Методика наведения под большим ракурсом

Наведением под большим ракурсом (БР) считается наведение, при котором углы встречи истребителя с целью (Θ) находятся в пределах от 30° до 150°. Наведение под БР применяется для достижения внезапности атаки цели.

В зависимости от сложившейся обстановки наведение возможно методами "Прямое наведение" и "Маневр". Так при поиске цели по БРЛС применяются методы: «Прямое сближение» и «Маневр». При визуальном поиске целей применяются методы «Параллельное сближение» и «Маневр» (Рис. 12.14.).

Рис. 12.14. Наведение методом «Маневр» под большим ракурсом к цели

Расчет параметров наведения и методика наведения такие же, как при наведении в ЗПС цели (Рис. 12.3.) и наведении в ППС цели (Рис. 12.12.):

I = R × (cos Θ – cos (УР + Θ)) ± Lо × sin Θ;

Д выв = (V и × t сбл + Д п) × cos Θ ± V ц × t сбл;

Д выв = Lo × cos Θ ± Vц × t сбл;

Д упр = V ц × t ур ± R × (sin Θ – sin (УР + Θ)) ± Д выв:

где (+) берется при - Θ ≥ 90°, т.е. при наведении с ППС; (–) - при Θ < 90°, с ЗПС

При наведении под БР необходимо учитывать, что доплеровский способ определения координат движущихся целей не обеспечивает всеракурсное обнаружение и сопровождение целей.

Для самолетов 4-го поколения, оборудованных БРЛС с фазированной решеткой, обнаружение целей по БРЛС при наведении под ракурсами близкими к 4/4, становится невозможным. Углы встречи истребителя с целью (Θ) должны находиться вне пределов:

для СУ - 27 – 64° ÷ 112°; для МиГ - 29 – 70° ÷ 110°. (Рис. 12.15.)

Рис. 12.15. Запретные углы встречи истребителя с целью

Для облегчения наведения может применяться упрощенная схема наведения. Если истребитель наводится на цель с углами встречи 50° ÷ 70°, то целесообразно на первом этапе вывести его на встречно-параллельный с целью курс на интервал равный:

I = 1,5 × R + (0,8 ÷ 0,9) × Lо (12.7)

Упрежденная дальность в этом случае будет рассчитываться по формуле:

Д упр = V ц × t 120° + (0,8 ÷ 0,9) × R –Д выв (12.8)

После выполнения истребителем разворота при сближении с целью под БР основная задача ОБУ заключается в том, чтобы не допустить доворота истребителя на цель после обнаружения ее летчиком. Истребитель должен выполнить прямолинейный полет в точку начала атаки (ТНА) цели.

Если летчик довернет истребитель на цель, то в конечном итоге сближение с целью будет возможно только методом "Погоня", будет смещен рубеж ввода в бой, и атака воздушной цели будет выполняться под меньшим ракурсом.

Для истребителей, оборудованных обычной БРЛС, обнаружение целей и наведение на них возможно под любым ракурсом.

При наведении под ракурсом 4/4 и выходе истребителя на перпендикулярный курс с целью методом «Маневр», при углах встречи Θ≈ 90°–cos 90°≈0, sin 90°≈1, sin 180°≈0, (Рис.12.16.) выполнение расчетов значительно упрощается и параметры наведения определяются по формулам:

Д выв = V ц × t сбл;

I = R × (1 – cos УР) + Vи × t сбл + Д п = R + Vи × t сбл + Д п;

Д упр = Vц × t ур + Двыв + R × (sin Θ – sin (УР + Θ)) = Vц × t ур + Двыв + R.

Рис. 12.16. Наведение методом «Маневр» под БР, с разворотом на 90°,

со встречно-параллельного на перпендикулярный курс к цели

Пример: Наведение под ракурсом 4/4, Θ = 90°; УР = 90° (Рис. 12.15.).

Дано: V ц = 600 км/ч, Н ц = 6000 м, V и = 900 км/ч, Н и = 5000 м, β = 30°,

t сбл = 2 мин 30 сек, Д п = 0 км. (Реально Д п будет равна 10 ÷ 15 км).

Найти: R, I, t ур, Д выв, Д упр.

Решение:

1. На навигационной линейке НЛ-10м по ключу (Рис. 12.2.):

- находим значение радиуса разворота истребителя (R): R = 11 км.

2. Рассчитываем значение I по формуле: I = R + V и × t сбл + Д п, предварительно переведя значение Vи = 900 км/ч в Vи = 15 км/мин, время сближения – t сбл = 2 мин 30 сек – к целым минутам, секунды – к десятым частям минуты, т.е. t сбл = 2 3/6 мин = 2,5 мин. Т.о:

I = 11 км + 15 км/мин × 2,5 мин + 0 км = 48,5 км

3. По навигационной линейке НЛ-10м по скорости V(км/ч) и радиусу разворота R(км) (с использованием шкал № 1а, № 1 и № 2) (Рис. 12.5.)

- находим значение времени разворота на 90° (t 90°): t 90° = 1 мин 10 сек

4. Рассчитываем значение Д выв по формуле: Д выв = Vц × t сбл, предварительно переведя значение: V ц = 600 км/ч в V ц = 10 км/мин

Т.о.: Д выв = 10 км/мин × 2,5 мин = 25 км.

5. Рассчитываем значение Д упр по формуле:

Д упр = Vц × t ур + Двыв + R, предварительно переведя время разворота: t 90° = 1 мин 10 сек – к целым минутам, секунды – к десятым частям минуты, т.е. t 90 = 1 1/6 мин = 1,16 мин – таким образом:

Д упр = 10 км/мин × 1, 16 мин + 25 км + 11 км = 11, 6 + 25 + 11 = 47,6 км

Дата добавления: 2014-01-07