Определение коэффициента максимальной подъемной силы и критического угла атаки самолета для дозвуковых скоростей

Максимальное значение коэффициента подъемной силы достигается при угле атаки, который называется критическим углом атаки – . Величина определяется по соотношению:

, (10.1)

где – коэффициенты максимальной подъемной силы самолета, крыла, горизонтального оперения.

(10.2)

– производная коэффициента подъемной силы по углу атаки консольной части ГО, размерность .

Для расчета коэффициента необходимо определить эффективное удлинение крыла . Сравнение удлинения консольной части крыла с делит крылья на крылья большого и малого удлинения.

, (10.3)

где коэффициент учитывает влияние сужения крыла, определяемый по графику на рис. 10.1

Методика расчета коэффициента максимальной подъемной силы крыла эмпирическая, основанная на использовании соотношений, полученных на основании экспериментальных исследований крыльев большого и малого удлинения с отрицательным углом крутки. Однако она позволяет приблизительно рассчитать для произвольного крыла.

10.1. Крыло большого удлинения,

Дата добавления: 2015-07-13