Проведення виплат та застосування регрес них вимог.

Для отримання страхового відшкодуванняособа, яка має право на відшкодування, звертається до страховика (або якщо страховик невідомий – до МТСБУ).

Виплата страхового відшкодування здійснюється протягом одного місяця з дня отримання всіх необхідних документів або в строки та в обсягах, визначених рішенням суду. Страховик після виплати страхового відшкодування має право подати регресний позов:

- до страхувальника, який спричинив дорожньо-транспортну пригоду, якщо:

а) він керував транспортним засобом під впливом алкоголю, наркотичних, психотоксичних чи інших одурманюючих речовин;

б) він керував транспортним засобом без права на керування транспортним засобом відповідної категорії;

в) якщо він після дорожньо-транспортної пригоди самовільно залишив місце пригоди;

- до особи, яка заподіяла шкоду навмисно.

Моторне (транспортне) страхове бюро України після сплати страхового відшкодування має право подати регресний позов:

- до власника транспортного засобу, який спричинив ДТП і який не застрахував свою цивільно-правову відповідальність,

- до страховика, якщо забезпечений транспортний засіб, що заподіяв шкоду, було встановлено та страховик був зобов’язаний, але не виплатив страхове відшкодування;

- до підприємств, установ, організацій, що відповідають за стан дороги, якщо заподіяна у результаті дорожньо-транспортної пригоди шкода виникла з їх вини.

ЛЕКЦІЯ 11. МОРСЬКЕ СТРАХУВАННЯ.

План лекції.

1. Суть та основні види морського страхування.

2. Страхування каско суден.

Ключові слова: морське страхування, Ллойд, фрахт, Морське страхове бюро України (МСБУ), страхування каско суден

1. Суть та основні види морського страхування.

Морське страхування - один із найдавніших видів страхування. Перший зі збережених донині страхових полісів з морського страхування було виписано в середньовічній Італії у 1347 р. Сучасне морське страхування асоціюється з Лондонським Ллойдом, який розпочав свою діяльність 1688 року також із морського страхування. Більш ніж за три сторіччя розвитку морського страхування було відпрацьовано головні принципи, поняття й механізми, які застосовуються і донині в морському страхуванні, іноді лише з невеликими змінами.

Ллойд (Lloyd's) - це:

1) міжнародний страховий ринок, що розташований у Лондоні;

2) корпорація (об'єднання) юридично незалежних страховиків, кожний з яких самостійно приймає на страхування ризики, виходячи зі своїх фінансових можливостей. Члени Ллойда об'єднані в синдикати, які очолюються андеррайтерами, кожний з яких приймає ризики на страхування від імені членів відповідного синдикату. Ллойд є великим страховиком і перестраховиком, особливо морських, авіаційних, автомобільних, нафтогазодобувних ризиків.

Можна виокремити два основні джерела морського страхового права:

- у міжнародному масштабі - англійський Закон про морське страхування (Marine Insurance Act) 1906 року;

- у національному - Кодекс торговельного мореплавства України 1995 року.

До основних видів морського страхування відносять:

- страхування каско суден (Hull and Machinery);

- страхування каско суден на період будівництва (будівельні ризики - Builders' Risks);

- страхування військових і страйкових ризиків (War and Strikes);

- страхування ризику втрати фрахту (Loss of Hire);

- страхування відповідальності судновласників (Shipowners' Liability);

- страхування відповідальності фрахтувальників (Charerrers' Liability);

Фрахт (freight) - плата власникові транспортного засобу за перевезення вантажів та пасажирів на будь-яких шляхах сполучення. Особливо часто термін застосовується на морському і річковому транспорті. Інколи під фрахтом розуміють вантаж, включаючи витрати на його навантаження та розвантаження.

Морське страхування в Україні здійснюється страховиками, які мають відповідну ліцензію та є членами Морського страхового бюро України.

Морське страхове бюро – здійснює координацію діяльності страховиків у сфері морського страхування та представляє їх інтереси в міжнародних об’єднаннях.

Дата добавления: 2013-12-13