Поверхностное натяжение

Вязкость.

Вязкость (абсолютная, или динамическая вязкость,) – свойство жидкости, характеризующее сопротивление действию внешних сил, вызывающих их течение. Единица измерения динамической вязкости [Па·с]. Обозначается динамическая вязкость буквой η [эта].

Кинематическая вязкость – это отношение динамической вязкости к плотности жидкости. Обозначается буквой ν (ню) и рассчитывается по формуле:

Наибольшее влияние на вязкость бензина имеет температура.

Повышение температуры приводит к уменьшению вязкости, т.е. бензин становится более текучим. Это приводит к увеличению скорости истечения топлива и, таким образом, к повышению расхода топлива. Расход топлива при изменении температуры от 40 до ‑40˚С уменьшается на 20-30%.

Вязкость бензинов при температуре 20˚С должна составлять 0,5...0,7·10^-6 м²/с.

Получается, что с увеличением температуры расход топлива, с одной стороны, уменьшается (т.к. плотность уменьшается), с другой стороны – увеличивается (т.к. понижается вязкость). Большее влияние тут имеет вязкость.

Поверхностное натяжение – свойство жидкости, характеризующее работу, необходимую для образования поверхности жидкости. Измеряется в Н/м.

Данное свойство в первую очередь влияет на качество распыления топлива, т.к. от величины поверхностного натяжения зависит размер капель. Чем меньше поверхностное натяжение, тем мельче капли бензина при распылении.

Дата добавления: 2015-06-30