Методика наведения в переднюю полусферу (ППС) воздушной цели

Общий порядок действий ОБУ при наведении в ППС цели, в основном такой же, как и при наведении в ЗПС, однако имеет место ряд особенностей.

1. Атака в ППС выполняется с применением УР с РГС и ТГС. Вывод истребителя в ППС целесообразно осуществлять, когда курсовой параметр цели меньше 1/3 исходной дальности между целью и истребителем. Программы полета при наведении в ППС выбираются аналогично программ наведения в ЗПС.

2. Скорость истребителю выбирается в соответствии с указаниями, приведенными в методических пособиях по боевому применению различных типов самолетов. Как правило, истребителю задается скорость, равная скорости полета цели, но не менее эволютивной на опорной высоте (Ноп).

3. Для наведения на встречно–пересекающихся курсах, как правило, применяются методы «Прямое и Упрежденное сближение». Для вывода истребителя на встречно-пересекающийся и встречно-параллельный курс, может использоваться метод наведения "Маневр".

Задача наведения решается графическим, инструментальным и глазомерным способами.

Для решения задачи наведения методом «Прямое сближение» необходимо определить положение точки начала атаки на ИКО (Рис. 12.11.)

Рис. 12.11. Решение задачи наведения методом «Прямое сближение»

графическим способом

Далее необходимо определить достаточность отрезка И И₁ для сближения истребителя с целью.

Vи × t сбл < И И₁

где: t сбл = t обн + t оп + t зах + t прц

Решая задачу наведения глазомерным способом методом "Маневр" (Рис.12.12.), ОБУ для выполнения НШР может воспользоваться результатами ПШР, при выполнении которых должны быть определены параметры наведения:

- радиус разворота – R;

- интервал – I;

- угол встречи с целью (заданный) – Θ;

- время разворота на заданный угол – t ур;

- дальность вывода – Д выв;

- упрежденная дальность разворота – Д упр;

- длина прямой третьего этапа наведения – Lo.

Рис. 12.12. Наведение методом «Маневр» в ППС цели

Дальность вывода (Двыв) определяется по формуле:

Двыв = V сбл × t сбл + Д п ×cos Θ

Где: V сбл = (Vи – Vц) ×cos Θ – скорость сближения

Д выв = (V и × t сбл + Д п) × cos Θ + V ц × t сбл (12.4)

Упрежденная дальность разворота (Д упр) для вывода истребителя на встречно-пересекающийся курс рассчитывается по формуле:

Д упр = Vц × t ур + R × (sin Θ – sin(УР + Θ))+Двыв (12.5)

Интервал (I) рассчитывается по формуле:

I = R × (cos Θ – cos (УР + Θ)) + Lо × sin Θ (12.6)

При выходе истребителя на перпендикулярный курс к цели, при наведении в ППС методом "Маневр", при углах встречи Θ≈ 180° (Рис. 12.13.), выполнение расчетов значительно упрощается, т.к. cos 180°≈– 1, sin 180°≈0, и параметры наведения определяются по формулам:

Д выв = V сбл × t сбл + Д п

I = R × (1 – cos УР)

Д упр = V ц × t ур +Д выв + R × sin УР

Пример: Наведение в ППС под 0/4, Θ = 180°; УР = 90° (Рис. 12.13.).

Дано: Vц = 600 км/ч, Нц = 6000 м, Vи = 900 км/ч, Ни = 6000 м, β = 30°,

t сбл =1 мин 30 сек, Дп = 15 км.

Найти: R, I, t ур, Д выв, Д упр.

Рис. 12.13. Наведение методом «Маневр» в ППС с разворотом

истребителя на 90°, с перпендикулярного на встречный курс цели

Решение:

1. На навигационной линейке НЛ-10м по ключу (Рис. 12.2.):

- находим значение радиуса разворота R: R = 11 км.

2. Рассчитываем значение I по формуле: I = R × (1– cos УР), cos 90° = 0:

I = 11 км × (1 – 0) = 11 км.

3. По навигационной линейке НЛ-10м по скорости V(км/ч) и радиусу разворота R(км) (с использованием шкал № 1а, № 1 и № 2) (Рис. 12.5.)

- находим значение времени разворота на 90° (t 90°): t 90° = 1 мин 10 сек

4. Рассчитываем значение Д выв по формуле: Д выв = V сбл × t сбл + Д п, предварительно переведя значение V сбл = 1500 км/ч в V сбл = 25 км/мин, время сближения – t сбл = 1 мин 30 сек – к целым минутам, секунды – к десятым частям минуты, т. е. t сбл = 1 3/6 мин = 1,5 мин:

Д выв = 25 км/мин × 1,5 мин + 15 км = 52,5 км

5. Рассчитываем значение Д упр по формуле:

Д упр = Vц × t ур + Двыв + R × sin УР, предварительно переведя значение: V ц = 600 км/ч в V ц = 10 км/мин, время разворота: t 90° = 1 мин 10 сек – к целым минутам, секунды – к десятым частям минуты, т. е. t 90 = 1 1/6 мин = =1,16 мин, sin 90°=1 – таким образом:

Д упр = 10 км/мин × 1,16 мин + 52,5 км + 11 км = 11,6+52,5+11 = 75,1 км

Наведение в ППС характеризуется большими скоростями сближения истребителя с целью и скоротечностью выполнения атаки. При срыве наведения выполнить повторное наведение в ППС цели не представляется возможным.

Дата добавления: 2014-01-07