КАТЕГОРИИ: Архитектура-(3434)Астрономия-(809)Биология-(7483)Биотехнологии-(1457)Военное дело-(14632)Высокие технологии-(1363)География-(913)Геология-(1438)Государство-(451)Демография-(1065)Дом-(47672)Журналистика и СМИ-(912)Изобретательство-(14524)Иностранные языки-(4268)Информатика-(17799)Искусство-(1338)История-(13644)Компьютеры-(11121)Косметика-(55)Кулинария-(373)Культура-(8427)Лингвистика-(374)Литература-(1642)Маркетинг-(23702)Математика-(16968)Машиностроение-(1700)Медицина-(12668)Менеджмент-(24684)Механика-(15423)Науковедение-(506)Образование-(11852)Охрана труда-(3308)Педагогика-(5571)Полиграфия-(1312)Политика-(7869)Право-(5454)Приборостроение-(1369)Программирование-(2801)Производство-(97182)Промышленность-(8706)Психология-(18388)Религия-(3217)Связь-(10668)Сельское хозяйство-(299)Социология-(6455)Спорт-(42831)Строительство-(4793)Торговля-(5050)Транспорт-(2929)Туризм-(1568)Физика-(3942)Философия-(17015)Финансы-(26596)Химия-(22929)Экология-(12095)Экономика-(9961)Электроника-(8441)Электротехника-(4623)Энергетика-(12629)Юриспруденция-(1492)Ядерная техника-(1748) |
І використання поїзних локомотивів
ОРГАНІЗАЦІЯ РОБОТИ МАНЕВРОВИХ
Для виконання маневрової роботи усіх видів за станцією Львів (парною системою) закріплено 7 маневрових локомотивів - тепловозів серії ЧМЕ-3. Маневрові локомотиви закріплені за постійно визначеними районами станції: - в пасажирському парку по роботі з пасажирськими поїздами - за п'ятим і шостим парками закріплено два маневрові - у другому, четвертому і сортувальному парках працює два В залежності від обсягу виконуваної роботи станції, кількість маневрових локомотивів може бути наказом начальника станції змінена (збільшена, зменшена). У цьому ж наказі вказується новий розподіл і закріплення маневрових локомотивів за маневровими районами і парками станції. Період зміни кількості маневрових локомотивів не повинен бути меншим одного місяця. Маневрові локомотиви у всіх парках, крім безпосередньої роботи по обробці пасажирських і вантажних поїздів, використовуються для інших маневрових робіт. Локомотив східної сторони пасажирського парку використовується для подачі і прибирання вагонів з під'їзних колій локомотиво - ремонтного заводу, локомотивного депо «Львів»; локомотиви західної сторони пасажирського парку - для передач місцевих вагонів з другого у перший парк; локомотиви західної сторони пасажирського парку - для маневрової роботи у вантажному районі першого парку і подачі (прибирання) вагонів на під'їзні колії; локомотиви 5-го і 6-го парків - для подачі і прибирання пасажирських вагонів у вагонне депо, бази БУ-1; локомотиви, якими розпоряджається черговий по сортувальній гірці, використовуються для подачі (прибирання) вагонів на під'їзні колії, які примикають до 2-го, 4-го парків, у тому числі і на колій відчіпного поточного ремонту вагонів, передач місцевих вагонів у перший парк. Екіпірування маневрових тепловозів проводиться з 20-ї до 8-ї години в депо Львів «Львів», згідно з встановленим графіком, в депо змінюються і локомотивні бригади. Всі маневрові локомотиви оснащені радіозв'язком машиніста локомотива з відповідним черговим по станції, черговим по сортувальній гірці, маневровим диспетчером і складачем поїздів. Норми часу знаходження поїзних локомотивів на коліях станції (в хвилинах) встановлені на основі хронометражних спостережень:
Дата добавления: 2015-06-28; Просмотров: 501; Нарушение авторских прав?; Мы поможем в написании вашей работы! Нам важно ваше мнение! Был ли полезен опубликованный материал? Да | Нет |