Электродепо

Линии (из длительного отстоя).

1. Перед началом приемки подвижного состава л/б докладывает о явке на приемку должностному лицу (оператору линейного пункта, дежурному по станции, дежурному по посту централизации, диспетчеру), оформляет проход в тоннель у дежурного по станции и проходят на состав.

Л/б начинает приемку подвижного состава из кабины головного вагона. Головным вагоном считается тот вагон, откуда будет производиться управление поездом после окончания приемки.

2. Помощник машиниста выполняет следующие действия:

2.1. – проверяет наличие и размещение поездного снаряжения;

2.2.– устанавливает соответствующий номер маршрута и текст информации для соответствующей станции;

2.3.–включает выключатель аккумуляторной батареи и автоматический выключатель вспомогательных цепей АВ-8.

Машинист остается в головной кабине, а помощник машиниста переходит в кабину хвостового вагона.

3. Помощник машиниста в кабине каждого вагона:

3.1. – включает выключатель батареи и автоматический выключатель вспомогательных цепей АВ-8;

3.2. – проверяет: включенное положение РЦУ, отключенное положение выключателя управления (ВУ);

3.3. – проверяет наличие огнетушителей;

3.4. – в 3(4) вагоне наличие и размещение поездного снаряжения.

4. В кабине хвостового вагона помощник машиниста:

4.1. – включает поездную радиосвязь и радиооповещение, проверяет их работу;

4.2. – устанавливает соответствующий номер маршрута и текст информации для соответствующей станции.

4.3. – по команде машиниста, переданной по радио, открывает краны двойной тяги и отпускает пневматические тормоза;

4.4. – включает выключатель мотор-компрессоров;

4.5. – после прихода машиниста, контролирует его действия и по его указанию отпускает ручной тормоз.

5. Возвращаясь в кабину головного вагона:

5.1. – помощник машиниста отпускает ручные тормоза (кроем головного вагона);

5.2. – в кабине головного вагона машинист после окончания приемки дает указание пом.маш. отпустить ручной тормоз, после чего отпускает пневматические тормоза и проверяет скатывание состава, затормаживает состав полным служебным торможением (ПСТ) и по поездной радиосвязи докладывает поездному диспетчеру о готовности состава к работе на линии.

Тема №2.5 (1 час) Обязанности помощника машиниста при выезде

1. Перед выездом из депо л/б убеждается:

1.1. в отсутствии препятствий для движения;

1.2. в снятии передвижных кабелей с токоприемников, кроме 2-го или 3-его вагона;

3.

1.3. в отсоединении воздушной магистрали депо от подвижного состава.

2. Помощник машиниста после подачи сигнала дежурного по депо для выдачи состава должен:

2.1. убедиться в разрешающем показании маневрового светофора, называть это показание;

2.2. дождаться, чтобы машинист повторил его;

2.3. подать команду «вперед».

Машинист приводит состав в движение и следует со скоростью не более 5 км/час до подхода первого токоприемника головного вагона под контактный рельс, после чего останавливает состав пневматическим тормозом.

3. Получив повторный сигнал от дежурного по депо на дальнейшее следование л/б убеждается в отсутствии препятствий для движения.

Помощник машиниста называет показание маневрового светофора и положение стрелок, входящих в маршрут.

Машинист повторяет их, включает выключатели мотор-компрессоров и радиосвязь и по команде помощника машиниста «вперед» приводит состав в движение.

4. При следовании по парковым путям л/б должна:

4.1. проявлять особую бдительность;

4.2. своевременно подавать оповестительные сигналы при приближении к находящимся на путях людям;

4.3. держать приоткрытыми окно или дверь кабины для восприятия указаний, передаваемых по громкоговорящему оповещению;

4.4. после выхода хвостового вагона на парковые пути л/б открывает двери состава с обеих сторон. Перед открытием дверей помощник машиниста обязан объявить об этом по радиооповещению.

4.5. л/б закрывает двери состава после проследования головным вагоном парковых путей.

5. В пути следования от эл.депо до станции помощник машиниста называет, а машинист повторяет:

5.1. все показания светофоров, расположенных на данном участке;

5.2. положение стрелок, входящих в маршрут.

Тема № 2.6 (1 час) Обязанности помощника машиниста при въезде

Дата добавления: 2015-04-29