Устройство специального оборудования плавающих машин (ПТС-2)

Кроме основного предназначения плавающие транспортеры могут применяться при ведении инженерной разведки противника и местности, при установке морского оборудования – в десантных операциях, при устройстве минно-взрывных заграждений, в том числе, на морском побережье.

До сравнительно недавнего времени на вооружении состоял плавающий транспортер ПТС-М, который имел грузоподъемность на суше и воде соответственно 5 и 10 тс, ДРК в виде двух гребных винтов в тоннелях, скорость движения на воде и суше 10,6 и 42 км/ч, осадку в грузу по ходовой части 1,6 м и тягу на швартовах 2,0 тс. Он использовался с плавающим прицепом ПКП, что позволяло за один рейс переправить артиллерийскую систему и тягач. Однако опыт эксплуатации прицепа показал, что он существенно снижал водоходные качества плавающего транспортера, не давал ощутимых преимуществ в организации переправы, а при скорости течения у берега более 1,0 м/с - вообще был неприменим из-за опасности опрокидывания при выходе из воды, и поэтому прицеп был снят с вооружения.

Плавающий транспортер ПТС-2 имеет грузоподъемность на суше и воде 12 тс, гидравлический движитель в виде двух гребных винтов в тоннелях, скорость движения 11,7 (3,25 м/с) и 60 км/ч, осадку - 1,9 м и тягу на швартовах - 2,9 тс. Транспортер имеет землеройное оборудование скреперного типа, позволяющее ему самоокапываться и оборудовать съезды и выезды на переправе, бронированную кабину и устройства для защиты от ОМП, а также вооружение в виде съемного 7,62-мм пулемета ПКТ.

За один рейс на транспортере можно переправить:

- пушки калибром до 85 мм – 2 с расчетом;

- пушки калибром 122 мм и гаубицы калибром 152 мм – по 1 с расчетом;

- десант – 75 чел.;

- раненых на носилках – 12 чел.

На замену транспортера ПТС-2 был разработан и принят на вооружение плавающий транспортер ПТС-З, которыйимел грузоподъемность на суше 12 и на воде - 16 тс, ДРК в виде двух гребных винтов в насадках, выполненных в форме откидных трубчатых кронштейнов, скорость движения на суше 15 (4,16 м/с) и на плаву - 60 км/ч, осадку - 2,1 м и тягу на швартовах, увеличенную до 5,4 тс. В транспортере ПТС-З за счет отказа от землеройного оборудования была обеспечена возможность переправы БМП-1(2), МТЛ-Б и УР-77 при скорости течения до 3,0 м/с. Кабина так же, как у ПТС-2, бронированная, а пулемет ПКТ был размещен во вращающейся командирской бронебашне.

Во всех транспортерах имеется морское оборудование, позволяющее использовать их при волнении до 3,0-х баллов. Все транспортеры обеспечивают вход в воду и выход из воды при уклоне берегов 15°. Все они оснащены радиостанциями Р-123м и навигационным оборудованием. Экипаж – 2 человека.

В настоящее время производственная база ПТС-2 и ПТС-З оказалась на Украине (г. Луганск), в связи с чем в РФ первоначально рассматривалась возможность восстановить на Красноярском заводе производство ПТС-М (ранее выпускался для КНР), а в дальнейшем наладить производство ПТС-2. Однако от этого отказались в первую очередь по экономическим соображениям. К тому же грузоподъемность ПТС-М не отвечает современным требованиям войск.

В производстве ПТС-З необходимость отпала после принятия на вооружение БМП-З, которая может самостоятельно переправляться при скорости течения до 2,5 м/с.

Дата добавления: 2014-11-16