В процессе выполнения глазомерного наведения ОБУ и летчик

При наведении на воздушные цели

Порядок действий ОБУ и экипажей в полете

Наведение истребителей на воздушные цели заключается в подаче команд с КП (ПУ) о курсе и режиме полета с периодической подачей информации о местоположении цели относительно истребителя. При этом наведение должно обеспечить вывод истребителя в заданное положение относительно ВЦ.

Чтобы выработать команды наведения, ОБУ должен выбрать метод наведения, программу полета истребителя и на основе исходных данных решить задачу наведения.

Исходные данные, необходимые для решения задачи наведения:

- положение заданного рубежа ввода в бой;

- условия наведения (навигационная обстановка, время года, время суток, метеоусловия, возможности технических средств системы управления, боевые возможности истребителей и др.);

- количество и тип целей, данные об их положении в пространстве и перемещении (азимут, дальность, высота, скорость, курс);

- местоположение своих истребителей;

- взаимное положение истребителя и ВЦ (дальность истребитель – цель, пеленг цели, курсовой угол цели и истребителя, высота принижения (превышения) истребителя относительно цели).

Решение задачи наведения сводится к выполнению непосредственных штурманских расчетов (НШР) по определению параметров наведения. Эти расчеты ОБУ выполняет во время управления полетами и основой для их выполнения служат предварительные штурманские расчеты (ПШР).

Параметры наведения позволяют определить положение характерных точек траектории полета истребителя:

- точки включения форсажа (ТВФ);

- точки начала разворота (ТНР);

- точки начала вертикального маневра (ВМ);

- точки включения БРЛС на излучение и т.д.

Команды наведения подаются летчику за 10 ÷ 15 сек (время запаздывания команды) до выхода истребителя в эти точки.

должны действовать в следующем порядке:

1. Подготовить рабочее место, штурманское снаряжение и необходимые справочные данные.

2. Получив задачу на наведение от РДЗ, по 2-м – 3-м отметкам цели, на ИКО, определить параметры ее движения и провести стеклографом ЛПЦ.

З. Запросить у оператора ПРВ высоту полета цели (Нц).

4. Уточнить параметры полета цели и линию ее пути.

5. Определить (выбрать) режим и профиль полета истребителя (программу полета).

6. На установленном рубеже от РДЗ принять управление истребителем.

Летчик должен доложить ОБУ о готовности к наведению и сообщить о текущих значениях курса, скорости и высоты полета.

После приема управления истребителем проверить прохождение от него сигналов активного ответа и опознавания, задать летчику курс, высоту и скорость полета. В начале наведения, когда задача наведения еще не решена, курс истребителю, как правило, задается на цель.

Летчику после выполнения команд ОБУ, доложить о занятии заданного курса, высоты и скорости полета.

7. Определить направление атаки цели (если оно не было задано), выбрать метод наведения для конкретной обстановки.

8. Задать летчику курс в точку начала маневра, который будет выполняться для обеспечения выхода истребителя в исходное положение для атаки, если наведение выполняется методом «Маневр», или в точку начала атаки, если наведение выполняется методом «Прямое наведения».

9. Проинформировать летчика о высоте полета цели, ее положении относительно истребителя и направлении атаки.

Летчик, получив информацию о направлении атаки, устанавливает соответствующий режим работы БРЛС ("Встреча" или "Догон"). Если направление атаки не было задано, то летчик устанавливает режим работы БРЛС "Автомат", который позволяет выполнять атаку цели с любого направления, но при этом режиме работы БРЛС дальность обнаружения цели уменьшается на 10 ¸ 15%.

10. Уточнить программу полета истребителя и при необходимости изменить высоту и скорость ее полета.

11. При необходимости на расчетной дальности подать команду летчику на включение форсажа и разгон самолета или на снижение (набор) до опорной высоты (высота начала атаки).

После включения форсажа летчик докладывает об остатке топлива на самолете.

12. При выходе истребителя в точку начала разворота (ТНР) подать команду на выполнение маневра и контролировать его выполнение. Подавать команды на исправление ошибок летчика при выполнении маневра.

13. При необходимости после выполнения маневра подать команду на занятие опорной высоты (набор высоты или снижения).

14. После выхода истребителя в тактически выгодное положение относительно цели подать команду на включение БРЛС и дать летчику целеуказание.

15. После доклада летчика об обнаружении цели убедиться, что эта цель является заданной и разрешить работу по цели.

16. а) если в процессе сближения летчик доложил о потере цели, но дальность до нее позволяет выполнить атаку, необходимо продолжить наведение и дачу летчику целеуказаний.

б) если летчик не обнаружил цель с помощью БРЛС или визуально и продолжает сближение с ней, то после достижения минимально допустимой дальности необходимо прекратить атаку и вывести истребитель в безопасную сторону.

17. После доклада летчика о выполнении атаки подать команду о направлении выхода (выключении форсажа) и задать курс, скорость и высоту полета. Летчик докладывает о выключении оружия и занятии курса, скорости и высоты полета.

18. Уточнить у летчика результаты выполнения атаки, узнать об остатоке топлива и наличии боекомплекта. Доложить РДЗ о результатах выполнения наведения и получить дальнейшую задачу.

19. При выводе самолета на аэродром посадки проинформировать летчика об удалении до него и, в зависимости от способа захода на посадку, задать необходимые параметры полета.

20. На установленном рубеже передать управление истребителем другим лицам ГРП или на взаимодействующий ПУ.

21. В процессе всего наведения информировать летчика о воздушной обстановке и контролировать остаток топлива.

Дата добавления: 2014-01-07