Перевозка грузов в транспортных пакетах

I

ПЕРЕВОЗКА НЕГАБАРИТНЫХ ГРУЗОВ

Порядок приема к перевозке негабаритных грузов. Грузоотпра­витель или организация, проектируют и е изделия новой конструкции с негабаритными размерами, должны предварительно до изготовления согласовать с Главным управлением движения МПС способ их перевоз­ки. При наличии возможности перевозки чертежи размещения и креп­ления груза с расчетами грузоотправитель представляет в службу движения дороги погрузки, которая рассматривает и согласовывает их со службами контейнерных перевозок и коммерческой работы, вагонного хозяйства и пути

Предъявляя негабаритный груз к перевозке, отправитель обязан за 20 дней до начала месяца погрузки представить в отдел негабаритных перевозок Главного управления движения МПС, в служ­бу движения дороги отправления и на станцию погрузки заявку с указанием даты погрузки, номера согласованного чертежа, негаба­ритное™ груза, типа подвижного состава, станции и дороги назна­чения и наименования грузополучателя

Разрешение на погрузку негабаритных грузов нижней негаба-ритности 3—6 степеней, боковой 4—6 степеней, верхней 3 степени, а также сверхнегабаритных дает Главное управление движения. По грузку негабаритных грузов нижней негабаритности 1—2 степеней, верхней 2 степени по согласованным с Главным управлением дви­жения чертежам разрешает служба движения дороги погрузки.

Огирлнитсль производит погрузку негабаритного груза в точном тоо г поил пни с согласованными чертежами. После погрузки и крепления он наносит на поту нагона несмывающейся краской контрольные поло-см, I) 1«к*|' нипинеч на грузе о его негабаритности и запрещении роспуски (юрок или пропуска через горки (если это указано ни пилиптшишч чертеже). Для грузов сверхнегабаритных, а также нМйОпршпых И гпчн'ки боковой и нижней негабаритности отпра-шмел!, нмопшлтч контрольную рам\ Вагон для установления 1н»1ф1>.1>»1>1) рлш.1 поднося отправителю вместе с ьагоном для погруз­ки м«чйОиршинИ) |рущ.

21*1

ЯШМ!

Проверку соответствия размещения и крепления негабаритных
грузов по согласованным чертежам производит комиссия в составе:
на станциях внеклассных, I и II классов — начальника станции
или его заместителя (председатель), представителя дистанции пути
и начальника пункта технического обслуживания вагонов;
-> на всех остальных станциях — старшего коммерческого ревизора

< или назначаемого начальником отделения дороги коммерческого ре- н визора или другого компетентного должностного лица (председатель), начальника втанции, представителей дистанции пути и пункта тех-4ьч нического обслуживания вагонов.

?*■ Комиссия тщательно проверяет техническое состояние загружен-

ного вагона, точно обмеряет груз и проверяет соответствие его с размещения согласованному чертежу, надежность крепления, а также IX наличие надписей на грузе и контрольных полос.

Результаты проверки размещения и крепления груза оформляют т аи актом в двух экземплярах, один из которых прилагают к грузовым '.анг документам, а другой хранится у начальника станции. Для полу­чения разрешения на отправление негабаритного груза результаты • им проверки сообщают телеграфом в Главное управление движения или о в службу движения дороги погрузки.

Полное оформление перевозочных документов на негабаритные
у грузы всех степеней производят только после получения разрешения
<п Главного управления движения или управления дороги погрузки на

щ * отправление и пропуск грузов до станции назначения.

При постановке' в поезда вагоны с грузами боковой и нижней негабаритное™ 4—5 степеней должны иметь прикрытие с головы и хвоста поезда не менее одного вагона с габаритными грузами или порожнего.

Вагон с контрольной рамой ставится в поезд вслед за локомо-
тивом или отделяется от локомотива одной порожней платформой
для улучшения видимости контрольной рамы в верхней зоне. Вагоны
> с негабаритными грузами боковой и нижней негабаритности 6 сте-

<н пени и сверхнегабаритными ставятся в середине состава поезда,

И о но не ближе 20 вагонов от вагона с контрольной рамой.

{■!!(!» Порядок пропуска по станциям поездов с негабаритными грузами

ш< нтн устанавливается техническо-распорядительным актом. Пути, выделенные
! для пропуска негабаритных грузов, должны иметь расстояние между

«,н *>ич осями соседних путей не менее 4800 мм. Около этих путей не должно
1уг- быть зданий, сооружений, устройств и сигналов высотой более

*»■ 1100 мм над головкой рельсов, расположенных ближе 2450 мм от

«4,1 оси пути, в прямых и с соответствующим увеличением его

. ч • в кривых участках.

-I, Перед пропуском по станции поездов с грузами боковой и нижней

.ш^ин> негабаритности 4—6 степеней подвижной состав на соседних путях должен быть отведен от предельных столбиков не менее чем на 10 м. На станциях, где не имеется приемо-отправочных путей с расстоянием между осями путей, установленным п. 2 5 Правил техни­ческой эксплуатации, порядок пропуска поездов с негабаритными грузами и особые меры предосторожности устанавливаются прнка-йа.-ль ^зом начальника дороги и указываются в техническо-распорядитель-окщ.1г. ном акте.

йы.»\<» В целях своевременной подготовки к приему я безопасному

йоньо пропуску негабаритных грузов поездной диспетчер о следовании

поездов, в составе которых имеются негабаритные грузы, предупреж-

о.₄ 217

дает приказом всех дежурных по станциям участка. О времени прибытия такого поезда на станцию перехода с дороги на дорогу он обязан заблаговременно сообщить сменному поездному диспетчеру соседней дороги с указанием негабаритности груза и ее степени

Проверка положения негабаритного груза в пути следования. В пути следования при передаче негабаритного груза с одной железной дороги на другую производят обязательную проверку разме­щения и состояния крепления негабаритного груза, а также исправ­ности подвижного состава, на котором он погружен.

На первой участковой или сортировочной станции принимающей дороги комиссия в таком же составе, как н ьа станции отправления, обязана произвести тщательную проверку:

состояния подвижного состава, обращая внимание на зазоры между скользунамн и просадку рессор или пружин, на состояние автотормозов, колесных пар, букс, автосцепки, рам вагонов;

точных размеров негабаритного груза, при этом для каждой характерной точки, выходящей за габарит погрузки, устанавливается высота от головки рельса и расстояние от оси пути;

соответствия размещения и крепления груза согласованным чер­тежам, наличия контрольных полос и надписей на грузе о его габаритности;

отсутствия сдвига груза по взаимному расположению полос.

Результаты проверки отмечаются в акте, приложенном к грузо­вым документам, и заверяются подписями членов комиссии и штем­пелем станции.

Порядок пропуска негабаритных вагонов, электросекций и элект­ропоездов. Пропуск на своих осях вагонов, электросекций и электро­поездов, не удовлетворяющих габариту 1 -Т и имеющих боковую, верхнюю и нижнюю негабаритности, при следовании их в пункты приписки, ремонта и возвращения их на участки эксплуатации производится по заявкам заводов-изготовителей, ремонтных заводов или начальников депо.

Заявки представляют в адрес начальника службы движения и начальника станции отправления с указанием номеров вагонов н серий электросекций или электропоездов, станции отправления и наз­начения, степени негабаритности и времени готовности подвижного состава к отправлению.

Начальник службы движения дает по телеграфу разрешение на отправление и пропуск негабаритных вагонов, электрогеедий или электро­поездов начальнику станции отправления и в копии начальникам служб движения дорог следования этих вагонов. На станции отправ­ления проверка размеров и технического состояния вагонов не произво­дится. За правильность размеров отвечает отправитель, а за техни­ческое состояний вагонов в пути следования — проводники, машинисты.

/и,

С}-'

-кед

ПЕРЕВОЗКА ГРУЗОВ МЕЛКИМИ ОТПРАВКАМИ

Мелкой отправкой сччтается предъяя-тяекяя по одной наклад­ной партия груза, для перевозки когорой не требуегея отдельного вагона. Масса ее должна быть не более^0 т и не менее 20 кг по одной накладной. По объему мелкая отправка не должна превышать одной трети вместимости четырехосного вагона.

Прием к перевозке грузов мелкими отправками через склады станции производится по календарному расписанию, устанавливаемому на основании плана формирования сборных вагонов с учетом размера грузопотоков по каждому направлению. В каждом направлении грузы должны приниматься не реже одного раза в пятидневку.

Прием к перевозке мелких отправок на местах необщего поль­зования производят на основании развернутых планов перевозок и декадных заявок грузоотправителей, согласованных с начальником станции.

Мелкие отправки перевозят в сборных вагонах назначением на одну станцию, на станции одного участка, на станции нескольких участков и в сборно-раздаточных вагонах, обращающихся на участках между грузосортировочнымн станциями. Порядок подгруппировки мел­ких отправок устанавливается сетевым и дорожными планами форми­рования сборных вагонов. Для заблаговременного планирования погрузки мелких отправок и обеспечения формирования наибольшего числа сборных вагонов на одну станцию назначения рекомендуется устанавливать порядок предварительного предъявления накладных всеми грузоотправителями на визирование.

На предъявленных накладных начальник станции ставит дату ввоза груза и дату погрузки в соответствии с календарным распи­санием или планом приема и погрузки грузов. На крупных станциях с большим объемом приема грузов к отправлению, кроме того, могут указываться часы ввоза на станцию. Мелкие отправки, отгружаемые с мест необщего пользования, должны предъявляться к перевозке предварительно подготовленными. На каждое грузовое место отправи­тель обязан нанести транспортную и железнодорожную маркировку.

Мелкие отправки тяжеловесных грузов (массой свыше 500 кг и до 5000 кг в одном месте), длинномерных, а также громоздких, которые не могут быть загружены в крытые вагоны, перевозятся на открытом подвижном составе. Тяжеловесные грузы мелкими отправ­ками принимаются к перевозке назначением на станции, имеющие грузоподъемные механизмы. Перечень таких станций публикуется в Сборнике правил перевозок и тарифов железнодорожного транспорта.

Перевозка мелких отправок скоропортящихся грузов производится в соответствии с правилами перевозок указанных грузов. Пере­возка сильнодействующих ядовитых и взрывчатых веществ мелкими отправками не разрешается

Транспортный пакет — это укрупненное грузовое место, сформиро­ванное из тарных и штучных грузов (ящиков, мешков, бочек, бревен, досок, кирпичей, труб, слитков и т. д) с использованием различных пакетирующих средств, обеспечивающих в процессе пере­возки сохранность (рузов, возможность погрузки и выгрузки их с помощью механизмов, максимальное использование грузоподъемности и вместимости вагонов, безопасность движения поездов.

Средства крепления груза в пакеты должны иметь контрольные знаки отправителя и исключать возможность изъятия отдельных 1рузо-вых мест из пакета без нарушения крепления и контрольных зна­ков. Контрольными знаками являются пломба с наименованием ц>у.ю-

Дата добавления: 2015-06-27