Основные направления развития автодорожной структуры

Развитие транспортной инфраструктуры играет ключевую роль в реализации транспортной стратегии. Основными направлениями в развитии автодорожной инфраструктуры являются:

1. завершение формирования опорной сети федеральных автомобильных дорог для обеспечения межрегиональных связей и ее интеграция в системы автомобильных дорог Европы и Азии

2. повышение несущей способности важнейших федеральных магистралей в полосе международных транспортных коридоров

3. увеличение пропускной способности сети автомобильных дорог за счет создания многополосных автомагистралей на существующих направлениях, улучшения организации движения путем устройства транспортных пересечений в разных уровнях, сокращения пересечений и примыканий в одном уровне к автодорогам с малой интенсивностью движения

4. модернизация и развитие подходов к крупным городам, и сооружение обходов этих городов;

5. создания автомобильных дорог с реверсивным движением на подходах к крупным городам и населенным пунктам

6. формирование новых автодорожных маршрутов, обеспечивающих оптимальное распределение автотранспортных потоков на направлениях в обход перегруженного движением автотранспорта Московского дорожного узла и других крупнейших городов

7. развитие автомобильных дорог субъектов Российской Федерации в целях обеспечения устойчивых межрегиональных транспортных связей с соседними регионами, районными центрами и населенными пунктами, а также связей автомобильных дорог субъектов Российской Федерации с федеральными автомобильными дорогами

8. развитие сети местных автомобильных дорог для обеспечения связи населенных пунктов с дорожной сетью общего пользования и решение социальных проблем сельского населения;

9. развитие муниципальных дорог и улично-дорожной сети городов и населенных пунктов с учетом потребности населенных пунктов и в увязке с развитием федеральных автомобильных дорог и автомобильных дорог субъектов Российской Федерации

10. улучшение городских улично-дорожных сетей и совершенствование системы организации и регулирования дорожного движения;

11. строительство автомобильных дорог в зоне Севера и районах нового освоения в целях обеспечения северного завоза и связи с опорной сетью автомобильных дорог страны;

12. ликвидация грунтовых разрывов на опорной дорожной сети страны

13. модернизация и реконструкция подъездов к железнодорожным станциям, речным и морским портам и другим объектам транспортной инфраструктуры;

14. строительство соединительных и хордовых дорог в целях разгрузки радиальных магистралей на подходах к Москве и другим крупнейшим городам;

15. создание крупных терминальных комплексов, в первую очередь в регионах, примыкающих к международным транспортным коридорам;

16. обустройство до 2010 года 94 автомобильных пунктов пропуска и строительство 11 инспекционно-досмотровых комплексов для таможенного контроля крупногабаритных грузов и контейнеров;

17. внедрение системы электронно-логистического сопровождения автотранспортных средств и грузов на основных международных автомобильных пунктах пропуска ("Торфяновка", "Брусничное-2" и др.) и организация пропуска автотранспортных средств по" зеленому коридору";

Дата добавления: 2014-01-11