Студопедия

КАТЕГОРИИ:


Архитектура-(3434)Астрономия-(809)Биология-(7483)Биотехнологии-(1457)Военное дело-(14632)Высокие технологии-(1363)География-(913)Геология-(1438)Государство-(451)Демография-(1065)Дом-(47672)Журналистика и СМИ-(912)Изобретательство-(14524)Иностранные языки-(4268)Информатика-(17799)Искусство-(1338)История-(13644)Компьютеры-(11121)Косметика-(55)Кулинария-(373)Культура-(8427)Лингвистика-(374)Литература-(1642)Маркетинг-(23702)Математика-(16968)Машиностроение-(1700)Медицина-(12668)Менеджмент-(24684)Механика-(15423)Науковедение-(506)Образование-(11852)Охрана труда-(3308)Педагогика-(5571)Полиграфия-(1312)Политика-(7869)Право-(5454)Приборостроение-(1369)Программирование-(2801)Производство-(97182)Промышленность-(8706)Психология-(18388)Религия-(3217)Связь-(10668)Сельское хозяйство-(299)Социология-(6455)Спорт-(42831)Строительство-(4793)Торговля-(5050)Транспорт-(2929)Туризм-(1568)Физика-(3942)Философия-(17015)Финансы-(26596)Химия-(22929)Экология-(12095)Экономика-(9961)Электроника-(8441)Электротехника-(4623)Энергетика-(12629)Юриспруденция-(1492)Ядерная техника-(1748)

ТЕ операції при імпортно-експортних операціях перевезення вантажів у контейнерах




Договір з періодичною поставкою – угода, яка передбачає періодичну поставку товару на протязі визначеного в умовах договору строки.

Договір разової поставки товару - доставка продукції повинна бути здійснена до визначеної дати або на протязі визначеного строку.

По цьому виду угоди поставка проводиться 1 чи декілька разів на протязі встановленого строку. При виконанні прийнятих зобов’язань юридичні відносини між сторонами і дія самої угоди закінчується. Разові угоди укладаються на різні строки виконання. В угодах з невеликими строками поставок строки вказуються конкретно. Це конкретна дата, період часу.

Угоди з великими строками поставки укладаються, як правило, для поставок складного технологічного обладнання, транспортних засобів. Такий договір укладається на 3-5 років і навіть більше.

Це стосується таких вантажів як промислова сировина і полу фабрикати – вугілля, нафта, природний газ, руди металів, папір,, продовольство.

Строки цих угод:

1) 1 рік-короткостроковий;

2) 5-10 років (іноді 15-20)-довгостроковий

Договір на поставку комплексного обладнання – угода на поставку товару в

комплексі, яка характеризується в договорі складним змістом, в якому містяться багато технологічних, специфічних описів.

Як правило ці угоди мають багато різних умов, обвязків як для продавця, так і для покупця, особливо для продавця.

Такий договір потребує тісних зв’язків з покупцем-замовником товару до і після поставки обладнання. Експедитор при опрацювання перевезень за цими угодами повинен виявляти особливу компетентність і працювати з такими замовниками з індивідуальним підходом на всіх етапах організації ТЕО,

Для того щоб систематизувати можливі види поставки товарів і уніфікувати обов’язки сторін у кожному варіанті Міжнародна торгова палата в 1936 році вперше встановила міжнародні правила формування базисних умов під назвою «ІНКОТЕРМС». Згодом ці правила змінювалися. Остання редакція-2000рік.

ТЕ обслуговування вантажів у контейнерах при імпортно-експортних перевезеннях товарів складається з таких операцій:

- виділення порожнього контейнера у порту відправлення;

- доставка порожнього контейнера в пункт завантаження;

- доставка завантаженого К. вантажовідправником до порту відправлення;

- виконання експортних (митних) операцій в країні відправлення і транзитних країнах;

- морські перевезення вантажів до портів призначення;

- організація вантажних операцій в портах (це операції з внутрішньопортового експедирування);

- виконання імпортних (митних) операцій в країні отримання вантажу;

- доставка вантажів із порту до складу вантажоодержувача;

- повернення порожнього контейнера.

 

Експедитор може взяти на себе виконання всіх цих послуг або тільки частково, в залежності від умов договору.

 

3 Транзитні вантажі: значення і перспективи для розвитку економіки країни

Транзит вантажів – це перевезення транспортними засобами транзитних вантажів під митним контролем через територію країни між двома пунктами або в межах одного пункту пропуску через державний кордон.

Учасниками транзиту є вантажовласники та суб’єкти підприємницької діяльності (перевізники, порти, станції, експедитори та ін.), я у встановленому порядку надають транзитні послуги.

Транзит вантажів може здійснюватися у прямому та змішаному сполученнях.

У прямому сполученні транзит вантажів передбачає їх транспортування одним видом транспорту без перевантаження на інший.

У змішаному сполученні транзит вантажів може бути пов’язаний з їх перевантаженням з одного виду транспорту на інший, переробкою, сортуванням, пакуванням, накопичуванням, формуванням або подрібненням партій транзитного вантажу, тимчасовим зберіганням. Такі операції здійснюються в зонах митного контролю виключно за вибором вантажовласника або вповноваженої ним особи.

Транзит вантажів супроводжується товарно-транспортною накладною, складеною мовою міжнародного спілкування.

Залежно від виду обраного транспорту такою накладною може бути авіаційна вантажна накладна, міжнародна автомобільна накладна, міжнародний коносамент. Крім цього, транзит вантажів може супроводжуватися рахунком-фактурою або іншим документом, що вказує вартість товару, пакувальним листком (специфікацією), вантажною відомістю.

Контроль транзитних вантажів встановлюється виключно законами і міжнародними договорами та здійснюється у пунктах пропуску через державний кордон. Контроль транзитних вантажів та обробка супроводжувальної документації транзиту вантажів здійснюються за технологічними схемами пропуску через кордон відповідних транспортних засобів, що визначають терміни його проведення та регламентують дії службових осіб спеціально уповноважених органів виконавчої влади.

Обов’язковими умовами здійснення контролю транзитних вантажів є:

- чітка регламентація проведення контролю та дії службових осіб спеціально уповноважених органів виконавчої влади виключно нормативно-правовими актами;

- контроль проводиться кваліфікованими службовими особами спеціально уповноважених органів виконавчої влади;

- обов’язкова наявність сертифікованих засобів контролю;

- спрощений та прискорений порядок контролю;

- комплексне, одночасне та безперервне проведення всіх видів контролю, а за наявності угод з відповідними органами суміжних держав – спільно з ними;

 

Спеціально уповноважені органи виконавчої влади та їх службові особи, які здійснюють контроль транзитних вантажів, не можуть передавати свої повноваження іншим особам.

 

Регулювання та координацію діяльності спеціально уповноважених органів виконавчої влади, що проводять контроль транзитних вантажів, здійснюють відповідні міністерства, які визначають заходи щодо вдосконалення цього контролю відповідно до міжнародних стандартів та сприяння нарощування обсягів транзитних вантажів.

Основними завданнями координації є:

- забезпечення взаємодії учасників транзиту є метою безперебійності транзиту вантажів та усунення простоїв і затримок транспортних засобів транзиту;

- забезпечення високої якості транзитних послуг;

- розробка та реалізація заходів, спрямованих на проведення національних транзитних послуг у відповідності з міжнародними стандартами.

 

Основним документом, який визначає і регулює комерційні умови міжнародних перевезень вантажів є Конвенція про договір міжнародних дорожніх перевезень.

Відповідно до вимог глави ІІІ цієї Конвенції складається відповідна накладна або договір за участю перевізника і відправника і в якій містяться такі відомості:

- місце і дата складання;

- ім’я та адреса відправника;

- ім’я та адреса транспортного агента;

- місце і дата прийняття вантажу до перевезення та місце його доставки;

- ім’я та адреса одержувача;

- прийняте позначення характеру вантажу і тип його упаковки, а в разі перевезення небезпечних вантажів, їх загальноприйняте позначення;

- кількість вантажних місць, їх особливу розмітку і номери;

- вагу вантажу брутто або виражену в інших одиницях виміру кількість вантажу;

- пов’язані з перевезеннями витрати (вартість перевезення, додаткові витрати, мито і митні збори, а також інші витрати з моменту укладання договору до здавання вантажу);

- інструкції, необхідні для проходження митного контролю;

- вказівки, що перевезення незалежно від будь-якого застереження провозиться згідно з вимогами, встановленими цією Конвенцією.

 

У разі потреби накладна повинна містити такі дані:

- заборону перевантаження вантажу;

- витрати, які відправник приймає на свій рахунок;

- суму накладного на вантаж платежу, що підлягає відшкодуванню при здаванні вантажу;

- заявлену вартість вантажу та суму додаткової цінності його при доставці;

 

- інструкцію відправника перевізнику щодо страхування вантажу;

- додатковий термін виконання перевезення;

- перелік документів, переданих перевізнику.

 

Питання для самоконтролю:

1. Розділи контракту.

2. Види договорів.

3. Операції обслуговування вантажів при перевезеннях у контейнерах.

4. Транзит вантажу. Учасники транзиту.

5. Умови обов’язкового контролю транзитних вантажів.

6. Мета та сфера застосування ІНКОТЕРМС.

 

Література:

1. Будрина Е.В. Основы транспортно-експедиционной деятельности, стр.98-115

2. Збірник законодавчих та нормативних документів, що регламентують діяльність підприємств автомобільного транспорту всіх форм власності, стор.102-109

3. Правила «ІНКОТЕРМС».

 




Поделиться с друзьями:


Дата добавления: 2014-01-04; Просмотров: 481; Нарушение авторских прав?; Мы поможем в написании вашей работы!


Нам важно ваше мнение! Был ли полезен опубликованный материал? Да | Нет



studopedia.su - Студопедия (2013 - 2024) год. Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав! Последнее добавление




Генерация страницы за: 0.019 сек.