Регулятор напряжения БРН-3В

Цепи возбуждения ВГ и зарядка АБ на ЧМЭ3т

Первоначально возбуждение ВГ получает за счет остаточного магнетизма главных полюсов, затем переходит на питание параллельной обмотки возбуждения (рис. 206).

Ш6 – шунт электронного регулятора напряжения – для контроля тока заряда АБ (40-45 А). Для регулирования напряжения ВГ и тока заряда АБ ЭРН изменяет ток в обмотке возбуждения ВГ.

Диод Д20 включен параллельно обмотке ВГ, пропускает ток самоиндукции в одном направлении, не меняя полярности полюсов ВГ.

Автомат АВ221 контролирует ток возбуждения ВГ и защищает цепь от больших токов.

БРН служит для поддержания напряжения ВГ 75+_1В независимо от скорости вращения и тока нагрузки якоря.

Бесконтактный регулятор напряжения имеет стальной корпус, при помощи штепсельного разъёма соединен со схемой тепловоза.

Основные части регулятора:

1. Измерительный орган.
2. Регулирующий орган.

В измерительный орган входят стабилитроны Д3, Д4, Д5, Транзисторы Т1, Т2, Т3, диоды Д1, Д2, Д7, резисторы R1’, R1, R3, R4, R5, потенциометр R2, конденсатор С1.

Потенциометром настраивают регулятор на заданное напряжение. С1 – служит для сглаживания пульсаций напряжения ВГ на выходе измерительного органа.

Регулирующий орган состоит из тиристоров Т4, Т5, диодов Д8-Д16, Д18, резисторов R6-R9, стабилитронов Д14, Д15, Д17, дросселей Др1, Др2, конденсаторов С2-С4.

Нагрузкой регулирующего органа является обмотка возбуждения ВГ, зашунтированная диодом Д10 – для пропуска тока в момент выключения тиристора Т4.

Др1, Др2 служат для защиты тиристоров Т4, Т5 от коммутационных импульсов тока.

Эл. цепи R8-C3 и R9-C4 обеспечивают помехоустойчивость регулятора.

Регулирующий орган представляет собой мультивибратор, собранный на 2-х тиристорах Т4, Т5.

Работа мультивибратора:

После пуска дизеля замыкаются р.к. Д1, Д3 и к обмотке “ ОВ ” ВГ приложено напряжение АБ, которое пробивает стабилитрон Д17 и открывает тиристор Т4. По обмотке ОВ, через анод и катод тиристора Т4 проходит ток возбуждения ВГ. На конденсаторе С2 растет напряжение, достаточное для пробоя стабилитронов Д14, Д15, что вызывает открытие тиристора Т5. Разряд конденсатора С2 вызывает закрытие обратным напряжением тиристора Т4. После закрытия Т4, происходит перезарядка конденсатора С2, - правая обкладка становится отрицательно заряженной, а левая – положительной, что вызывает подачу тока на управляющий электрод Т4 (отпирающего импульса). Т4 снова открывается и по ОВ идет ток. Обратное напряжение конденсатора С2 запирает тиристор Т5, и процесс повторяется. Возникает устойчивый режим автоколебаний, по обмотке возбуждения ВГ проходит пульсирующий ток. Частота автоколебаний зависит от величины R7 и С2.

Дата добавления: 2014-11-29