Раза, Германии - в 9, Англии в 18 раз. 4 страница

Модернизация страны была вызовом времени. Она являлась условием сохранения Россией статуса великой державы. Однако капиталистическая эволюция затрагивала лишь незначительную часть населения. Основная же его масса была привержена традиционным общинно-патриархальным взглядам, обычаям, образу жизни, где преобладали такие духовно-нравственные ценности, как христианское благочестие, доброта, осуждались непомерное стремление к личному обогащению, чрезмерная расчетливость и эгоизм. Частная собственность, индивидуализм, прагматизм, в отличие от Западной Европы, не носили характера абсолютных ценностей. Торгово-промышленное сословие составляло незначительную часть по сравнению с массой крестьянских хозяйств, оно было молодо, сравнительно слабо и зависимо.

Большую роль в процессе перехода к индустриализации страны сыграли М.Х. Рейтерн, Н.Х. Бунге, И.А. Вышнеградский, особенно С.Ю. Витте (1849 - 1915), министр финансов в 1892 - 1903 гг. Этот государственный деятель понимал, что Россия подошла к рубежу, когда ей необходимо подняться на качественно новую ступень в развитии производительных сил и социальной организации. Витте вполне сознательно и целеустремленно проводил политику, направленную на то, чтобы всемерно способствовать развитию капитализма в государстве и произвести его буржуазную трансформацию. Ибо в этом и только в этом он видел путь реформирования полуфеодальной России во «всесословную монархию», в государство с более современной политической и прежде всего экономической структурой.[7]

В 90-е годы XIX в. реформатор выступал прежде всего за экономическое вмешательство власти в хозяйственную жизнь страны. По существу это была политика «государственного капитализма». Суть предложенной программы, сводилась к введению твердого, золотого рубля; индустриализации, протекционизму, активной внешней торговле (создание мощного торгового флота); выкупу в казну частных нерентабельных железных дорог, кредитованию частного предпринимательства, привлечению иностранных займов и капиталов, модернизации сельского хозяйства.[8]

На практике С.Ю. Витте развил концепцию индустриальной модернизации России, где железные дороги служили бы кровеносной системой рынка, стимулировали бы рост промышленности и торговли во всех уголках империи. В западных странах железнодорожное строительство явилось результатом индустриального переворота, в России же крупное железнодорожное строительство началось до завершения переворота и стимулировало индустриализацию. Начавшийся в 1893 году промышленный подъем во многом определялся железнодорожным строительством, которое создавало устойчивый спрос на металл, уголь, лес и другие материалы.

Новый железнодорожный тариф в сочетании с техническими новшествами (увеличение скорости грузовых поездов, прокладка запасных путей, строительство складов и т.д.), создание таможенных агентств на границах очень скоро привели к значительному экономическому эффекту. В 90 г.г. в России наблюдался настоящий бум железнодорожного строительства. Всего за 15 лет были построены Транссиб, КВЖД, ЮВЖД. Протяженность дорог к концу XIX в. возросла на 70%, а по темпам и размаху железнодорожного строительства Россия опережала развитие стран Европы и США. [8]

Одним из важнейших путей увеличения темпов индустриализации С.Ю.Витте считал активное привлечение иностранных капиталов в национальную экономику. На практике это проводилось в виде непосредственного вложения капитала в промышленность, создание смешанных предприятий, выпуска государственных облигационных займов, продаваемых на западных рынках, развития различных направлений в банковском деле. Зарубежных предпринимателей привлекали дешевая рабочая сила, богатые сырьевые ресурсы, гарантированные высокие прибыли через государственные заказы, концессии. Тактика использования иностранного капитала была продуманной, не привела к созданию иностранных зон влияния и не несла угрозы потери самостоятельности страны. Сумма иностранных капиталовложений варьировалась от 15 % до 29 % от общего капитала, составив к 1900 году в угольной промышленности 70 %, в металлургии - 42 %.

Содержание денежной реформы С.Ю. Витте состояло в том, что в 1895 - 1897 гг. поэтапно был введен свободный обмен бумажных денег на золотые монеты по курсу 1,5 руб. кредитных денег = 1 руб. золотом (позднее этот курс уравнялся). В итоге этой реформы к 1914 г. русский рубль был не просто конвертируемым, но и входил в пятерку самых прочных валют мира.[8]

С.Ю. Витте также продолжил политику укрепления кредитной системы. Упрочнение российских финансов, усиление поступления средств в казну достигалось за счет резкого повышения налогов, особенно косвенных (на сахар, табак, спички, керосин и др.). Так, была введена государственная монополия на водку, доходы от продажи которой в отдельные годы составляли почти одну треть всех бюджетных поступлений и покрывали расходы на армию.

Дата добавления: 2014-12-16