КАТЕГОРИИ: Архитектура-(3434)Астрономия-(809)Биология-(7483)Биотехнологии-(1457)Военное дело-(14632)Высокие технологии-(1363)География-(913)Геология-(1438)Государство-(451)Демография-(1065)Дом-(47672)Журналистика и СМИ-(912)Изобретательство-(14524)Иностранные языки-(4268)Информатика-(17799)Искусство-(1338)История-(13644)Компьютеры-(11121)Косметика-(55)Кулинария-(373)Культура-(8427)Лингвистика-(374)Литература-(1642)Маркетинг-(23702)Математика-(16968)Машиностроение-(1700)Медицина-(12668)Менеджмент-(24684)Механика-(15423)Науковедение-(506)Образование-(11852)Охрана труда-(3308)Педагогика-(5571)Полиграфия-(1312)Политика-(7869)Право-(5454)Приборостроение-(1369)Программирование-(2801)Производство-(97182)Промышленность-(8706)Психология-(18388)Религия-(3217)Связь-(10668)Сельское хозяйство-(299)Социология-(6455)Спорт-(42831)Строительство-(4793)Торговля-(5050)Транспорт-(2929)Туризм-(1568)Физика-(3942)Философия-(17015)Финансы-(26596)Химия-(22929)Экология-(12095)Экономика-(9961)Электроника-(8441)Электротехника-(4623)Энергетика-(12629)Юриспруденция-(1492)Ядерная техника-(1748) |
Шлях масла з піддона в піддон через втулки коромисел двигуна ЗіЛ-130
Шлях масла з піддона в піддон через втулки коромисел двигуна ЗМЗ-5ЗА. Шлях масла з піддона через втулки коромисел двигунана ЗМЗ-24. Тема: Система мащення. Особливості системи мащення КамАЗ-740. Система мащення аналогічна системі мащення V- двигуна. 1. Масляний насос має 2 секції: 1. Нагнітаюча (передня). 2. Радіаторна (задня). 2. Від насоса привод, в дію гідромуфта привода вентилятора. 3. Є 6 клапанів: а) 3 в масляному насосі: - 2 запобіжні (радіаторної і нагнітаючої 800-850кПа секцій); - диференціальний (нагнітаючої 400-450 кПа секції); б) 2 в центрифуги: - зливний (50-70 кПа); - перепускний (600-650 кПа); в) в фільтрі тонкої очистки: - перепускний (700-800 кПа). ямз Двохсекційний насос. Масло подається до штовханів по осі. 4 клапани: редукційний, запобіжний, диференціальний, перепускний.
Будова системи мащення двигунів, що вивчаються. 1. Маслоприймач. 2.Масляний насос. 3. Масляний фільтр: ЗМЗ-24, ЗМЗ-5ЗА, ЗМЗ-53-ІІ, ЗІЛ-ІЗО - 1 од., ЯМЗ-236; КамАЗ-740 - 2 фільтра. 4. Масляний радіатор. 5. Маслозаливна горловина. 6. Покажчик рівня масла (щуп). 7. Головна масляна магістраль і канали. 8. КВП: датчик покажчика тиску масла, датчик аварійного тиску масла, сигналізатор забруднення фільтра (ЯМЗ-236, КамАЗ-740) контрольна лампа сигналізатора. Під тиском змащуються наступні деталі КШМ і ГРМ: 1. Корінні і шатунні шийки колінчастого вала. 2. Корінні і шатунні підшипники колінчастого вала. 3. Поршневі пальці (ЯМЗ-236). 4. Шатунні підшипники компресора (ЗІЛ-1ЗО, ЯМЗ-236, КамАЗ-740). 5. Підшипники і опорні шийки розподільного вала. 6. Упорний фланець розподільного вала. 7. Втулки коромисел. 8. Втулки штовхачів (ЯМЗ-236). 9. Верхні наконечники штанг. 10. Нижні наконечники штанг (ЯМЗ-236, КамАЗ-740). 11. Гідромуфта (КамАЗ-740). 12. ПНВТ (КамАЗ-740). Маслоприймач - масляний насос - масляний фільтр - головна масляна магістраль - остання опорна шийка газорозподільного вала - канал в блоці - канал в головці блока - стояк - вісь коромисла - канал в короткому плечі коромисла - регулювальний гвинт - штанга - штовхач - піддон. Маслоприймач - основна (верхня) секція масляного насоса - головна масляна магістраль - друга і четверта шийки газорозподільного вала - канал в блоці - канал в головці блока - стояк - вісь коромисел і втулки коромисел канал в короткому плечі коромисла - регулювальний гвинт - штанга - штовхач - піддон. Маслоприймач - основна (верхня) секція масляного насоса - канал в блоці - центрифуга - маслорозподільна камера - лівий магістральний канал - канал в блоці - корінні шийки колінчастого вала - опорні шийки розподільного вала - середня шийка розподільного вала - канали в блоці - канали в головці блока - стояк - вісь коромисел, втулки коромисел канали в коротких плечах коромисел - регулювальний гвинт - штанги - штовхачі - піддон.
Дата добавления: 2014-11-25; Просмотров: 972; Нарушение авторских прав?; Мы поможем в написании вашей работы! Нам важно ваше мнение! Был ли полезен опубликованный материал? Да | Нет |