Установка. • Проверните коленчатый вал так

Снятие

• Проверните коленчатый вал так. чтобэ! поршень в
первом цилиндре стоял в ВМТ. Ослабьте натяже-
ние зубчатого ремня и снимите его только вверху
со звездочки распредвала, см.п.1.7.

• Снимите крышку головки блока цилиндров.

• Звездочку распредвала зафиксируйте спереди с
помощью оправки. Для этого оправку или прочную
отвертку задвиньте в отверстие в звездочке и
уприте ее в верхний край головки блока. Чтобы
исключить повреждения уплотнительной поверхности
головки, необходимо подложить деревянный бру-
сок. Крепко держите отвертку и отпускайте звездо-
чку распредвала, в случае необходимости по ней
можно легко постукивать резиновым молотком.

• Сначала снимите крышки подшипниксв 5. 1 и 3.
Крышка первого подшипника расположена со сто-
роны зубчатого ремня, крышка пятого подшипника
расположена со стороны коробки передач. После
этого попеременно накрест отпустите болты кры-
шек 2 и 4.

Внимание! Вкладыш первого подшипника со сто-
роны зубчатого ремня двигателя имеет дополнитель-
ный. расположенный внутри вкладыш.

• Выньте распредвал.

Внимание! Если вы собираетесь снимать тврельча'
тые толкатели, то их прежде нужно промаркировать,
чтобы при сборке снова установить на прежнее ме-
сто.

• Если в двигателях с большим пробегом или с шу-
мами в приводе клапанов снова устанавливается
бывший в употреблении распредвал, то необхо-
димо проверить осевой зазор. Предельный износ:
0.24 мм. Измерения проводятся при снятых тарель-
чатых толкателях и установленных крышках первого
и пятого подшипников.

• На крышку подшипника 1, на ее поверхность со-
прикосновения с головкой блока цилиндров нане-
сите тонкий слой обычной уплотнительной массы,
например, 1_остЛе 518-

• Установите крышку подшипника точно в том же по-
ложении, в каком она была установлена.

• Если вы снимали тарельчатые толлкатели, то уста-
новите их точно на то же место, в котором они уже
были установлены. Тарельчатые толкатели смажьте
тонким слоем масла, не допускайте их перекаши-
вания.

Внимание! Не допускайте путаницы с тарельчатыми
толкателями.

• Смажьте и установите распредвал.

Внимание! При этом кулачок для цилиндра 1 должен
смотреть вверх. Установите крышки соответственно
нумерации.

• Затяните попеременно накрест крышки подшипни-
ков 2 и 4 с моментом 20 Нм.

• Установите и затяните крышки подшипников 5, 1 и
3 с моментом 20 Нм. Крышку пятого подшипника
подгоните под торцовую поверхность распредвала,
легко постукивая по ней молотком.

• Смажьте тонким слоем масла новое уплотнитель*
ное кольцо вала, установите его. используя специ-
альный инструмент Рога* 21-110. Если такого

инструмента нет, то уплотнительное кольцо можно
загонять С помощью куска трубы, следите лишь за
тем, чтобы внутренние и наружные диаметры коль-
ца и трубы были одинаковыми.

• Установите звездочку распредвала и рукой затя-
ните болт.

• Уложите зубчатый ремень на звездочку распред-
вала. Отрегулируйте фазы газораспределения,
смп.1.7.

• Натяните Зубчатый ремень, см.п.1.8.

• Отрегулируйте зазоры клапанов, см.п. 1.8.

• Установите крышку головки цилиндров.

• Установите верхнюю защитную крышку зубчатого
ремня.

1.13. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КЛАПАНОВ

Внимание! Если детали механизма газораспределе-
ния будут использоваться снова, го их необходимо
устанавливать на то место, где они стояли до демон-
тажа. Чтобы исключить путаницу с деталями, реко-
мендуем приготовить полку для их раскладывания.

Дата добавления: 2014-12-23