Учебные маршруты

Учебные автомобили

Тип учебного автомобиля должен соответствовать учебной программе подготовки

водителей транспортных средств, соответствующей категории. При этом предпочтение отдают

наиболее распространенным моделям.

Учебный автомобиль по своему внешнему виду, техническому состоянию и

оборудованию должен полностью отвечать требованиям ПДД. Спереди и сзади на нем должны

быть установлены опознавательные знаки – белый равносторонний треугольник с красной

каймой, в который вписана буква «У» черного цвета.

Справа от рабочего места, занимаемого обучаемым, устанавливаются дублирующие

педали привода сцепления и тормоза, а также зеркалом заднего вида для обучающих.

Помимо комплекта водительского инструмента на автомобиле должны быть: лопата,

топор, буксирный трос, материалы для ремонта шин, медицинская аптечка, огнетушитель, знак

аварийной остановки, колодки для удержания автомобиля на подъеме, зимой – цепи

противоскольжения.

До начала занятий по вождению с грузом автомобиль (грузовой) загружается на.

номинальной грузоподъемности. Груз – чугунные чушки. Это позволяет в короткое время

загружать автомобиль без затрат времени на поиски груза. Автомобили повышенной

проходимости должны быть загружены постоянно. После занятий рессоры этих автомобилей

необходимо разгружать.

В постоянной готовности и в необходимом количестве в автошколе должны быть

буксирные приспособления, средства повышения проходимости и самовытаскивания.

Учебные автомобили проходят регистрацию в РЭО УДП ДВД.

Успешное обучение вождению автомобилей во многом зависит от правильного подбора

маршрутов для упражнений, отрабатываемых вне автодрома. Для каждого такого упражнения

должен быть подобран свой маршрут, включающий необходимые элементы для отработки всех

его задач. Можно иметь общие маршруты для упражнений с одинаковыми задачами, но

отрабатываемыми на автомобилях с грузом или без груза, в темное или светлое время суток.

Для отдельных упражнений в зависимости от времени года следует иметь не один, а два

самостоятельных маршрута.

Очень важно выбирать маршрут с учетом требований известного правила обучения – от

легкого к трудному, то есть маршрут вождения составляют в такой последовательности, чтобы

он позволял сначала отрабатывать наиболее простые задачи, затем средней сложности, а под

конец наиболее трудные и в комплексе.

Например, развороты на дорогах для движения в обратном направлении отрабатывают в

такой последовательности: сначала на дороге с проезжей частью, позволяющей развернуться с

осевой линии, затем на дороге, дающей возможность сделать разворот только из правого ряда,

и в заключение – на дороге, допускающей разворот, только применив задний ход.

В определенной последовательности отрабатываются задачи упражнений по проезду

перекрестков в городских условиях: проезд в прямом направлении, поворот направо, поворот

налево, разворот для движения в обратном направлении. Методически неправильно

отрабатывать эти задачи в обратной последовательности или сразу все.

Протяженность маршрута должна быть минимальной. Это позволяет в течение времени,

отведенного на отработку упражнения, проехать по трассе большое количество раз и добиться

более качественной отработки задач. Кроме того, при небольшом маршруте легче организовать

контроль за ходом занятия. Из расчета 1 час обучения – 15-20 км пробега автомобиля.

Для отработки упражнений по вождению автомобилей в городских условиях маршруты

составляют в соответствии с задачами и только по улицам и площадям, разрешенным для

обучения вождению местными органами дорожной полиции. В Павлодаре запрещено

проводить вождение по улицам Ленина и Сатпаева.

Дата добавления: 2014-12-25