Организационно-технологическая проектная документация

К организационно-технологической проектной документации (ОТД) относится проект организации строительства (ПОС) и проект производства работ (ППР), а также другие документы, в которых содержатся решения по организации строительства и технологии производства работ.

Участники строительства могут разрабатывать и применять другие виды ОТД (руководство по качеству, стандарты предприятия, схемы контроля качества, проекты организации работ, карты трудовых процессов и т.д.). При этом указанная дополнительная документация приобретает статус обязательной по условиям соглашения между участниками строительства, а в рамках одной организации - в приказном порядке.

Решения, содержащиеся в ОТД по объекту в целом и на стройплощадке являются обязательными для всех лиц и организаций, принимающих участие по возведению зданий и сооружений, и доводятся до них под расписку.

Проект организации строительства (ПОС) в составе проекта или рабочего проекта разрабатывает генеральная проектная организация или под её руководством другая проектная организация.

Исходными данными для разработки ПОС служат:

•материалы по «Обоснованию инвестиций в строительстве»;

•инженерные изыскания;

•сведения по обеспечению строительства временными инженерными сетями, а также местными строительными материалами;

•объёмно-планировочные и конструктивные решения зданий и сооружений и принципиальные технологические схемы основного производства с разбивкой на пусковые комплексы;

•договор на землепользование или ситуационный план строительства;

•данные проектной документации по аналогичным зданиям и сооружениям;

•сведения об использовании для строительства территорий вне строительной площадки;

•ТУ на инженерное обеспечение объекта или решения по сносу зданий и сооружений, или по перекладке инженерных сетей, попадающих в пятна застройки;

•Прочие сведения и мероприятия: необходимость проектирования временного жилья, взаимодействие с эксплуатационными службами при реконструкции, воздействие намечаемого строительства на близлежащие здания и сооружения и т.д.

Минимальный состав ПОС состоит из следующих документов:

•Календарный план строительства (КП).

•Строительный генеральный план (СГП), при необходимости - отдельно для подготовительного и последующих периодов строительства.

•Пояснительная записка.

Необходимость ПОС в расширенном варианте принимает застройщик или инвестор по согласованию с органом, выдающим разрешение на строительство. Это указание отражается в задании на проектирование.

Проект производства работ (ППР) разрабатывается генподрядной или субподрядной организацией за свой счёт или по их заданию сторонними исполнителями, имеющими лицензию на технологическое проектирование.

Исходными данными для составления ППР служат:

•ПОС;

•РД;

•типовые технологические карты;

•карты трудовых процессов;

•руководства по качеству;

•стандарты организации, для которых разрабатывается ППР;

•действующие нормативные документы (СНиП, УКН, инструкции и указания по производству и приемке работ, в том числе по охране труда, нормы пожарной безопасности, санитарные нормы и др.);

•правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных машин;

•правила устройства электроустановок и правила технической эксплуатации сетей;

•условия поставки конструкций, материалов и оборудования.

ППР утверждается руководителем подрядной организации. ППР на возведение зданий и сооружений на территории действующего производства согласовывается с эксплутационной службой предприятия. Минимальный состав ППР объекта состоит из СГП или технологической схемы с привязкой монтажных механизмов, КП производства работ и решения по технике безопасности. Дополнительные материалы разрабатываются по усмотрению исполнителя работ на основе опыта инженерной практики.

Для получения ордера на производство работ и оснащение стройплощадки грузоподъемными механизмами генподрядчик разрабатывает проект организации производства работ на каждое здание в составе:

•графика возведения объекта, согласованного с заказчиком и утвержденного застройщиком;

•технологической схемы производства работ с горизонтальной и вертикальной привязкой монтажных кранов с обозначением границ рабочих монтажных и опасных зон;

•описания специальных мероприятий по совместной работе монтажного крана с другими строительными машинами и оборудованием;

•схемы строповки грузов и таблиц, массы поднимаемых и перемещаемых грузов;

•схемы операционного контроля по монтажу конструкций.

Указанная документация с приказом о назначении ответственных лиц за безопасное перемещение грузов, а также стропальщиков и монтажников согласовывается с владельцем крана, заказчиком и утверждается главным инженером генподрядчика. В процессе работы ведётся журнал нивелировки подкрановых путей или дорожного покрытия и журнал осмотра и периодического испытания тары и грузозахватных приспособлений.

Установка и эксплуатация башенных кранов проходит с обязательным разрешением местного органа Госгортехнадзора, а остальных грузоподъёмных машин - с разрешения главного инженера организации.

Минимальный состав (обязательная часть ОТД) должен обеспечивать безопасность для работников строительства, населения и окружающей среды. По требованию контрольных органов местного самоуправления в составе ОТД разрабатываются дополнительные материалы. Форма и содержание документов, входящих в ОТД, принимается по усмотрению разработчиков и заказчиков и должны обеспечивать представление требуемой СНиП и СП информации в форме доступной для пользователей и контролирующих органов. ОТД должна быть утверждена и зарегистрирована согласно стандарту организации разработчика.

Таким образом, в концептуальной фазе заказчик с привлечением экспертов определяет путём проведения аналитических исследований назначение проекта и даёт количественную оценку его результатов по объёму прибыли, срокам осуществления и влиянию на окружающую социально-экономическую среду. Это становится возможным после проведения технико-экономического обоснования (ТЭО). На этом этапе рассматриваются альтернативные варианты проекта, по мощности, комфортности, этажности, типам технологий и основных конструкций. Далее формируются основные ограничения по энергопотреблению. А также по объектам - аналогам оценивается стоимость вариантов, обосновываются преимущества каждого, с последующим выбором лучшего. Важнейшими факторами являются: выбор места расположения будущего объекта и расходы, связанные с отводом участка под строительство.На технико-экономическое обоснование (ТЭО) затрачивается 0,5 – 1 % стоимости проекта. Эти затраты обеспечивают повышение эффективности на 15- 20 % за счёт выбора лучшего варианта. По результатам ЭОП и предварительных расчётов заказчик принимает решение о начале работ по проекту.

Дата добавления: 2014-12-29