять специальные материалы и оригинальную архитектуру малых форм. Это в первую очередь относится к устройству тротуаров и возвышающихся пешеходных переходов. Улицы такого типа созданы и создаются во многих городах Норвегии. Ежегодно в стране от 1 до 5 новых улиц и дорог государственного значения строятся с учетом требований охраны окружающей жилой и природной среды (Elvik, 1993). Аналогичная цифра по дорогам областного значения неизвестна.

Дата добавления: 2015-06-27