Воздухозаправщики ВЗ-20-350

Таблица 3.8

Технические данные воздухозаправщиков

Технические характеристики	ВЗ-20-350-131	ВЗ-20-350-43206
Габариты, мм:
длина
ширина
высота по кабине
Масса, кг, заряженного воздухом
Скорость максимальная, км/ч
Количество баллонов, шт.
Давление в баллоне, МПа (кгс/см^2)	35 (350)
Запас газа воздухозаправщика, м^3
Тип баллона	АБ-350
Давление воздуха, выдаваемое заправщиком потребителю, МПа (кгс/см^2)
р 1	0-3 (0-30)
р 2	3-5,5 (30-55)
р 3	5,5-8,5 (55-85)
р 4	8,5 12 (85-120)
р 5	12-23 (120-230)
р 6	32 (320)
Количество осушителей, шт.
Емкость осушителя, л
Количество цеолита в осушителе, кг	2,5
Скорость движения воздухозаправщика, км/ч
по шоссейным дорогам
по грунтовым дорогам
Обслуживающий персонал, чел.

На воздухозаправщиках, смонтированных на шасси автомобилей, вдоль средней части кузова с двух сторон черной краской наносятся полосы шириной 200 мм, а по полосам белой краской делается надпись «Сжатый воздух». Высота букв надписи 100 мм, ширина — 50 мм. Аналогичная надпись наносится на унифицированных газозарядных станциях (УГЗС.М-В), используемых в воздушном варианте.

Температура точки росы воздуха, выдаваемого воздухозаправщиком, не должна быть выше температуры точки росы воздуха, выдаваемого компрессорной станцией, от которой воздухозаправщик заправлен.

При эксплуатации воздухозаправщиков нельзя допускать увлажнения воздушных баллонов путем заполнения их неосушенным воздухом. Для этого необходимо систематически проверять влажность воздуха, выдаваемого компрессорными станциями, а также своевременно и качественно производить регенерацию адсорбента в осушителях заправщика и перестановку самих осушителей.

Эксплуатация воздухозаправщиков запрещается:

¾ при повышении давления в баллонах свыше допустимого инструкцией по эксплуатации;

¾ при неисправных предохранительных клапанах, манометрах и редукторах, а также при отсутствии на них пломб;

¾ по истечении срока освидетельствования баллонов или срока поверки манометров;

¾ при неисправных или выработавших установленные сроки зарядных шлангах.

Производить зарядку пневматиков колес летательных аппаратов от воздухозаправщиков, у которых неисправны или отсутствуют редукторы, категорически запрещается.

На каждый воздухозаправщик ведется журнал учета работы по утвержденной форме (см. рис. 3.33).

МИНИСТЕРСТВО ОБОРОНЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ВОЙСКОВАЯ ЧАСТЬ   ЖУРНАЛ № __________ УЧЕТА РАБОТЫ ГАЗОЗАРЯДНОЙ СТАНЦИИ (УСТАНОВКИ) типа ______________ в/ч ______________
	Начат «___»_____________ 20____ г. Окончен «___»_____________ 20____ г.

а) титульный лист журнала

Дата и время	Тип и № станции (установки), от которой заправлена газозарядная станция (работает АПБО)	% содержания газа	Темпера-тура точки росы, °С	№ заправленных баллонов	Давление заправки ЛА, баллонов, кгс/см^2 (МПа)	Расход моторесурса компрессора, ч	Наработка осушителя после регенерации, ч	Результаты контроля должностными лицами А и ЭГС	Результаты аэродромного контроля	Примечание
Примечания: 1.	Для азота и медицинского кислорода графы 3 и 4 заполняются на основании паспорта, подтверждающего качество газа.
2.	Качество сжатого воздуха (графы 3 и 4) подтверждается записью в графе 9 должностных лиц автомобильной и электрогазовой службы.
3.	Для углекислотных станций и аэродромных заправщиков огнетушителей самолетов в графах 5 и 6 вместо ЛА могут указываться тип и номера огнетушителей и давление заправки, в графе 11 — количество расходованного огнегасящего состава.

б) содержание журнала

Рис.3.33. Образец журнала учета работы газозарядной станции

При ежедневном техническом обслуживании необходимо выполнить следующие работы (* — работы, выполняемые на пункте диагностики):

¾ очистить станцию (заправщик) и ее оборудование от пыли, песка и грязи (снега), протереть узлы специального оборудования чистой ветошью, подсоединить шланг к штуцеру панели раздачи и удалить пыль из всех труднодоступных мест продувкой сжатым воздухом давлением 4-6 кг/см²;

¾ *проверить уровень заправки и при необходимости дозаправить горючим, маслом, специальными жидкостями системы специального оборудования (двигатель);

¾ *проверить герметичность топливной, водяной и масляной систем, устранить подтекания;

¾ *проверить натяжение ремней вентилятора двигателя, при необходимости подтянуть ремни;

¾ *проверить состояние и крепление агрегатов, оборудования и приборов к раме автомобиля. При обнаружении ослабления крепежа принять меры к устранению замеченных недостатков. Проверить работу электроосвещения.

При регламентных работах через каждые 50±10 ч работы оборудования необходимо выполнить работы, предусмотренные ЕТО, и, кроме того:

¾ очистить матерчатые фильтры дверей баллонного отсека;

¾ *проверить состояние крепления трубопроводов и электропроводки;

¾ *произвести внешний осмотр шлангов. Повреждение металлических деталей, резьбы, внутреннего и наружного резиновых слоев, размочаливание хлопчатобумажной оплетки не допускается. Проверить герметичность шлангов. Проверка проводится при максимальном давлении, выдаваемом заправщиком (станцией);

¾ *проверить работу предохранительного и обратного клапанов в соответствии с инструкцией по технической эксплуатации;

¾ *проверить исправность подъсоединительных разъемов;

¾ заменить осушители на запасные с сухим цеолитом. Произвести регенерацию цеолита в соответствии с указаниями, изложенными в инструкции по эксплуатации соответствующего типа заправщика (станции);

¾ *проверить герметичность пневмосистемы заправщика (станции) в последовательности, изложенной в техническом описании и инструкции по эксплуатации соответствующего типа заправщика (станции);

¾ *осмотреть кузов и раму заправщика, трубопроводы, арматуру, панели, приборы, проверить, нет ли повреждений, и при обнаружении устранить их.

При регламентных работах через каждые ч работы оборудования необходимо выполнить работы, предусмотренные РР 50±10 ч, и, кроме того:

¾ промыть фильтры гидросистемы согласно техническому описанию и инструкции по эксплуатации;

¾ демонтировать рабочие манометры, а также предохранительные и редукционные клапаны с заправщика и произвести их поверку с последующим клеймением (пломбировкой) в лаборатории (госповерителе). Установить предохранительный. Редукционный клапаны и манометры на заправщик;

¾ смазать узлы станций согласно инструкции по эксплуатации;

¾ *проверить свободный ход рычага механизма включения сцепления. В случае необходимости отрегулировать свободный ход согласно инструкции по эксплуатации двигателя;

¾ разобрать трехходовые дроссельные вентили и промыть их в керосине.

При сезонном техническом обслуживании выполнить работы, предусмотренные очередными РР 50±10 или , и, кроме того:

¾ осмотреть лакокрасочное покрытие, при обнаружении коррозии и повреждении окраски возобновить лакокрасочное покрытие отдельных узлов или полностью всего агрегата;

¾ смазать смазкой ПВК замки, шарнирные соединения люков, подпорки;

¾ *проверить комплектность огнетушителей, сроки освидетельствования, произвести их взвешивание.

Дата добавления: 2014-01-07