Экспорт транспортных услуг

Международные перевозки выполняются национальными перевозчиками разных стран, так как в мире не существует каких-либо специальных систем международного транспорта. Поэтому национальные перевозчики, осуществляя международные перевозки, используют свой же подвижной состав (вагоны, самолеты, речные и морские суда, автомобили) и транспортные системы отдельных стран, к которым относятся национальные транспортные сети (железнодорожные, автомобильные, речные, воздушные), а также транспортные узлы (морские и речные порты, аэропорты, железнодорожные станции, грузовые и пассажирские терминалы).

В связи с этим, очевидным становится тот факт, что если перевозчиком становится национальная транспортная фирма, то полученные ею вознаграждения пополняют национальный доход этой страны. Поэтому существуют понятия экспорта и импорта транспортных услуг.

Экспорт транспортных услуг (ЭТУ) — это оказание международных транспортных услуг национальными перевозчиками при пересечении грузом государственной границы страны или при перевозке грузов иностранных грузовладельцев, куда входят и транзитные услуги.

Кроме того в ЭТУ также включаются:

· сдача в аренду или во временное пользование иностранным перевозчикам транспортных средств и оборудования (судов, самолетов, вагонов, контейнеров, поддонов и пр.);

· перегрузочные операции с грузом при пересечении границы в аэропортах, портах, железнодорожных пограничных станциях и т.п.;

· буксировка иностранных морских и речных судов;

· агентирование (работы и услуги по обслуживанию транспортных средств в интересах перевозчика);

· услуги иностранным судовладельцам и авиаперевозчикам в отечественных портах и аэропортах;

· заправка иностранных транспортных средств в стране.

Импортом транспортных услуг считается работа иностранных перевозчиков в стране при доставке внешнеторговых грузов для нее.

Отдельно можно выделить понятие экспорта инфраструктурных услуг, связанное с процедурами выполнения заказов на обработку грузопотоков, пересекающих государственную границу страны.

Следует отметить, что информация о международной торговле услугами, включая и транспортные услуги, систематизируется и публикуется как в национальных источниках, так и в аналитических обзорах МВФ, Всемирного банка, секретариатах ЮНКТАД и ВТО. Однако существующую статистику международной торговли услугами нельзя считать совершенной, так как она охватывает не весь объем этого вида внешнеэкономических связей. Причина в том, что не все страны публикуют официальную информацию о торговле услугами, а статистика не отражает услуги, которые часто входят в сумму товарооборота (например, в контракт на поставкуоборудования включаются расходы на его монтаж, обучение рабочих и т.п.).

Таблица 2.1.

Дата добавления: 2017-01-13