Аналіз транспортно-заготівельних витрат

Розрахунок втрат від поворотних відходів, тис. грн.

Показник	План	Звіт	Відхилення від плану (±)
Вартість повторно використовуваних відходів за ціною вихідної сировини та матеріалів	1068,0	1168,0	+100,0
За ціною можливого використання	213,6	233,6	+20,0
Коефіцієнт уцінки відходів	5,0	5,0	—
Втрати від повторно використовуваних відходів	854,4	934,4	+80,0

ІІ. Аналіз факторів цін. Другу групу факторів, які впливають на загальну суму витрат на виробництво продукції, становлять витрати на придбання сировини, матеріалів, палива. У собівартість заготовлених підприємством матеріальних цінностей входять:

1) прейскурантна ціна, залізничний, автомобільний, авіаційний тарифи або водний фрахт, якщо прейскурантну ціну на сировину, матеріали, паливо встановлено франко-станція відправлення;

2) вартість доставки на склад підприємства, навантаження, розвантаження, складування матеріальних цінностей та інші транспортно-заготівельні витрати, які оплачує підприємство.

На промислових підприємствах матеріальні цінності можуть обліковуватися за оптовими, плановими або фактичними цінами. При оцінюванні матеріалів в оптових цінах плануються та враховуються транспортно-заготівельні витрати, які включаються у собівартість продукції пропорційно оптовій вартості витрачених матеріальних цінностей. Якщо ж матеріали оцінюються за плановими цінами, то попередньо складається номенклатура-цінник та окремо підраховуються відхилення від планових цін, які відносять на собівартість продукції аналогічно транспортно-заготівельним витратам.

Ціна (собівартість придбання) матеріальних ресурсів складається із прейскурантної (договірної) оптової ціни, тарифів на перевезення вантажів і заготівельно-складських витрат. Оптові ціни і тарифи є зовнішнім фактором і часто не залежать від підприємства. Безпосередньо від роботи підприємства залежать транспортно-заготівельні витрати, на які за умов комп’ютеризації складають кошторис і ведуть їх окремий облік за видами, групами, балансовими рахунками матеріальних ресурсів. Виконання кошторису аналізують, порівнюючи фактичні транспортно-заготівельні витрати з плановими і плановими витратами, перерахованими на фактичний обсяг за змінними статтями витрат, і визначають абсолютну та відносну економію чи перевитрату. З цією метою на основі даних плану, облікової та звітної інформації складається розрахунок (див. табл. 15). У резерв включають додатні цифри з графи 5. Резерв транспортно-заготівельних витрат склав 11,6 тис. грн.

Таблиця 15

№ за п.	Статті витрат	План	На фактичний обсяг	Відхилення від плану (±)	Резерв зниження витрат
за плановими нормами	звіт	абсолютне гр.3 – гр.1	відносне гр.3 – гр.2
1.	Послуги: — залізниць — автомобільного транспорту — авіатранспорту	67	144,7 67,8 10,1	70	3 —	3,3 2,2 –0,1	3,3 2,2 —
2.	Витрати на вантажно-розвантажувальні роботи, складування матеріалів	27 43	27,3 43,5	30 45	3 2	2,7 1,5	2,7 1,5
3.	Інші витрати		12,1			1,9	1,9
	Усього:		305,5			11,5	11,6

Примітка. План виробництва продукції виконано на 101,19%.

Причини економії чи перевитрат виявляють на підставі первинних документів, якими оформляються транспортно-заготівельні витрати, або на підставі зведень про відхилення, складених за первинними документами. Для цього на основі даних плану, облікової та звітної інформації готують розрахунок, наведений у таблиці 16.

Таблиця 16

Дата добавления: 2014-10-22