Студопедия

КАТЕГОРИИ:


Архитектура-(3434)Астрономия-(809)Биология-(7483)Биотехнологии-(1457)Военное дело-(14632)Высокие технологии-(1363)География-(913)Геология-(1438)Государство-(451)Демография-(1065)Дом-(47672)Журналистика и СМИ-(912)Изобретательство-(14524)Иностранные языки-(4268)Информатика-(17799)Искусство-(1338)История-(13644)Компьютеры-(11121)Косметика-(55)Кулинария-(373)Культура-(8427)Лингвистика-(374)Литература-(1642)Маркетинг-(23702)Математика-(16968)Машиностроение-(1700)Медицина-(12668)Менеджмент-(24684)Механика-(15423)Науковедение-(506)Образование-(11852)Охрана труда-(3308)Педагогика-(5571)Полиграфия-(1312)Политика-(7869)Право-(5454)Приборостроение-(1369)Программирование-(2801)Производство-(97182)Промышленность-(8706)Психология-(18388)Религия-(3217)Связь-(10668)Сельское хозяйство-(299)Социология-(6455)Спорт-(42831)Строительство-(4793)Торговля-(5050)Транспорт-(2929)Туризм-(1568)Физика-(3942)Философия-(17015)Финансы-(26596)Химия-(22929)Экология-(12095)Экономика-(9961)Электроника-(8441)Электротехника-(4623)Энергетика-(12629)Юриспруденция-(1492)Ядерная техника-(1748)

Основные руководящие документы по работе дежурного по станции




Правила технической эксплуатации железных дорог Союза ССР

устанавчивают основные поюжения и порядок работы железных до­рог и работников железнодорожного транспорта, основные размеры, нормы содержания важнейших сооружений, устройств и подвижного состава и требования предъявляемые к ним, систему организации движения поездов и принципы сигнализации Точное и неуклонное выполнение Правил технической эксплуатации обеспечивает слажен­ность всех звеньев железнодорожного транспорта, четкую и беспе­ребойную работу железных дорог и безопасность движения ПТЭ утверждаются министром путей сообщения и обязательны для всех работников железнодорожного транспорта

Инструкция по сигнализации на железных дорогах Союза ССР уста навливает систему видимых и звуковых сигналов для передачи при помощи их приказов и указаний, относящихся к движению поездов и маневровой работе Эту инструкцию утверждает министр путей сообщения Все работники железнодорожного транспорта должны не­медленно выполнять требования сигнала всеми возможными сред ствами Точное и беспрекословное соблюдение сигналов, установ- • ленных Инструкцией по сигнааизации, обеспечивает бесперебойность и безопасность движения поездов и маневровой работы

Инструкция по движению поездов н маневровой работе на железных дорогах Союза ССР в соответствии с основными положениями, уста­новленными Правилами технической эксплуатации, конкретизирует правила приема, отправления и пропуска поездов при различных средствах сигнализации и связи как в нормальных условиях, так и в случаях неисправности этих устройств, приема и отправления поездов в случаях производства ремонтно строительных работ на перегонах, произ­водства маневров на станциях, выдачи предупреждений на поезда и другие положения и правила, непосредственно относящиеся к деятель ности дежурного по станции Инструкция по движению поездов и маневровой работе утверждается первым заместителем министра путей сообщения Твердое знание дежурным по станции указанной инструк­ции и четкое выполнение требований, которые в ней предусмотре ны — одно из важнейших устовий обеспечения безопасности дви жения поездов и производства маневров


Техническо-распорядительный акт станции (ТРА) на основа­нии требований, предусмотренных Правилами технической эксплуатации, Инструкцией по сигнализации и Инструкцией по движению поездов и маневровой работе определяет порядок использования технических средств на той или иной станции, регламентирует основные требования, которые должны соблюдаться каждым работником с целью обеспечения безопасного и бесперебойного приема, отправления и пропуска поездов, а также безопасности внутристанционной маневровой работы

Техническо распорядительный акт станции составляется начальни ком станции, проверяется резвизором движения и утверждается для станций сортировочных и пассажирских, а также крупных грузовых и участковых (по перечню, установленному начальником дороги) — начальником службы движения дороги, для остальных станций — на чальником отдела движения отделения дороги

Порядок, установленный техническо распорядительным актом, является обязательным для работников всех служб

Помимо общих сведений о станции и ее технической оснащен ности, в техническо распорядительном акте есть разделы, опре­деляющие порядок действий дежурного по станции и других работ­ников при приеме и отправлении поездов (порядок проверки сво-бодности приемо отправочных путей, приготовления маршрутов для при ема и отправления поездов, вручения машинистам ведущих локомо­тивов разрешений на занятие перегона и др), при производстве маневров, по соблюдению техники безопасности

Форма техническо-распорядительного акта и порядок его разра­ботки утверждаются Министерством путей сообщения Существуют две утвержденные МПС формы одна — для сортировочных, участко­вых, крупных пассажирских и грузовых станций (ДУ-41) и вторая — для промежуточных станций (ДУ-41 а)

Без проверки знания техническо распорядительного акта дежур­ный по станции не допускается к работе на той или иной станции

Другие правила и инструкции. Дежурный по станции обязан в определенном объеме, необходимом для практической деятельности, также знать Инструкцию по обеспечению безопасности при производстве работ, связанных с содержанием и ремонтом устройств СЦБ, Инструкцию по обеспечению безопасности движения поездов при производстве путе­вых работ, Инструкцию по перевозке негабаритных грузов, Правила перевозок по железным дорогам разрядных грузов Дежурный по стан ции должен также руководствоваться Уставом железных дорог Сою­за ССР, графиком движения и планом формирования поездов, со блюдать правила техники безопасности и неуклонно выполнять при казы и распоряжения, издаваемые МПС, управлением и отделением дороги по вопросам, имеющим отношение к его работе

Устав о дисциплине работников железнодорожного транспорта СССР утвержден Советом Министров СССР В уставе указывается, что железнодорожный транспорт является одной из важнейших частей еди­ной транспортной системы СССР От его слаженной и бесперебойной работы зависит наиболее полное удовлетворение потребностей насе ления народного хозяйства и обороны страны в перевозках Одно из решающих условий бесперебойной и безаварийной работы железно­дорожного транспорта — неуклонное и добросовестное выполнение всеми его работниками своего служебного долга

Устав обязывает каждого работника железнодорожного транс порта хорошо знать свою специальность и порученное ему дело, точно


 

исполнять возложенные на него обязанности, проявлять необходимую инициативу в работе, неуклонно соблюдать график движения поездов, строго хранить государственную и служебную тайну, проявлять заботу о пассажирах, внимание к ним, беречь технические средства железно­дорожного транспорта (локомотивы, вагоны, путь, средства связи и др), оборудование и материалы, обеспечивать сохранность пере­возимых грузов и багажа, всемерно внедрять новую технику и тех­нологию, добиваться повышения производительности труда, снижения себестоимости перевозок, соблюдать правила коммунистического общежития, с достоинством вести себя на работе и вне работы, удер­живать других от нарушения дисциплины и общественного порядка

Уставом предусмотрены следующие поощрения благодарность, денежная премия, награждение ценным подарком, награждение Почет­ной грамотой, занесение в Книгу почета или на Доску почета, при­своение звания лучшего работника по данной профессии или других званий за успехи в работе, награждение нагрудным значком «Отлич­ник социалистического соревнования железнодорожного транспорта», награждение нагрудным знаком «Почетному железнодорожнику» При­менение каждой меры поощрения должно быть объявлено в приказе и за­несено в трудовую книжку

Дисциплинарными взысканиями, предусмотренными уставом, явля­ются замечание, выговор, строгий выговор, предупреждение о непол ном служебном соответствии, перевод на нижеоплачиваемую работу на срок до трех месяцев или смещение на низшую должность на тот же срок, перевод на работу, не связанную с движением поездов, работой эскалаторов, обслуживанием пассажиров или обеспечением сохранности перевозимых грузов и багажа с учетом профессии (специальности) на срок до одного года, увольнение

Работники, совершившие проступок, угрожающий безопасности дви­жения поездов, жизни и здоровью людей могут быть в необходимых случаях отстранены от работы должностным лицом, осуществляющим распорядительные или контрольно инспекторские функции на данном участке, с немедленным сообщением об этом соответствующему ру ководителю

Дисциплинарное взыскание налагается не позднее одного месяца. со дня обнаружения проступка, не считая времени болезни работника или нахождения его в отпуске, а б случае возбуждения уголовного дела или передачи материала на рассмотрение товарищеского суда — соответственно не позднее месяца со дня прекращения уголовного дела или вынесения решения товарищеским судом о постановке воп роса перед администрацией о применении мер дисциплинарного взыскания Дисциплинарное взыскание не может быть наложено позднее шести месяцев со дня совершения проступка В этот срок не включается время производства дела в уголовном порядке Все взыскания, кроме устного замечания, объявляются работнику под расписку




Поделиться с друзьями:


Дата добавления: 2015-06-27; Просмотров: 2541; Нарушение авторских прав?; Мы поможем в написании вашей работы!


Нам важно ваше мнение! Был ли полезен опубликованный материал? Да | Нет



studopedia.su - Студопедия (2013 - 2024) год. Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав! Последнее добавление




Генерация страницы за: 0.012 сек.