Студопедия

КАТЕГОРИИ:


Архитектура-(3434)Астрономия-(809)Биология-(7483)Биотехнологии-(1457)Военное дело-(14632)Высокие технологии-(1363)География-(913)Геология-(1438)Государство-(451)Демография-(1065)Дом-(47672)Журналистика и СМИ-(912)Изобретательство-(14524)Иностранные языки-(4268)Информатика-(17799)Искусство-(1338)История-(13644)Компьютеры-(11121)Косметика-(55)Кулинария-(373)Культура-(8427)Лингвистика-(374)Литература-(1642)Маркетинг-(23702)Математика-(16968)Машиностроение-(1700)Медицина-(12668)Менеджмент-(24684)Механика-(15423)Науковедение-(506)Образование-(11852)Охрана труда-(3308)Педагогика-(5571)Полиграфия-(1312)Политика-(7869)Право-(5454)Приборостроение-(1369)Программирование-(2801)Производство-(97182)Промышленность-(8706)Психология-(18388)Религия-(3217)Связь-(10668)Сельское хозяйство-(299)Социология-(6455)Спорт-(42831)Строительство-(4793)Торговля-(5050)Транспорт-(2929)Туризм-(1568)Физика-(3942)Философия-(17015)Финансы-(26596)Химия-(22929)Экология-(12095)Экономика-(9961)Электроника-(8441)Электротехника-(4623)Энергетика-(12629)Юриспруденция-(1492)Ядерная техника-(1748)

Робота підігрівача




1. Заливають в котел 1,5 л води через воронку.

2. Відкривають кран подачі палива.

3. Ручку перемикача в положення II на 45 с.

4. Ручку перемикача в положення 0.

5. Вмикають свічку накалювання.

6. Після хлопка вмикають підігрівач (ручка перемикача в положення II).

7. При стійкому горінні вмикають свічку накалювання.

8. Через 1-2 хв. роботи доливають 6-8 л води.

9. Після прогріву вимикають: а - ручка перемикача в положення І; б - перекрити кран подачі палива; в - після при припинення горіння перемикач в положення 0.

4. Переваги повітряної системи охолодження.

1. Простота і зручність в експлуатації через відсутність рідини.

2. Відсутність водяного насоса і радіатора.

3. Менша маса двигуна.

4. Швидший прогрів двигуна.

5. Менша чутливість до коливань температури.

6. Більш висока температура циліндрів, тому менше конденсуються пари бензину і води на стінках циліндра і як наслідок менший знос двигуна.

5. Недоліки двигуна з повітряною системою охолодження:

1. Значні затрати потужності на привід вентилятора.

2. Погіршене наповнення циліндрів, і як наслідок менша потужність двигуна.

3. Підвищений рівень шуму при роботі двигуна.

4. Можливість перегріву двигуна.

 

 

Тема:

Система електрозабезпечення.

Заняття І

План.

1. Призначення і будова акумуляторної батареї (АКБ). Маркування та застосування АКБ.

2. Електроліт. Матеріал для приготування електроліту. Густина електроліту.

3. Поняття про хімічні процеси заряду і розряду АКБ.

4. Електричні характеристики акумулятора.

5. Техніка безпеки при роботі з АКБ.

 

Д/3 § 2-5 ст.5-20 [3] (Ільїн Н.М. "Електрообладнання автомобілів").

 

1. АКБ призначені для живлення стартера і всіх споживачів електричної енергії при непрацюючому двигуні, а також для живлення споживачів спільно з генератором, коли споживана ними сила струму перевищує максимально допустиму для генератора величину.

Свинцева АКБ складається з:

• моноблока, який виготовлений з ебоніту, поліетилену, поліпропілену і інших пластмас;

• перегородок, що поділяють моноблок на секції;

• ребер на дні моноблока;

• акумуляторів:

а) пів блока позитивних електродів;

б) пів блока негативних електродів;

в) сепаратор;

г) місток;

д) борн.

• щитків;

• кришки акумуляторів з пробками;

• перемичок;

• виводів.

Маркування АКБ:

6 СТ 75 ЕМН

6 – кількість послідовно з’єднаних акумуляторів;

СТ – стартерна (призначення);

75 – ємкість батареї в А/год при 20 год. режимі розряду;

Е – матеріал моноблока; (Е - ебоніт; Т - термопласти);

М – матеріал моноблоку ІР - міпор (мікропористий ебоніт);

і І М - міпласт (мікропористий поліхлорвініл);

С – скловолокно). Н - несухорозряджена; А - з спільною кришкою;

З – не обслуговувана, залита електролітом і повністю заряджена.

АКБ.

На перемичках або моноблоці наноситься товарний знак заводу - виробника і дата випуску

2. Електроліт – розчин що складається з акумуляторної сірчаної кислоти і дистильованої води.

Для надійної роботи акумуляторів необхідний високий ступінь чистоти електроліту.

Густина електроліту коливається в межах 1,25 - 1,31 г/см3 в залежності від температури оточуючого середовища.

Електроліт готують в кислото стійкій ебонітовій або фарфоровій посудині. При приготуванні потрібно лити кислоту в воду, а не навпаки, одночасно помішуючи скляною паличкою.

Густина електроліту визначають за допомогою дексиметра.

Чим щільніший електроліт, тим нижча температура його замерзання.

Електроліт густиною 1,31 г/см3 замерзає при — 66°С

1,25 г/см3 - при 50°С

1,23 г/см3 - при 40°С

1,11г/см3 - при 7°С

Не слід використовувати електроліт з підвищеною густиною, тому що це прискорює корозію решіток електродів, що викликає руйнування активної речовини.

3. Хімічними процесами що проходять в АКБ є розряд і заряд акумулятора.

В процесі розряду позитивні іони свинцю Рв2+ з'єднуються з негативними іонами SO, утворюючи сірчанокислий свинець (PbSO4), який осідає на поверхні активної речовини негативних електродів.

Колір негативних електродів змінюється з сірого в світло-сірий. При цьому створюється струм в зовнішньому колі.

Так як в процесі розряду сірчана кислота затрачується на утворення PbSO4 при одночасному утворенні води Н20, то густина електроліту відповідно буде зменшуватись з 1,23-1,31 г/см3 до 1,07 - 1,15 г/см3'

Наприклад: якщо в розрядженому акумуляторі густина електроліту була 1,27 г/см допустимого розряду вона буде рівна 1,11 г/см3'

Таким чином, густина електроліту при 100% розряді зменшиться ємкість АКБ. Зміна густини електроліту є основним показником ступеня розряду АКБ.

В процесі заряду під дією напруги зарядного джерела створюється направлений рух електронів від негативного виводу джерела до негативного виводу акумулятора.

Колір активної речовини негативних електродів стає сірим внаслідок виділення свинцю на електродах в твердому стані.

При заряді АКБ утворюється H2SO4 в результаті хім. реакції.

В результаті утворюється H2SO4. При одночасному зменшені Н2О густина електроліту зростає з 1,07 - 1,15 г/см3 до 1,23 - 1,31 г/см3.

Наприклад: при густині електроліту 1,11 г/см3 у розрядженого акумулятора в кінці його заряду густина електроліту відповідно збільшиться до 1,27.

4. Розрядною характеристикою акумулятора називають залежність зміни густини електроліту, ерсі напруги при постійній сили струму розряду від часу розряду.

Розряджені показники знімають при безперервному розряді повністю зарядженого акумулятора будь-якою силою струму. И, Е, (в) (г/см3)

Зарядною характеристикою акумулятора називають залежність зміни густини електроліту, ерс і напруги акумулятора при постійній силі зарядного струму від часу заряду.

Зарядні характеристики знімаються при заряді акумулятора постійною силою струму, відповідно рівною 0,1 його номінальної ємкості

 

Внутрішній опір акумулятора складається з опорів електроліту, сепараторів і електродів, причому основною складовою являється опір електроліту, так як його електропровідність значно нижча, ніж у електродів і сепараторів.

Опір АКБ в кінці нормального розряду приблизно в 2 рази більший величини опору зарядженої батареї (який рівний декільком тисячним долям ома).

5. П равила ТБ:

• при приготуванні електроліту працювати в захисних окулярах, гумових рукавицях, фартуху і чоботах;

• при попаданні електроліту на шкіру людини його нейтралізують 10% розчином нашатирного спирту або кальцинованої соди.

• при попаданні в очі - 10% розчином двовуглекислої соди і звернутись до лікаря.

 

 

Тема:




Поделиться с друзьями:


Дата добавления: 2014-11-25; Просмотров: 710; Нарушение авторских прав?; Мы поможем в написании вашей работы!


Нам важно ваше мнение! Был ли полезен опубликованный материал? Да | Нет



studopedia.su - Студопедия (2013 - 2024) год. Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав! Последнее добавление




Генерация страницы за: 0.011 сек.