Секвенция

Замена щеток в электрических машинах

Рубильники и выключатели

Уход за рубильником в основном сводится к проверке состояния ножей, контактных пластин, надежности крепления рукояток, проводов и деталей рубильника на панели.

Щетки в электрических машинах меняют в следующих случаях:

1. При износе по высоте > 40%

2. При отколе рабочей поверхности > 10%

3. При отрыве проволочек шунтов > 20%

Для замены старой щетки ее снимают, отсоединив шунты. Нажатие на щетку устанавливается по верхнему пределу (ТГ-2 кг; ТЭД-4,5 кг). После этого между щеткой и коллектором прокладывают мелкую шлифовальную шкурку рабочей поверхностью к щеткеи протягивают ее под щеткой. Затемколлектор продувают и дают возможность поработать электрической машине в течение 20 минут без нагрузки.

Это быстрая проверка срабатывания электрических аппаратов, машин, электрических цепей при приемке тепловоза. Ее лучше производить при наличии воздуха натепловозе. Секвенцию производят при неработающем дизеле, при включенной АБ. Машинист на ведущей, помощник на ведомой секциях. Проверяют:

1. Работу ТН. (топливный насос) Для этого включаем А7, А17, по приборам убеждаемся, что давление топлива 1,5-2 Ат;

2. Работу электрических аппаратов на позициях КМ. Для этого включаем. А16, 367 блокировку, ЭПК, А12 и реверсивную рукоятку в положение «Вперед», набираем позиции. На первой позиции должны сработать РУ4, ЭПВ реверсора «Вперед», РВ3, П1 – П6, KB, ВВ. На второй позиции должны сработать МР1, МР4 и при наборе со второй по пятнадцатую МР1-МР4 будут срабатывать в определенной последовательности, также сработает РУ8, на четвертой позиции – РУ10. На двенадцатой позиции отключается РУ4, KB, ВВ и загорается ЛН1 «Сброс нагрузки». Производят аналогичные проверки при установке реверсивной рукоятки в положение «Назад»;

3. Проверяют работу ВШ1, ВШ2, Для этого набирают позиции КМ и последовательно изолированным предметом нажимают на якорь РП1 – срабатывает ВШ1 и РП2 – срабатывает ВШ2;

4. Проверяют работу реле заземления РЗ. Для этого на позициях КМ ставим РЗ на защелку. После этого обесточиваются KB и ВВ и загораются лампы «Реле заземления» и «Сброс нагрузки», а также проверят работу РОП. (реле обрыва полюсов) Исключение – не будет гореть лампочка ЛРЗ;

5. Проверяют работу РБ. (реле боксования) Для этого на позициях КМ нажимают на якорь РБ, должна загораться лампа «Сброс нагрузки» и срабатывает зуммер;

6. Проверяют работу холодильника. Для этого включают тумблер ТЗ, верхние и правые жалюзи должны открыться. Включая тумблер Т2, должны открыться верхние и левые жалюзи. Тумблер ТХ (тумблер холостого хода) должен стоять в положении «Ручное». Включая тумблер Т4, должны открываться верхние жалюзи;

7. Проверяют работу пожарной сигнализации. Для этого включают тумблер ТПР, горит лампа «Пожар» и срабатывает зуммер.

Дата добавления: 2014-12-25