Проблемы организации и управления складом

В современных рыночных условиях функционирует сложная эшелонированная (многоступенчатая) система складирования, которая включает склады поставщиков готовой продукции, региональные, оптовые склады и склады розничной торговли. Производственное предприятие, торговая фирма или организация, оказывающая услуги хранения и грузопереработки, может рассматривать следующие варианты принятия решений:

1. Построить новый склад - это решение связано с большими капитальными вложениями на возведение здания, формирование складской системы и финансовыми рисками.

2. Приобрести собственный склад (СС) или взять его в лизинг, используя собственные и заемные финансовые ресурсы.

3. Арендовать площади на крупном действующем складе общего пользования (СОП).

Логистическому менеджеру фирмы необходимо оценить общие затраты на складирование по каждому варианту и принять наиболее эффективное решение. Склады общего пользования играют важную роль - они позволяют сократить потребность организации в складских помещениях и способствуют сокращению потерь материальных ресурсов в результате лучших условий хранения и снижению затрат по переработке грузов.

Решение в пользу аренды площади на складе общего пользования принимается в случаях низкого объема грузооборота фирмы, сезонности хранимой продукции, а также, когда фирма осваивает новый рынок сбыта. Собственному складу следует отдать предпочтение, если организация имеет высокий грузооборот и потребительский спрос на обслуживаемой территории.

Существует графическое решение данной проблемы на основе показателя "грузооборот безразличия" (Q_безр), при котором затраты на хранение груза на собственном складе и на складе СОП равны. Если величина фактического грузооборота меньше, чем величины грузооборота безразличия, то целесообразно использовать СОП, в противном случае - собственный склад (рис. 9).

Рис. 9. Определение точки безубыточности склада

FC - постоянные затраты на содержание склада;

С_гр - затраты на грузопереработку на СС; С_общ - расходы на хранение груза на СС;

С_хр - расходы на хранение груза на СОП: С_хр = а S 365,

где: S - необходимая площадь на СОП; а - суточная стоимость 1 м² СОП.

В процессе управления складированием и грузопереработкой на собственном складе логистический менеджер решает следующие основные проблемы:

1. Формирование оптимальной складской сети на обслуживаемой территории.

2. Оптимальная планировка складских помещений в соответствии с избранной системой складирования.

3. Повышение производительности и прибыли склада.

Решение первой проблемы заключается в определении оптимального количества складов в сети, размера складов и их места расположения. Оптимальное количество складов рассчитывается на основе модели минимизации общих логистических издержек по содержанию склада. Рассмотрим графическое решение данной проблемы (рис. 10).

Рис. 10. Определение оптимального количества складов

ТС - общие затраты; С_эксп - затраты на эксплуатацию склада;

С_хр - расходы на хранение грузов; С_тр - транспортные расходы;

С_упр - затраты на управление складской системой;

С_пот - потери от упущенных продаж в случае отсутствия запасов.

Увеличение числа складов приближает их к потребителям, способствует снижению транспортных расходов, упущенной выгоды от продаж и повышению качества обслуживания. При этом затраты на складирование и хранение грузов возрастают прямо пропорционально количеству складов. Оптимальное число складов на обслуживаемой территории соответствует точке минимума общих затрат (ТС). Современные тенденции в развитии логистики таковы: иметь меньшее число, но крупных складов.

При определении размера склада необходимо учитывать требования, предъявляемые к условиям и срокам хранения грузов, а также данные прогноза спроса на продукцию склада и уровня ее запасов. Чем больше площадь, тем легче выбрать наиболее эффективную систему складирования.

При выборе места расположения склада оптимальным считается вариант, который обеспечивает минимум общих затрат на строительство и эксплуатацию склада, а также минимум транспортных расходов по доставке и отправке грузов. При увеличении размера и мощности склада общие затраты на 1 т грузооборота и запасы хранения сокращаются, что говорит в пользу строительства более крупных складов и сокращению числа небольших складов на обслуживаемой территории. В арсенале логистики имеется несколько моделей оптимального размещения складских мощностей. На практике используется модель «центра тяжести», сущность которой заключается в расчете координат оптимальной точки расположения склада Мх/у.

Мх = (ТСп_х + ТСк_х) / (ТСп + ТСк)

Мy = (ТСп_y + ТСк_y) / (ТСп + ТСк),

Где: ТСп_х и ТСп_y - общие затраты на транспортировку грузов от поставщиков на склад фирмы с учетом расстояния по оси Х и Y, соответственно;

ТСк_х и ТСк_y - общие затраты на транспортировку грузов со склада фирмы клиентам с учетом расстояния по оси Х и Y, соответственно; ТСп и ТСк - общие затраты на транспортировку грузов от поставщика на склад и со склада фирмы клиентам без учета расстояния по оси Х и Y.

Решение второй проблемы заключается в принятии решений по оптимальной

планировке склада.Планировка склада зависит от типа продуктов, которые будут там храниться, доступности капитала и системы складирования и грузопереработки. К планировке складских помещений предъявляются следующие требования:

- возможность применения эффективных способов размещения и укладки продукции;

- обеспечение условий для полной сохранности единиц хра­нения и их качества;

- возможность эффективного применения подъемно-транс­портного оборудования;

- удобный доступ к продукции и обеспечение непрерывности складского техно­логического процесса.

Хорошая планировка склада позволит:

1) повысить емкость и удельный грузооборот склада;

2) снизить затраты на содержание склада;

3) повысить уровень потребительского сервиса;

4) обеспечить лучшие условия труда складских работников.

Оптимальная планировка склада должна отвечать следующим критериям:

- показатели эффективности использования складской площади и объема - максимальные;

- показатель общих затрат на 1 т груза, связанный с приобретением и эксплуатацией склада - минимальный.

Общие затраты на 1 тонну груза, связанные с оснащенностью склада, определяются по формуле:

ТС = 0,29 IC + VC

где: 0,29 - коэффициент эффективности капитальных вложений;

IC - первоначальные инвестиции на строительство и оснащение склада, ден.ед./т:

IC = S / n_о Q_год,

где S - стоимость складского оборудования; VC - текущие (переменные) годовые затраты,т:

VC = FC / n_о Q_год,

где FC - постоянные затраты, связанные с амортизацией складского оборудования и эксплуатацией склада.

Третья проблема обусловлена требованиями роста производительности и прибыли склада. Производительность – число комплектов груза, обработанных за 1 чел-час или 1 маш-час времени работы оборудования. Повышение производительности может быть достигнуто за счет рационального размещения грузов на складе. Для решения этой задачи используется метод В. Парето 20/80, который позволяет минимизировать число перемещений груза на складе посредством его разделения на две группы:

1. Товары, требующие большого количества перемещений из-за частоты заказов и крупногабаритные товары.

2. Товары, к которым обращаются достаточно редко из-за низкого спроса.

Первая группа товаров составляет 20% всего ассортимента, поэтому их нужно располагать вдоль "горячих линий", максимально приближенным к отпускным площадкам. Вторая группа товаров составляет 80% ассортимента и может располагаться вдоль "холодных линий". Решение данной проблемы на компьютере показало, что при таком размещении продукции суммарный пробег техники сократился в 2 раза. Другими

факторами роста производительности склада являются: использование высокотехнологического оборудования, внедрение автоматической системы адресования грузов, автоматизированных контейнерных площадок, полностью автоматизированных складов, а также информационных систем «1С» и WМS (система управления складом).

Существует множество других проблем складирования, например, контроль за соблюдением правил хранения груза (температура, влажность) и техники безопасности, а также проблема хищения товаров собственным персоналом, невзирая на систему слежения и охраны.

Дата добавления: 2014-01-07