Маршрут № 1

1. Облом фланца крепления к головке цилиндров.

2. Трещина трубопроводе.

3. Коробление поверхности фланцев крепления к головке цилиндров.

Для разработки технологического процесса принять маршрут №1 так как данные дефекты являются часто встречающимися в процессе эксплуатации.

1.3. Выборы рациональных способов устранения дефектов по принятому маршруту.

Дефект №1 Облом фланцев крепления к головке цилиндров.

a) Ручная электродуговая сварка;

b) Сварка ацитилено – кислородом;

c) Наплавка;

d) Замена фланца;

Заключение: Принять ручную электродуговую сварку как метод наиболее простотой и экономный способ, обусловлен простой применяемого оборудования.

Дефект №2 Трещина на трубопроводе.

a) Ручная электродуговая сварка;

b) Ацетилено – кислородная сварка;

c) Заделка трещины синтетическими материалами;

d) Постановкой дополнительной ремонтной детали;

Заключение: Принять ручную электродуговую сварку так, как этот способ обусловлен простотой технологического процесса, принимаемого оборудования и наибольшей экономичностью.

Дефект №3 Коробления поверхности фланца крепления к головке целиндров.

a) Фрезерование;

b) Шлифование;

c) Ручная электродуговая наплавка;

d) Наплавка ацетилено – кислородная с нагревам детали;

Заключение: принять ручную электродуговую наплавку. Данный способ прост в технологическом отношении и применяемом оборудовании, наиболее экономичен. Однако следует отметить недостатки данного способа: возможны науглероживания и закалка металла, что ухудшает его обрабатываемость.

1.4.Разработки схем технологического процесса устранения дефектов выпускного трубопровода.

№ детали 130-1009025

Дефект	Способ устранения	№ опе рации	Шифр	Наименование и содержание операции	Установочная база
Облом фланца крепления к головке целиндров	Сварка электродуговая			Сварочная Заварить фланец крепления к головке целиндров Слесарная Зачистить место сварки накернить отверстие Сверлильная Сверлить на фланце отверстие под номинальный размер Шлифовальная Шлифовать поверхность прилегания фланца к головке	Фланцы крепления к головке целиндров   Фланцы крепления к головке целиндров Фланцы крепления к головке целиндров   Наружная сторона трубопро вода
Трещина на трубопроводе	Сварка электродуговая			Слесарная Зачистить поверхность вокруг трещины разделить трещину и сверлить два отверстия Сварочная Заварить трещину на трубопроводе   Слесарная Зачистить сварочный шов	Фланцы крепления к головке целиндров     Фланцы крепления к головке целиндров Фланцы крепления к головке целиндров
Коробление поверхности фланца крепление к головке целиндров	Наплавка ручная электродуговая			Наплавочная Наплавить поверхность прилегания фланца к головке целиндров Шлифовальная Шлифовать поверхность прилегания фланца к головке цилиндров Контрольная Произвести контроль качества ремонта выпускного трубопровода в соответствии условий на капитальный ремонт двигателя ЗИЛ - 130	Наружная сторона трубопро- вода     Наружная сторона трубопро- вода     Фланцы крепления к головке целиндров

1.5. Расчет операций технологического процесса.

005. Операция: Слесарная.

Переход 1: Зачистить поверхность трещины до металлического блеска.

Переход 2: По краям трещины кернить под засверливание.

Переход 3: Сверлить отверстие с одного края трещины диаметром 4 мм на глубину 8 мм по разметке.

Переход 4: Сверлить отверстие с другого края трещины диаметром 4 мм на глубину 8 мм по разметке.

Переход 5: Разделить трещину на ширину 5 мм и глубину 3 мм под заварку.

1.Расчет неполного оперативного времени для перехода 1.

Тноп 1 = Тноп н · К мин, где

Тноп н – норматив неполного оперативного времени на единицу продукции, мин

К – поправочный коэффициент для измененных условий работы К= 10 (см. таблицу 14) М.У.

Тноп н = 0,37 · 1 = 0,37 мин

Дата добавления: 2015-06-27