Интенсивность прохождения маршрута

Продолжительность похода

Протяженность маршрута

Параметры маршрута

Методика категорирования велосипедных маршрутов

Проект методики впервые рассмотрен и доработан на конференции Русско­го велоклуба, г. Александров, 1994 г., методика утверждена на совместном заседании Российской велокомиссии и Совета Русского велоклуба 30.07.94 г. Впервые включена в Единую Всероссийскую спортивную, классификацию маршрутов (ЕВСКМ) решением съезда Туристско-спортивного союза Рос­сии (ТССР) в порядке эксперимента на период 1995-96 гг. Решением Совета ТССР действие методики продлено на период 1997-2000 гг.

Внесены поправки решением Российской МКК от 11.12.98 Настоящая редакция утверждена Российской велокомиссией 15 мая 2000 г.

Методика предназначена для определения категории сложности велосипедных маршрутов как комплексного показателя, учитываю­щего все параметры маршрута, влияющие на трудность его прохож­дения. В ней при определении категории сложности учитывается также интенсивность прохождения маршрута, что отражает специ­фику велосипедного туризма.

Комплексный показатель - категория сложности велосипедного маршрута - включает в себя количественную оценку следующих параметров похода:

L - протяженность маршрута

Т - продолжительность прохождения маршрута (похода)

I - интенсивность прохождения маршрута

ЛП - локальные препятствия

ПП - протяженные препятствия

А - автономность

СГ - сезонно-географический показатель.

сама по себе не является фактором, определяющим его категорию, и увеличение протяженности сверх граничного значения не может служить основанием для повышения категории сложности. Показатель номинальной (минимальной разрешенной для похода данной категории по ЕВСКМ) протяженности используется при оценке интегрального показателя интенсивности прохождения маршрута (см. ниже).

- граничный показатель, также служащий для определения интенсивности прохождения маршрута.

- специфический по­казатель велотуристского похода, количественно оценивающий ежедневный уровень затрат физических и моральных сил в походе. Определяется отношением фактического среднего дневного пробе­га с учетом эквивалента локальных препятствий к номинальному (минимальные значения по нормативным требованиям):

где: I - интенсивность прохождения маршрута

Lф - фактическая протяженность маршрута, км

Lh - номинальная протяженность маршрута (см. Таблицу 9), км

ЛП - пробег (км), эквивалентный по затратам времени и сил пре­одолению локального препятствия, имеющегося на маршруте. Оп­ределяется путем экспертной оценки (см. Таблицу 1)

Тф - фактическая продолжительность прохождения маршрута, дней

Тн - продолжительность похода по ЕВСКМ (см. Таблицу 9), умно­женная на коэффициент дневок (1.2).

Примечание. При расчете Lф участки маршрута в равнинной местности по асфальтированным дорогам (т.е. с Кпк - 0.8 и Кпер - 0.7) для сложных похо­дов учитываются ограниченно для части маршрута, пройденной сверх номи­нальной протяженности по Таблице 8: для походов 4 к.с. 30%, 5 к.с. 20%, 6 к.с. 10% от превышения протяженности маршрута сверх номинальной. При этом при расчете Тф время прохождения в днях исключенных из расчета уча­стков маршрута во внимание не принимается.

Дата добавления: 2015-06-27