Международная конвенция безопасности контейнеров КБК 1972 г

Международные конвенции и правила ИП

На Конференции ЮНКТАД по ИП в 1996 г. Были выработаны следующие понятия:

1. International Transport (трактуется как интермодальные перевозки) – это перевозки грузов несколькими видами транспорта, где один из перевозчиков обязуется организовать транспортировку «дверь - дверь».

2. Multimodal Transport (мультимодальные перевозки) – в которых перевозчик, организующий перевозку «дверь - дверь» принимает на себя ответственность за организацию перевозки, издавая документ мультимодальной перевозки, покрывающий весь маршрут.

3. Segmented Transport (сегментарные перевозки) – в которых перевозчик организовывает всю перевозку, т.е. «дверь - дверь» и принимает на себя ответственность только за ту часть перевозки, которую выполняет он сам.

4. Combuint Transport (комбинированные перевозки) – перевозки груза в одном и том же перевозочном месте (контейнере), осуществляемые несколькими видами транспорта.

То есть везде фигурирует перевозчик, но таких компаний, у которых бы были и флот, и ж/д, и авто юридически нет.

Согласно конвенции ООН «О международных мультимодальных перевозках» 1980 г., имеющей рекомендательный характер, «Международная мультимодальная перевозка означает транспортировку, по крайней мере 2-мя видами транспорта, на основании договора мультимодальной перевозки между пунктами в разных государствах». Такое определение подразумевает включение в мультимодальные перевозки экспедирования, хранения, перевалок грузовю

Основным нормативным актом в области интермодальных сообщений является Нью-Йоркская конвенция «О смешанных перевозках грузов» 1980 г., в соответствии с которой и были созданы ЮНКТАД, ФИАТА (Международная ассоциация экспедиторских ассоциаций), INTA (Международная ассоциация по мультимодальному транспорту), ICC (Международная торговая палата), которая в 1994 г. Приняла «Единые обычаи и практику применения документарных аккредитивов», в которых коносамент ФИАТА также не упоминается.

Согласно этой конвенции (Нью-Йоркской), перевозчиком, объявляющим себя ответственным за организацию доставки груза, является «оператор смешанной перевозки» (multimodal transport operator).

Страны, присоединившиеся к КБК, взаимно признают, что контейнеры с табличками КБК аттестованы квалификационными обществами, т. е. в соответствии с объемом и методикой обязательных испытаний на соответствие стандартам ISO (Международная организация стандартов), т. Е. такие контейнеры признаются стандартными и безопасными в аспекте конструкции материалов и прочности.

Дата добавления: 2014-01-05