В электродепо

1. Помощник машиниста в пути следования от станции до эл.депо:

1.1. называет все показания светофоров, расположенных на данном участке;

1.2. называет положение стрелок, входящих в маршрут, а машинист должен все это повторить.

2. При следовании по парковым путям л/б должна:

2.1. проявлять особую бдительность;

2.2. своевременно подавать оповестительные сигналы при приближении к находящимся на путях людям;

2.3. держать приоткрытыми окно или дверь кабины для восприятия указаний, передаваемых по громкоговорящему оповещению,

2.4. после выхода хвостового вагона на парковые пути л/б открывает двери состава с обеих сторон.

Перед открытием дверей помощник машиниста обязан объявить об

4.

этом по радиооповещению.

3. Машинист останавливает состав перед воротами эл.депо пневма-

тическими тормозами у специального знака, но не ближе 25 м до ворот, отключает выключатели мотор-компрессоров.

3.1. Л/б закрывает двери состава;

3.2. по сигналу дежурного по депо и команде помощника машиниста «вперед» машинист выводит состав на пути депо.

3.3. при движении состава л/б должна внимательно следить за свободностью деповского пути и подаваемыми сигналами.

4. Машинист останавливает состав у сигнального знака «стоп».

Далее по сигналу дежурного по депо и команде помощника машиниста «вперед» на положении КВ «ход-1» продвигает состав к месту стоянки.

Тема № 2.7 (1 час) Обязанности л/б при сдаче состава в эл.депо.

1. После остановки у сигнального знака (6, 7 или 8) машинист производит полное служебное торможение, закрывает краны двойной тяги, отключает выключатели закрытия дверей, радиооповещения, радиосвязи и радиоинформатора.

2. Помощник машиниста контролирует действия машиниста в кабине и отключает выключатели:

- закрытия дверей;

- аварийного освещения;

- аккумуляторных батарей на всех вагонах,

Пом.маш. открывает торцевые двери и двери кабин; проверяет величину давления воздуха в тормозных цилиндрах по показанию манометров ТЦ и проверяет состояние внутривагонного и кабинного оборудования.

3. Помощник машиниста по выходу из эл.депо в кабине:

3.1. открывает краны двойной тяги;

3.2. отпускает пневматические тормоза, ручку крана машиниста устанавливает во 2-ое положение.

4. Помощник машиниста должен:

4.1. возвращаясь в кабину хвостового вагона, в каждом вагоне проверять по вольтметру напряжение аккумуляторных батарей под нагрузкой от аварийного освещения, которое должно быть не менее 62 В;

4.2. сообщить машинисту о замеченных на составе недостатках;

4.3. сдать в инструментальную поездное снаряжение;

4.4. оформить маршрутный лист и сдать его оператору.

Тема №2.8 (1 час) Обязанности помощника машиниста при сдаче

Дата добавления: 2015-04-29