Система електрозабезпечення

Заняття II

План

1. Призначення і типи генераторів. Вимоги до генераторів.

2. Будова і робота генератора змінного струму.

3. Будова і робота випрямного блоку.

4. Реле-регулятори: призначення, типи, будова і робота контактно-транзисторного реле-регулятора РР-362.

1. Генератор являється основним джерелом електричної енергії системи

електрозабезпечення, який забезпечує живлення всіх споживачів і заряд акумуляторної батареї при роботі двигуна.

Генератори бувають постійного і змінного струму.

Вимоги до генераторів:

• довговічність і надійність в експлуатації;

• малі габаритні розміри, маса і вартість;

• велика питома потужність (потужність на 1 кг ваги);

• можливість забезпечення заряду АКБ при малій частоті обертання колінчастого валу двигуна.

Перерахованим вимогам найбільш відповідають генератори змінного струму із встроєним випрямлячем, тому вони найбільш широко використовуються на сучасних автомобілях.

Автомобільний генератор зміни струму - трьохфазний, з електромагнітним збудженням, в якого частота ерс, що наводиться пропорційна частоті обертання ротора генератора.

Конструкція генератора змінного струму дозволяє підвищити частоту обертання ротора генератора, тому при роботі двигуна на мінімальній частоті обертання колін, валу генератора розвивають до 40% номінальної потужності, що сприятливо впливає на режим заряду АКБ.

2. Генератори змінного струму різних типів мають незначні конструктивні відмінності, направлені на підвищення питомої потужності, надійності і довговічності.

Будову генераторів розглянемо на прикладі генераторів Г 250 (ГАЗ-53, ЗІЛ-130).

Генератор Г-250складається:

1. Дві алюмінієві кришки.

2. Стяжні гвинти.

3. Сердечник статора.

3.1. Стальні пластики (для зменшення нагріву вихровими струмами).

3.2. 18 зубців на внутрішній поверхні статора.

3.3. 18 котушок обмотки статора намотаних на зубці.

3.4. Текстолітові клини для закріплення котушок на зубцях. Котушки розділені на 3 фази і включаються по схемі "зірочка", а в потужних генераторах по схемі "трикутник". В кожній фазі включено по 6 послідовно з'єднаних котушок. Кінці фаз з'єднуються зтрьома затискачами випрямного блоку.

4. Підшипники ротора встановлюються в кришках.

5. Ротор.

5.1. Стальна втулка на яку нанизана обмотка збудження.

5.2. Полюсні наконечники ротора.

5.3. Мідні контактні кільця до яких припаяні кінці обмотки збудження.

5.4. Ізоляційні втулки контактних кілець.

5.5. Вал ротора.

6. Щіткоприймач з двома графітовими щітками.

7. Випрямний блок.

Робота генератора:

При обертанні ротора під кожним зубцем статора проходить то північний, то південний полюс ротора, в результаті чого магнітний потік, що проходить через зубці статора змінює свій напрямок і величину. Внаслідок цього котушки обмотки статора перетинаються з магнітними лініями і в них виникає індукція ЕРС змінного напрямку.

Індуктуєма ЕРС створює змінний струм, який за допомогою кремнієвих діодів випрямного блоку випрямляється в постійний струм.

3. Випрямний блок БПВ складається з:

• шести діодів типу ВА-20;

• плюсова шина в яку запресовані 3 діоди прямої провідності і познач, червоним кольором;

• мінусова шина яку запресовані 3 діоди зворотної провідності і маркується чорним кольором;

• радіатор;

• пластмасова основа.

Виводи діодів з’єднані з ізольованими від шин затискачами, до яких підключаються кінці фаз обмотки статора.

4. Регулятор напруги - прилад системи електрозабезпечення, що складається з одного або декількох регулювальних пристроїв, які виконують функції регулювання напруги генератора, захисту транзисторів від теплового руйнування і інші.

Зараз використовуються такі типи регуляторів напруги:

• контактні (РР-380) (ВАЗ);

• контактно-транзисторні (РР-362) (ГАЗ);

• безконтактні або транзисторні (РР-350) (ЗІЛ);

• інтегральні (Я 112А, Я 120) (Москвич, МАЗ, КамАЗ).

Розглянемо будову і роботу контактно-транзисторного РР-362. РР-326 працює з генераторами типу Г 250, Г 286 і ін.

РР362 складається з:

1. Регулятор напруги (РН).

2. Реле захисту (РЗ).

3. Панель на якій змонтовані РН і РЗ.

4. Корпус з затискачами В і Ш.

5. Кришка з перегородкою.

6. Транзистор (закріплено на тепло відвідній пластині).

7. Два діоди (запираючий і гасячий).

Будова регулятора напруги РН:

1. Сердечник.

2. Ярмо.

3. Якір.

4. Пружина підвіски якоря.

5. Тримач нерухомих контактів.

6. Дві пари контактів.

7. Тримач верхнього нерухомого контакту.

Обмотка транзистора, запираючого діода, резисторів Roc, Rt, Rfl, Ry, R6.

Реле захисту (РЗ) має аналогічну будову, але має одну пару контактів, які за допомогою пружини утримаються в розімкнутому стані.

Коло струму обмотки РН:

плюсовий вивід АКБ - амперметр -ВЗ - затискач В - запираючий діод Дз - резистор Ry - обмотка регулятора напруги ОРН - резистор Rtk - мінус АКБ.

Коло струму управління транзистором:

плюс КБ - амперметр - вимикач запал. ВЗ - затискач В - запираючий діод Дз - перехід Е -Б транзистора - резистор бази R6 - корпус - мінус АКБ.

Коло струму збудження генераторах

плюс АКБ або генератора - вимикач запал. ВЗ - затискач В - запираючий діод Дз - емітер-колектор транзистора - затискач Ш реле - затискач Ш генератора

- обмотка збудження генератора (03)

- корпус генератора - мінус АКБ.

Коло струму збудження генератора при закритому транзисторі:

плюс генератора - вимикач запал. ВЗ - затискач В - запираючий діод (Дз) - резистор прискорюючий (Ry) - резистор додатковий (Rfl) - затискач Ш реле-регулюючий - затискач Ш генератора - ОЗ генератора - корпус генератора - мінус генератора.

Гасячийдіод (Д) призначений для запобігання пробою транзистора ЕРС самоіндукції при перенапрузі.

Коло струму самоіндукції: (контур гасіння)

ОЗгенератора - корпус - діод Дг - затискач Ш реле - затискач Ш генератора - обмотка збудження генератора (ОЗ).

Реле захисту (РЗ)призначене для захисту транзистора від підвищеної сили струму при замиканні затискачів НІ на корпус.

В РЗ проходить струм від АКБ.

Коло струму роботи РЗ:

затискач регулятора - ярмо РЗ - з'єднувальний провідник - ярмо РН - якір - контакти К1 (верхня пара) - обмотка РЗ - затискач Ш (з’єднаний з корпусом) - мінус АКБ.

Реле захисту забезпечує швидке запирання транзистора, виключаючи проходження через нього великої сили струму при замиканні затискачів Ш на корпус.

Тема:

Дата добавления: 2014-11-25