Дизельный двигатель. Зазоры клапанов нужно проверять/регулировать только в дизельном двигателе.Бензиновые двигатели оснащены гидравлическими компенсаторами зазоров клапанов

Зазоры клапанов нужно проверять/регулировать только
в дизельном двигателе. Бензиновые двигатели
оснащены гидравлическими компенсаторами зазоров
клапанов, которые поддерживают зазор постоянным.
Для проверки/регулировки зазоров клапанов необхо-
дим следующий специальный инструмент: набор ша-
блонов с шагом изменения толщины 0.05 мм,
устройство для удержания клапанов в нижнем поло-
жении НА2ЁТ 3474 и специальные клещи для клапа-
нов НА2ЕТ 3499. К изнашивающимся деталям
относится уплотнение крышки головки блока цилин-
дров и другие детали.

Проворачивайте коленчатый вал до тех пор, пока
пара кулачков регулируемого цилиндра не будет
одинаково смотреть вверх. Проворачивать коленча-
тый вал можно тремя способами:

1) переключите коробку передач в положение ней-
трали, задействуйте стояночный тормоз и накиньте
на центральный болт ременного шкива съемную го-
ловку ключа с трещоткой;

2) включите пятую передачу, отпустите стояночный
тормоз и немного передвиньте автомобиль;

3) спереди справа поднимите автомобиль так.
чтобы могло свободно вращаться колесо. Включите
пятую передачу и рукой вращайте правое переднее
колесо.

• Задвиньте плоский шаблон между кулачком и та-
рельчатым толкателем и измерьте зазоо клапана.
Заданные значения для зазоров клапанов (холод-
ный двигатель):

Впускные клапаны: 0 35 ± 0.05 мм:

Выпускные клапаны: 0.50 ± 0.05 мм;

Внимание! Расположение клапанов со стороны зуб-
чатого ремня для всех цилиндров: 1-ый - впускной.
2-ой - выпускной клапаны.

• Плоский шаблон соответствующей толщины дол-
жен без проблем проходить между кула-ком и та-
рельчатым толкателем Полученный результат
измерений запишите.

• Проверните коленчатый вал еще на 1/2 оборота и
проверьте зазор клапана в следующем цилиндре.
т.е. в том цилиндре, в котором производится зажи-
гание. Последовательность зажигания: 1-3-4-2.

Дата добавления: 2014-12-23