Студопедия

КАТЕГОРИИ:


Архитектура-(3434)Астрономия-(809)Биология-(7483)Биотехнологии-(1457)Военное дело-(14632)Высокие технологии-(1363)География-(913)Геология-(1438)Государство-(451)Демография-(1065)Дом-(47672)Журналистика и СМИ-(912)Изобретательство-(14524)Иностранные языки-(4268)Информатика-(17799)Искусство-(1338)История-(13644)Компьютеры-(11121)Косметика-(55)Кулинария-(373)Культура-(8427)Лингвистика-(374)Литература-(1642)Маркетинг-(23702)Математика-(16968)Машиностроение-(1700)Медицина-(12668)Менеджмент-(24684)Механика-(15423)Науковедение-(506)Образование-(11852)Охрана труда-(3308)Педагогика-(5571)Полиграфия-(1312)Политика-(7869)Право-(5454)Приборостроение-(1369)Программирование-(2801)Производство-(97182)Промышленность-(8706)Психология-(18388)Религия-(3217)Связь-(10668)Сельское хозяйство-(299)Социология-(6455)Спорт-(42831)Строительство-(4793)Торговля-(5050)Транспорт-(2929)Туризм-(1568)Физика-(3942)Философия-(17015)Финансы-(26596)Химия-(22929)Экология-(12095)Экономика-(9961)Электроника-(8441)Электротехника-(4623)Энергетика-(12629)Юриспруденция-(1492)Ядерная техника-(1748)

Страхування відповідальності суб’єктів перевезення небезпечних вантажів на випадок настання негативних наслідків при перевезенні небезпечних вантажів




Окрім Закону України «Про страхування» обов’язковість страхування відповідальності суб’єктів перевезення небезпечних вантажів передбачено також окремим Законом України «Про перевезення небезпечних вантажів».

Порядок і правило проведення обов’язкового страхування відповідальності суб’єктів перевезення небезпечних вантажів на випадок настання негативних наслідків під час перевезення небезпечних вантажів врегульовано постановою Кабінету Міністрів України № 733 від 01.06.2002р., якою також затверджено типовий договір страхування.

Об’єктом указаного виду страхування є майнові інтереси, що не суперечать законодавству, пов’язані з відшкодуванням страхувальником заподіяної ним шкоди життю, здоров’ю фізичних осіб, навколишньому природному середовищу, майну фізичних та юридичних осіб під час перевезення небезпечних вантажів у порядку, визначеному законодавством.

Відповідальність страховика починається з початком діяльності суб’єкта перевезення, пов’язаної з перевезенням небезпечного вантажу від місця його виготовлення до місця призначення, з підготовкою вантажу, тари, транспортних засобів та екіпажу, з прийманням вантажу, здійсненням вантажних операцій та короткотерміновим зберіганням вантажу на всіх етапах перевезення, і закінчується після завершення процесу перевезення.

Слід мати на увазі, що без укладення договору страхування дозвіл на перевезення небезпечного вантажу автомобільним транспортом Державтоінспекцією не видається.

З огляду на викладене, під час перевірки суб’єктів господарювання, які надають послуги з перевезення вантажів, необхідно з’ясувати, з ким та на перевезення якого виду вантажів укладалися контракти. У подальшому таку інформацію необхідно порівняти з відомостями Державтоінспекції про видані суб’єкту господарювання дозволи на перевезення небезпечних вантажів.

З метою виявлення прихованих фактів перевезення небезпечних вантажів для перевірки суб’єкта господарювання доцільно залучати працівників ДПІ, відслідковуючи таким чином факти отримання доходів перевізником за надання таких послуг.

Одночасно необхідно також організувати перевірки суб’єктів господарювання, які здійснюють виготовлення, використання, реалізацію та інші операції з небезпечними речовинами, матеріалами, виробами, відходами виробничої та іншої діяльності, які внаслідок притаманних їм властивостей, за наявності певних факторів, можуть під час перевезення спричинити вибух, пожежу, пошкодження технічних засобів, пристроїв, споруд та інших об’єктів, заподіяти матеріальні збитки та шкоду довкіллю, а також призвести до загибелі, травмування, отруєння людей, тварин і які віднесено до одного з класів небезпечних речовин, на предмет поставки їм або вивезення від них такого роду вантажів.

Інформацію про такі суб’єкти господарювання можна отримати від територіальних підрозділів органів санітарно-епідеміологічної служби, МНС, Екоінспекції, фахівці яких можуть також бути залученими до проведення такої перевірки з метою надання висновків про віднесення тих чи інших речовин до класів небезпеки.

У випадку виявлення прихованих фактів перевезення небезпечних вантажів без отримання відповідного договору страхування, необхідно з’ясувати, які заходи реагування з даного приводу вживались органами контролю, зокрема, Державтоінспекцією.

Одночасно необхідно вирішити питання про притягнення винних осіб до відповідальності за вчинення проступку, передбаченого ст. 132-1 (133) КУпАП, а також щодо позбавлення перевізника ліцензії на надання такого виду послуг.

Оскільки предметом указаного виду страхування є відповідальність за заподіяння шкоди третім особам, яка, з огляду на характер вантажів, зазвичай, призводить до тяжких наслідків, необхідно звернути особливу увагу на факти настання страхових випадків, надавши ґрунтовну оцінку не тільки допущеним порушенням при перевезенні, а й повноті та своєчасності вжитих страховиком, страхувальником та застрахованою особою заходів, з метою забезпечення сплати страхових виплат.




Поделиться с друзьями:


Дата добавления: 2014-12-07; Просмотров: 571; Нарушение авторских прав?; Мы поможем в написании вашей работы!


Нам важно ваше мнение! Был ли полезен опубликованный материал? Да | Нет



studopedia.su - Студопедия (2013 - 2024) год. Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав! Последнее добавление




Генерация страницы за: 0.011 сек.