Акт ГУ-30

Акт ГУ-30 оформляется при сдаче с судна на берег (погрузка или выгрузка), если операция выполняется силами и средствами грузовладельца. Исключение: если производится отгрузка или перевалка в пути, они оформляются актом ГУ-30 независимо от того, чьими силами и средствами выполняются операции.

Назначение акта: 1) подтверждает количество сданного груза; 2) единственный документ, по которому выполняются расчеты по стояночному времени и может быть начислен штраф грузовладельцу за простой судна под грузовой обработкой.

Акт оформляется на каждую операцию отдельно и на каждое судно отдельно.

Содержание акта – сведения, которые условно можно разделить на 4 группы:

1) сведения о судне и его технических способностях;

2) сведения о грузе, который будет перевозиться в данном судне или прибыл в данном судне для выгрузки;

3) содержит дату (в часах и минутах) выполнении операций с судном и грузом: а) дату и время прибытия судна на рейд и постановки к причалу (графа №1 акта); б) дату и время начала и окончания погрузки или выгрузки (графа 8 – 9 акта); в) продолжительность времени стоянки судна по независящим от грузовладельца причинам (графа 10 акта, в этой графе фиксируется в часах и минутах сколько простояло судно в ожидании грузовой обработки). Если стоянка произошла из-за неблагоприятных метеоусловий, при которых работа кранами запрещена, к акту прикладывается справка метеослужбы, подтверждающая неблагоприятные метеоусловия, а в графе 10 пишется «справка гидрометеослужбы приложена».

4) Результаты расчетов по стояночному времени (графа 14 лицевой стороны акта).

Акт ГУ-30 – единственный документ, по которому могут выполняться расчеты по стояночному времени. Суть расчета сводится к тому, что по данным группы сведений 3, зафиксированных в акте, определяется начало отсчета и окончание фактического времени стоянки судна у причала, а также нормативное время стоянки под грузовыми операциями. Если фактическое время стоянки превышает нормативное по Кодексу Внутреннего Водного Транспорта, грузовладелец должен уплачивать перевозчику штраф за простой судна под грузовыми операциями, результаты этого расчета и размер штрафа фиксируются в акте, в графе 14.

Графа 14 содержит пункты (а)-(е):

а) фактическое время стоянки судна у причала в часах и минутах;

б) время, которое исключается из простоя (время стоянки у причала по норме, которая по независящим от грузовладельца причинам), в часах и минутах;

в) судочасовая норма погрузки или выгрузки (т/час), устанавливается по действительным причинам;

г) время погрузки/выгрузки по норме определяется расчетом в целых часах;

д) простой судна у причала сверх нормы, определяется расчетом, в целых числах;

е) штраф за простой судна под грузовой обработкой, за целое количество часов, в рублях.

Дата добавления: 2014-01-04