Специализированные контейнеры и средства их транспортирования

Универсальные контейнеры и средств их транспортирования.

Универсальный контейнер – унифицированная грузовая единица, предназначенная для перевозки тарно-штучных грузов, представляющая собой стандартизированную по максимальной массе брутто, габаритным размером конструкцию, снабженную стандартизированными по форме, содержанию, месту расположения надписями, табличками и оборудованную приспособлениями для закрепления на различных видах транспортных средств и механизации погрузочно-разгрузочных работ.

Контейнер среднетоннажный – контейнер с максимальной массой брутто более 3 тонн, но менее 10 тонн.

Контейнер крупнотоннажный – контейнер с максимальной массой брутто, равной 10 тонн и более.

Универсальные контейнеры оборудуются вентиляционными устройствами с заградительной системой.

На каждом универсальном контейнере должны быть таблички по ГОСТ 25588-83 и ГОСТ 25290-82, маркировочные коды и трафареты о максимальной массе брутто контейнера, собственной массе, владельце и сроках очередного освидетельствования или ремонта.

Табличка КБК – табличка, установленная Международной конвенцией по безопасным контейнерам (КБК), прикрепляемая на каждый крупнотанажный контейнер, удостоверяющая безопасность его эксплуатации.

В первой строке маркировочного кода крупнотоннажного контейнера заключено кодовое обозначение владельца контейнера, которое состоит из четырех букв латинского алфавита, последняя из которых – буква U обозначает идентификатор грузовых контейнеров. Первые три буквы обозначают буквенный код владельца, официально включенный в международный реестр контейнеровладльцев. После кодового обозначения владельца следует серийный номер контейнера из шести цифр. Седьмая цифра – контрольное число, которое служит для проверки правильности информации о коде владельца и серийном номере контейнера. Это число рассчитывается по установленному правилу. При искажении любой буквы или цифры из кода и номера контейнера будет иметь место несовпадение контрольного числа.

Вторая строка маркировочного кода содержит код размера и типа контейнера и состоит из 4 знаков. В коде размера контейнера первый цифровой или буквенный символ обозначает длину контейнера, второй цифрой или буквенный символ обозначает ширину или высоту контейнера. В коде типа контейнера первый буквенный символ обозначает тип контейнера, второй цифрой символ обозначает основные характеристики данного типа контейнера.

Специализированный контейнер – единица транспортного оборудования, предназначенная для многократной перевозки грузов определенной номенклатуры и представляющая собой конструкцию, стандартную по размерам и максимальной массе брутто и имеющую обозначения и надписи в соответствии с Государственными стандартами или другими нормативными техническими документами.

Специализированные контейнеры подразделяются на:

- специализированные малотоннажные с максимальной массой брутто менее 2,5т;

- специализированные среднетонажнные контейнеры с максимальной массой брутто более 2,5т, но менее 10т;

- специализированные крупнотанажные контейнеры с максимальной массой брутто, равной 10т и более.

Среднетоннажный специализированный контейнер, совпадающий по параметрам с универсальным должен иметь в установленном порядке сертификат соответствия.

Все специализированные контейнеры подразделяются на: открытые, закрытые, контейнеры-цистерны, изотермические и прочее.

По конструктивным особенностям специализированные контейнеры делят на жесткие, мягкие и комбинированные.

Для перевозки специализированных контейнеров используются универсальные платформы и полувагоны.

Домашнее задание: Стр. 281-292.

Дата добавления: 2014-01-07