Ремонт трещины в радиаторе охлаждения

Ремонт радиатора охлаждения грузовика DAF

Сочится охлаждающая жидкость из радиатора грузовика "DAF". У основания крайней трубки два года назад трещинка была герметизирована напылением. Течи в ней нет до сих пор. Теперь появилась трещинка у основания второй трубки.

Герметизируем составом алюминия. Заодно освежим и место прошлого ремонта.

Радиатор можно ставить на место. Теперь, если и потечет, то в каком-нибудь новом месте.

Возникающие при напылении под углом микроканалы имеют размер менее 10 микрон. При эксплуатации жидкостных радиаторов они быстро перекрываются мельчайшими соринками и продуктами коррозии. Но при проверке свеженанесенного покрытия давлением воздуха микроканал может проявиться в виде череды мельчайших пузырьков на краю покрытия. Проникающая в микроканал краска позволяет сразу полностью перекрыть такую микроскопическую течь.

Пытаясь притянуть расширитель, пассатижами порвали край радиатора. Возникшая трещина длиной около 80 мм влотную примыкает к пластмассе.

Можно попытаться сдавить трещину, но упругость пластмассы мешает. Можно просто заткнуть трещину мягкой алюминиевой проволокой. Для этого расплющим проволоку под размер трещины и плотно вставим в отверстие. Торчащие излишки проволоки срежем фрезой. При срезании мягкая проволока хорошо вдавится в щель. Убеждаемся, что после срезания крупные сквозные дефекты перекрыты.

Проходим составом алюминия. Срежем и подравняем покрытие, чтобы убедиться в отсутствии дефектов после напыления. Нанесем финальный слой покрытия для надежной герметизации и прочности. Теперь можно проверять герметичность.

Дата добавления: 2015-07-02