Особенности организации ТО в новых условиях хозяйствования

Методы организации ТО МТП

Организация работ по ТО

ЕТО тракторов и сельскохозяйственных машин проводится обычно перед началом смены на машинном дворе или в поле. Основной исполни-

тель ¾ тракторист.

При работе машин в составе технологических отрядов для проведения ЕТО в помощь механизатору в поле привлекаются работники специализированного звена.

Номерные и СТО должны выполняться специализированными звеньями по ТО с участием тракториста. Тракторист выполняет простейшие операции (моечно-очистительные, крепежные и др.). Мастер-наладчик выполняет сложные контрольно-диагностические операции и регулировки, слесарь ¾ более простые регулировочные и другие работы.

ТО-1 и ТО-2 машин, работающих на расстоянии более 5 км от ПТО, проводят в полевых условиях с помощью передвижных средств. Если машины работают не далее 5 км, то ТО-1 и ТО-2 выполняются специализированным звеном на ПТО или в мастерской.

ТО-3 выполняется обязательно в стационарных условиях ¾ на ПТО или в мастерской специализированным звеном. ТО-3, СТО энергонасыщенных тракторов (при небольшом расстоянии ¾ и ТО-2) рекомендуется проводить на станции ТО тракторов райагропромтехники (СТОТ РАПТ).

В настоящее время предприятия АПК могут применять следующие методы организации TО:

1) ТО МТП эксплуатирующей организацией (силами хозяйств). Применяется там, где имеется необходимая ремонтно-обслуживающая база (РОБ) и укомплектованная инженерно-техническая служба (ИТС).

2) ТО МТП специализированной организацией (станция ТО тракторов, авто-

мобилей СТОТ, СТОА). Степень участия районного ремонтно-обслуживаю-

щего предприятия (РРОП) в ТО машин хозяйства может быть разнообраз-

ной ¾ от отдельных видов диагностирования до всех работ по ТО. Этот метод применяется в тех случаях, когда в хозяйстве слабая РОБ или неукомплектованная ИТС по ТО и ремонту;

3) ТО МТП предприятием-изготовителем (фирменный метод ТО). В настоящее время получает достаточно широкое распространение.

В настоящее время в сельскохозяйственном производстве образовались новые обладатели средств механизации: арендные производственные коллективы, кооперативы, фермерские (крестьянские) хозяйства и др.

Исходя из имеющегося опыта работы различных механизированных подразделений можно сформулировать основные принципы организации ТО в этих условиях:

а) все работы по ТО и ремонту машин, не выходящие по сложности за
рамки 3-го разряда и не требующие специального дорогостоящего оборудо-
вания, вьполняются операторами машин (ЕТО, ТО-1, неисправности 1 груп-
пы сложности и др.);

б) самостоятельные механизированные подразделения, у которых объем ра-

бот по ТО-1, ТО-2, комплектованию и наладке МТА и др. превышает годовую загрузку одного рабочего, должны иметь свою техническую
службу, состав которой будет зависеть от объема работ;

в) все работы по ТО и ремонту, которые экономически невыгодно выполнять собственными силами, должны проводиться на стороне сервисными специализированными производствами, создаваемыми на базе ПТО и ЦРМ хозяйств, РРОП, СТОТ, СТОА, фирменных техцентров и специализированных ремпредприятий.

Дата добавления: 2015-07-02