КАТЕГОРИИ: Архитектура-(3434)Астрономия-(809)Биология-(7483)Биотехнологии-(1457)Военное дело-(14632)Высокие технологии-(1363)География-(913)Геология-(1438)Государство-(451)Демография-(1065)Дом-(47672)Журналистика и СМИ-(912)Изобретательство-(14524)Иностранные языки-(4268)Информатика-(17799)Искусство-(1338)История-(13644)Компьютеры-(11121)Косметика-(55)Кулинария-(373)Культура-(8427)Лингвистика-(374)Литература-(1642)Маркетинг-(23702)Математика-(16968)Машиностроение-(1700)Медицина-(12668)Менеджмент-(24684)Механика-(15423)Науковедение-(506)Образование-(11852)Охрана труда-(3308)Педагогика-(5571)Полиграфия-(1312)Политика-(7869)Право-(5454)Приборостроение-(1369)Программирование-(2801)Производство-(97182)Промышленность-(8706)Психология-(18388)Религия-(3217)Связь-(10668)Сельское хозяйство-(299)Социология-(6455)Спорт-(42831)Строительство-(4793)Торговля-(5050)Транспорт-(2929)Туризм-(1568)Физика-(3942)Философия-(17015)Финансы-(26596)Химия-(22929)Экология-(12095)Экономика-(9961)Электроника-(8441)Электротехника-(4623)Энергетика-(12629)Юриспруденция-(1492)Ядерная техника-(1748) |
Способи очистки накипних і шламових відкладень з водних середовищ
Методи очистки елементів паливних систем Очистка елементiв паливних систем – це дуже трудомiсткий процес. Нижченаведенi методи дозволяють проводити безрозбiрну очистку елементiв паливних систем,що в значнiй мiрi знижуэ застосування ручноi працi. Б езрозбiрну хiмiчну очистку пiдiгрiвачiв важкого палива перiодично проводять за допомогою дизельного палива в три етапи /6 /: - пiдiгрiвач продувають 1,5 – 2 години водяною насиченою парою з тиском 0,2 – 0,3 МПа; - пiсля охолодження до температури 30 пiдiгрiвач на протязi 1 години промивають дизельним паливом; -далi заповнюють пiдiгрiвач емульгуючим розчином ИМФ та барботують через нього пару з тиском 0,2-0,3 МПа на протязi 2-3 годин при температурi до 100 Профiлактичну мийку паливних цистерн здiйснюють для зменшення вiдкладень та зниження трудомiсткостi передремонтноi очистки. Рухливi вiдкладення видаляють шляхом iхнього розчинення в моторному, або дизельному (при великiй товщинi вiдкладень) паливi по наступнiй методицi. Один iз мiждонних танкiв на 1/3 висоти заповнюють моторним, або дизельним паливом. Потiм моторне паливо пiдiгрiвають до 40-60, а дизельне, у випадку його застосування, - до 4о-45 (на 15 нижче температури спалаху). Пiсля цього здiйснюють багатократну перекачку пiдiгрiтого палива паливоперекачувальним насосом в цистерну,що очищують, i навпаки на протязi 2 годин. Мийку цистерн одним тiльки хiмiчним препаратом виконують аналогiчно очистцi пiдiгрiтим паливом – перекачкою на протязi 3 – 4 годин. Гiдромеханiзовану мийку паливних цистерн виконують за допомогою переносних миючих машин з використанням нагрiтоi до 40 – 60 забортноi води, або за допомогою пожежного стовбура з рукавом вiдповiдноi довжини. У деяких випадках пiсля емульгування та хiмiко-механiзованоi мийки доцiльно провести вторинне пропарювання (2 – 4 години) для дегазацii, а пiсля вентиляцii – контроль за повiтряним середовищем у цистернi. Допуск людей у цистерну можливий тiльки при досягненнi в нiй санiтарних норм загазованостi 0,3 г/м та постiйнiй вентиляцii. Нафтовi залишки вiд мийки здають на берег, або спалюють у судновому котлi. Нафтоутримуючi води вiдстоюють на протязi 6 – 12 годин i перекачують в систему обробки льяльних вод. Передремонтну очистку паливних цистерн проводять в декiлька етапiв: - прокачка пiдiгрiтим паливом; - пропарювання 8 – 12 годин з перiодичною вiдкачкою конденсата; - емульгування залишкiв 0,1-0,3% розчинами ИМФ-1 та ИМФ-3 за температури 40-60
Цi способи представленi у нижченаведенiй таблицi /4,6,14,15/.
Дата добавления: 2014-12-26; Просмотров: 317; Нарушение авторских прав?; Мы поможем в написании вашей работы! Нам важно ваше мнение! Был ли полезен опубликованный материал? Да | Нет |