Виды договоров на морском транспорте

На морском транспорте, как и на речном, и железнодорожном, существуют краткосрочный и долгосрочный договоры перевозки грузов. Долгосрочный называется «Долгосрочный договор об организации морских перевозок грузов». Краткосрочный договор перевозки заключается в соответствии с положениями долгосрочного договора.

По договору морской перевозки грузов перевозчик обязуется доставить груз, предъявленный грузоотправителем, в пункт назначения и выдать его уполномоченному на получение груза лицу.

Отправитель или фрахтователь обязуются уплатить за перевозку установленную плату (фрахт).

Краткосрочный договор перевозки может иметь различные формы, которые зависят от условий перевозки и пожелания грузовладельца.

Если перевозки выполняются между двумя российскими портами, без захода в иностранные, роль договора может выполнять коносамент. Если между двумя российскими, с заходом в иностранные, роль договора может выполнять чартер. Если между российским и иностранным портами, то оформляется и коносамент и чартер.

Коносамент составляется на основе подписанного отправителем документа и выдается отправителю поле приема груза к перевозке. По требованию грузовладельца вместо коносамента перевозчик может выдать морскую накладную. В коносамент включаются основные сведения о грузе и маршруте следования:

§ наименование перевозчика;

§ его почтовый адрес;

§ наименование порта погрузки и дата приема груза к перевозке;

§ наименование отправителя и получателя, их почтовый адрес;

§ наименование порта выгрузки;

§ наименование груза;

§ количество мест;

§ масса;

§ особые свойства груза;

§ состояние упаковки;

§ плата, которую должен уплатить грузовладелец;

§ время и место выдачи коносамента;

§ подпись перевозчика.

Чартер должен содержать:

· наименование сторон;

· название судна;

· род перевозимого груза;

· размер платежей, которые должен уплатить грузовладелец;

· наименование пункта назначения судна.

Чартер – это договор о найме судна или его части. Чартер подписывается перевозчиком и фрахтователем или их представителями. Чартер может иметь разные формы: тайм-чартер и бербоут-чартер.

Тайм-чартер заключается в письменной форме. По этому договору грузовладелец обязуется предоставить лицу, нанимающему судно, судно и услуги членов экипажа в пользование на определенный срок для перевозки грузов или пассажиров или других целей торгового мореплавания. Фрахтователь судна обязуется уплатить установленную договором плату. В тайм-чартере указывают:

· название судна;

· наименование сторон договора;

· технические и эксплуатационные характеристики судна;

· расстояние плавания;

· размер платежей;

· место и время возврата судна и пр.

Бербоут-чартер также заключается в письменной форме. По этому договору судовладелец обязуется предоставить фрахтователю в пользование или владение на определенный срок, неукомплектованное экипажем и неснаряженное судно для целей торгового мореплавания. Здесь указываются:

· наименование судна;

· наименование сторон;

· количество расходуемого топлива и др.

Договор морской перевозки пассажиров. По этому договору перевозчик обязуется перевезти пассажира и его багаж в пункт назначения и выдать багаж уполномоченному на получение лицу. Пассажир обязуется уплатить установленную плату за проезд и провоз багажа.

Договор морской буксировки. По этому договору владелец одного судна обязуется отбуксировать другое судно или плавучий объект на определенное расстояние. Морская буксировка – буксировка на расстояние, портовая – буксировка в акватории порта.

Договор морского агентирования. Заключается между морским агентом и грузовладельцем. По этому договору морской агент обязуется совершать по поручению судовладельца и за его счет действия на территории порта. Судовладелец обязуется оплачивать оказанные услуги.

Договор морского посредничества. Он заключается между морским брокером и доверенным лицом (доверителем). По этому договору морской брокер обязуется от имени и за счет доверителя оказывать услуги при заключении договоров купли – продажи судов, договоров фрахтования и буксировки судов, договоров морского страхования. Доверитель обязуется оплачивать оказанные услуги.

Договор морского страхования. По этому договору страховщик обязуется за обусловленную договором плату (страховую премию) возместить страхователю или лицу, в пользу которого заключен договор, причиненные убытки. Страхователь обязан внести обусловленную плату.

Дата добавления: 2014-01-04